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    #31
    Originally posted by CBREVO
    X quanto riguarda gli interni pure la Delta Evoluzione fa pena, quando ci entro mi vien da star male tanto ? brutta, ma su auto del genere gli interni passano in secondo piano, devono essere il piu funzionali e rustici possibili, nelle gare viene eliminata gran parte di essi...
    a me invece piacciono un casino gli interni della delta

    soprattutto la strumentazione...

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      #32
      jhonny metti via i soldi sotto il materasso,ti vedrei bene con questa!!

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        #33
        la macchina ? gi? in fase di test al nurburgring (anche se con estetica della 9)

        la meccanica ? un 2.0 turbo da 300cv, cambio a 6 marce con selettori anche al volante




        si sa quando uscir??!?!?!? sono veramente curioso... se esce a breve potrebbe stravolgere un po dei miei attuali progetti

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          #34
          Originally posted by Scorpion
          la macchina ? gi? in fase di test al nurburgring (anche se con estetica della 9)

          la meccanica ? un 2.0 turbo da 300cv, cambio a 6 marce con selettori anche al volante




          si sa quando uscir??!?!?!? sono veramente curioso... se esce a breve potrebbe stravolgere un po dei miei attuali progetti
          ...io voglio vedere gli interni ....paradossale ma saranno quelli a farmela veramente piacere o meno

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            #35
            Originally posted by JOHNNY
            ...io voglio vedere gli interni ....paradossale ma saranno quelli a farmela veramente piacere o meno

            non ? paradossale... sono d'accordo con te al 100%

            io sono andato a vedere al 8 e 9 e quello che mi ha lasciato il dubbio erano proprio gli interni che mi facevano cagare

            se di questa invece tirano fuori una roba ****...

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              #36
              Originally posted by Scorpion
              ***** ha i selettori dell'aria di un auto di 20 anni fa
              Hai capito proprio nulla tu di filosofia. A parte che il selettore cos? cel'ha pure l'A3 nuova tanto per citare un esempio...

              Che cosa ti cambia avere i pulsanti o la levetta che ruota ?
              Questa ? un'auto che non deve colpire per gli interni tipo Audi, ma per il motore, la resa dinamica, per la qualit? della macchina, per la qualit? dei materiali e per la robustezza. Insomma, un'auto che non ha l'immagine di interni che pu? avere un'audi, ma ha penso 10 volte la sostanza di un'audi. Saluti !

              Poi gli interni non si possono definire brutti. Sono semplici. Punto ! Son pi? brutti, IMHO, quelli di una BMW che dovrebbe essere una roba lussuosa e poi...bho ! Questa ? la classica auto giapponese. tanta sostanza poca scena. tutto li !
              Last edited by AristideRanzani; 02-10-06, 23:02.

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                #37
                si ok ma se spendo + di 90 milioni voglio avere anche degli interni decenti (ok sportivi ma fatti bene -es. subaru-)

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