Tweet
Originally posted by Baylisstic_12
View Post
-
Quindi girerebbe pi? forte di Zanardi con il BMW WTCC... non male non male....
-
Allora non puoi nemmeno lontanamente paragonare un tempo fatto in moto con uno fatto in macchina...Originally posted by Baylisstic_12 View PostCon la macchina non ho mai provato... Sono per le 2 ruote, non per le 4
Comment
-
non so se hai visto le decine di comparative che abbiamo postato.. non ce n'è 1 un cui nemmeno i pilotoni vincono con le ferrari "terrestri"... è un po' un mito da sfatare....Originally posted by JOHNNY View Postio dico che il tipo con ferrari sta facendo solamente attenzione a non rovinarla...Last edited by ponteHRC; 25-02-07, 14:51.Comment
-
Esatto, come un 320 GT. Se uno va forte. Se uno è una sega si uniforma ai tempi di 30 come diceva il nostro amico MRZ.Originally posted by Ace31 View Post
Ricordiamoci che Zanardi non fa testo, ha una macchina ufficiale e ha dei controlli speciali se vogliamo dirla tutta, e poi se permetti va di piu' la 360 modena (e a parere PURAMENTE PERSONALE gira uguale una Elise) che una 320 da 270 cv..
Comunque se volete pensare che quelli li sn dei supermanici e chi gira in 20 a varano è un supermanico... OK siete liberi di farlo, io domani mi sveglio lo stesso
Concordo, non ho mai visto dei "privati" girare molto forte in macchina in tutti i video che ho visto... Solo qualcuno di persona a monza, ma neanche quello neanche tempi molto rilevanti...Originally posted by ponteHRC View Post
Secondo me il problema principale dei video su internet con ferrari e lamborghini che non girano tanto veloci sono che principalmente visto che (logicamente) pochissimi si possono permettere quelle macchine, nessuno va forte realmente, perciò se c'è la possibilità di diciamo avere 10 filmati perchè solo 10 (numeri a caso) girano col ferrari in pista, non ce n'è manco uno che la sa veramente guidare, PILOTI DEL CHALLENGE A PARTE
Perchè? Ricordatevi che le macchine entrano in curva molto piu' veloci e la velocità di percorrenza è MOLTO piu' forte di quella di una macchina, avendo 4 ruote di appoggio al posto di due.... Poi dai, vuoi che una 600 superstock non vada sul rettilineo come una 360 Modena? Ci dovrebbe essere un grande vantaggio per la ferrari rispetto al 600...Originally posted by Teo-HDi View PostAllora non puoi nemmeno lontanamente paragonare un tempo fatto in moto con uno fatto in macchina... Last edited by Baylisstic_12; 25-02-07, 14:36.Comment
-
Senza offesa ma è evidente che non sai minimamente di cosa stai parlando.
Guarda il link che ho postato, sono I RECORD UFFICIALI DELLA PISTA DI VARANO.
Sotto il 10 girano solo auto formula o prototipi... e tu pensi che con un'auto stradale potresti fare uguale ?!?!??! Una 360 Modena stadale un'auto da turismo non la vede neanche, forse solo quando viene doppiata
Svegliati adesso, non domani !Comment
-
anche perchè la superturismo è vuota.. allora secondo il ragionamento dei cv una elise dovrebbe esser eun chiodo visto che ha meno di 200cv.. in realta' pesando poco in pista va forte.. soprattutto in uscita e percorrenza.
La realta' è bella semplice... salvo piste tutto freni e motori... quasi tutte le supercar con troppi cavalli e assetto troppo rigido hanno seri problemi di trazione e rischiano di girarsi ad ogni curva...
un po' il problema dei milloni Vs 600 ... pochi e poche piste sono adatte a sfruttare appieno le loro doti paradossalment elimitate dalla loro superiorita'
quello col ferrari in curva se apre male si gira 4 volte.. se apre perde in aderenza e guida sporco, quello con l's2000 ha molto piu' margine perchè è meno potente e ha un assetto che permette piu' cazzate in condizioni di mancata aderenza.. ecco perchè lo riprende di burtto nel misto... poi ovvio il motore si fa sentire in uscita e il ferrari va via...
ormai i mezzi vanno troppo forte... e a mio avviso pur ele piste come le strade.. ormai sono vetuste come progetto in relazione all'utenzaComment
-
Originally posted by Ace31 View Post
quoto... sembra anche a me che non hai le idee molto chiareComment
-
PS: Mrz eri al raduno Lotus domenica scorsa al Franciacorta?Comment
-
Ti sei offeso perch? ti ho dato del fermone? Piantala qua non ho voglia di litigare, io rimango sul mio parere, e tu rimani sul tuo.Originally posted by Ace31 View PostComment
-
non è una questione di pareri, ma di capire di cosa si parlaComment
-
Ma non scherziamo dai...Originally posted by Baylisstic_12 View Post
...vuoi mettere il tempo che ci mette una moto, anche una 600 SuperStock, a raggiungere la sua velocit? massima e come esce di curva...
Non esiste proprio il paragone su...
Comment
-
su come esce in curva sarebbe da vedere, ma nell'accellerazione non c'? confrontoOriginally posted by Teo-HDi View PostMa non scherziamo dai... ...vuoi mettere il tempo che ci mette una moto, anche una 600 SuperStock, a raggiungere la sua velocit? massima e come esce di curva...
Non esiste proprio il paragone su...
il paragone moto-auto si pu? fare con un formulinoComment
-
ho provato di persona a far eun garino in accelerzione con una gallardo lamborghini, partendo entrambi in 2à.. diciamo che a fine 3à eravamo uguali ( perfetto retitlineo ) magari un paio di metri avanti io ( io col cbr 900 )
poi abbiamo dovuto rallentare... oggi come oggi le auto supersportive hanno recuperatoil gap subito negli anni 90 nei confronti delle prestazioni delle moto ss under 150cvComment
-
Fra' ... smentisco subito :Originally posted by ponteHRC View Post
Accellerazioen 0-100 di uan gallardo ?
Accellerazione 0-100 di una R1 ?
Rispondi alla domanda e ti rendi conto che quando hai fatto tu la prova col cbr non stavi aprendo tutto ...Comment
-
..la gallardo 4s e l'R1 3s?..ho detto giusto?Comment
Comment