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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ciao...Personalmente ho avuto la fortuna di provare la 6-6.5-7-8-9 alcune in versione stradale altre in versione rally...a livello di trasmissione ed elettronica si sono fatti passi da gigante dalla 6 alla 9... la 8 e' un buon compromesso per divertirsi ed avere prestazioni...ma senza ombra di dubbio la 9 ? la pi? completa ed efficente nelle competizioni.
comunque la 10 se uscir? cos? come l'hanno presentata sar? un missile terra terra.......? fantastica!
La 5rs ? la pi? "bestiale", e come estetica, e come efficacia se saputa guidare davvero...la differenza di peso con le versioni successive ? "importante" (per non parlare rispetto alla 8 che ? anche meno potente)
Le versioni successive sono pi? sofisticate, hanno dispositivi che aiutano nella guida.
Per il mio modo di vedere la vita ho comprato la 5
Come prestazioni la 7RS nuda e cruda con chicche del tipo girante della turbina in titanio ed ? molto piu leggera di quella full-optional, a detta di tanti sembra essere la Evo piu cattiva e la piu eraborabile di tutte...
Come estetica dovrei vedere la X dal vivo...
Per ora scelgo la 8 in colorazione rossa, che ho provato personalmente (minchia se tira in salita) ? fantastica da guidare, uno spettacolo!
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