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Ma è sempre meglio partecipare no?
propulsore otto cilindri 4,2 litri benzina FSI da 420 CV ad iniezione diretta, con una coppia massima di 430 Nm disponibili a partire da 4500 fino a 6000 giri (il 90 % di questo valore ? disponibile gi? nell?ampia gamma di regimi tra 3500 e 7600 giri). Le prestazioni sono da supercar: la R8 scatta da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, per una velocit? massima di 301 km/h.
La trasmissione ? disponibile in due tipologie: cambio 6 marce manuale o Audi R Tronic sequenziale con comandi al volante, forse pi? in sintonia con una vettura come questa. L?impianto delle sospensioni a doppio wishbone (sia all?anteriore che al posteriore), mentre i cerchi in lega sono da 18" standard, ma ci saranno come optional anche quelli da 19", con pneumatici anteriori da 235/40 e posteriori da 285/35. Di serie Audi R8 offrir? fari allo xeno e luci a LED, antifurto e sistema multimediale con monitor da 7", oltre ad una lunga lista di optional. Debutter? a met? del 2007 e verr? prodotta in numero massimo di 15 esemplari al giorno.
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