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[Foto] Due ruote in pi? "solo" 40 cv...

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    #16
    per quello che so una giornata in kart ti costa:
    30 euro pista
    20-25 euro benzina
    20-25 euro olio (da competizione per un 100 la miscela va fatta al 6%
    di solito se si corre gli interventi sul motore sono molto frequenti e si parla di arrivare a cambiare pistone ogni 40/45 litri...
    i giri sono elevatissimi e la manutenzione ? quotidiana... poi ti basta un cordolo un p? troppo tagliato e se ne vanno almeno un 60? tra corona e catena le gomme un paio di giornate ti durano e costano sui 200 euri il treno
    Insomma se si corre i costi ci sono eccome.. amatorialmente oggi ci sono formule molto abbordabili, cmq costa sempre meno che correre in moto a pari livello!

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      #17
      Originally posted by koby54
      vabb? fin qui.ci arrivavo da solo,io c'ho una 125 stradalissima e ci vado pure in pista..ma sta tranquil ke il motore ? ancora ultra sano mai toccato.. e ce ne ho fatta anche parecchia di strada..
      mentre invece chi correre in gara,lo cambia praticamente sempre..
      ma a livello amatoriale intendo..!
      mi piacerebbe prenderne uno....magari gli monto su il rotax della mia aprilia...

      a livello amatoriale i costi sono piu o meno quelli di girare in pista in moto a livello amatoriale (distribuiti diversamente)

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        #18
        Originally posted by 237
        anche io ho avuto l'RS (sia stradale che da SP)...

        ma i kart sono tutti con motori tirati

        l'unica alternativa sono i motori TaG (125 senza marcie) che durano un p? di pi? (circa il doppio). Uno di questi ? proprio il Rotax (stessa marca del motore dell'RS)
        confermo ho un tag per andare a girare ogni tanto...
        carburazione mai troppo magra e gomme di conserva (tanti traversi anche se 1 secondo buono in meno sui tempi sul giro) in tre anni nn ho mai aperto motore e pago solo carburante e pista con 60 euro mi faccio la giornata...
        anche se avessi un hornet con 60? faccio 30 minuti ad Adria...

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          #19
          Originally posted by Gio78
          confermo ho un tag per andare a girare ogni tanto...
          carburazione mai troppo magra e gomme di conserva (tanti traversi anche se 1 secondo buono in meno sui tempi sul giro) in tre anni nn ho mai aperto motore e pago solo carburante e pista con 60 euro mi faccio la giornata...
          anche se avessi un hornet con 60? faccio 30 minuti ad Adria...

          la miscela per? al Rotax la si fa al 2%

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            #20
            si ma cmq nulla toglie che ? costosissimo da mantenere

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              #21
              Originally posted by 237
              la miscela per? al Rotax la si fa al 2%
              gi? io per? ho un Iame leopard... vado di 5%

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                #22
                Originally posted by Gio78
                gi? io per? ho un Iame leopard... vado di 5%

                telaio?

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                  #23
                  grazie x tutt le info intanto...
                  bah,adesso vedremo..avevo trovato in giro un TM 125 usato..
                  ma infatti quello che+mi preoccupava era lo stato della meccanica..
                  l'importante cmq ? ke sia meno costoso ke corrono con la moto in pista..

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                    #24
                    Originally posted by koby54
                    grazie x tutt le info intanto...
                    bah,adesso vedremo..avevo trovato in giro un TM 125 usato..
                    ma infatti quello che+mi preoccupava era lo stato della meccanica..
                    l'importante cmq ? ke sia meno costoso ke corrono con la moto in pista..

                    difficilmente con un TM (KV95, K8, K9, K9B ????) spendi meno che con la moto in pista

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                      #25
                      Originally posted by 237
                      difficilmente con un TM (KV95, K8, K9, K9B ????) spendi meno che con la moto in pista
                      infatti...
                      ma boh non ho idea di che versione sia..

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                        #26
                        certo di buoni motivi per passare al kart ce ne sono...

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                          #27
                          hehhehe
                          Last edited by koby54; 09-11-06, 17:59.

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by 237
                            certo di buoni motivi per passare al kart ce ne sono...


                            ce ne sono altrettanti di buoni per tenersi la moto

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by 237
                              telaio?

                              telaio Haase

                              in arrivo uno dei nuovi birel se passano le finanze...

                              step successivo attendo le proposte dei nuovi tag (visto che ora stanno trasformando quasi tutte le categorie in 125tag e siamo all'inizio del nuovo periodo di omologa)

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                                #30
                                Che figata i kart...

                                Edit : lo dice anche il titolo... ...quindi sposto in "2 ruote in pi?"...
                                Last edited by Teo-HDi; 09-11-06, 19:29.

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