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Ma è sempre meglio partecipare no?
Tanta roba i gloriosi gruppi B, per? la S4 rimane la regina incontrastata.
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Insomma, questa ha corso 3 anni, il primo anno solo 4 o 5 gare e ne ha vinte 3, poi ha vinto 2 mondiali e 2 titoli costruttori, poi dopo essersi ritirata dai rally, nel 1987 ha vinto pure faraoni e Dakar, non poco direi...
Era un mostro vero, la versione stradale poi, un capolavoro, per non parlare della peakes peak, dove ha vinto e detenuto il record per diverso tempo.
Molto meno pubblicizzata delle Lancia, ma mostro da gara
Insomma, questa ha corso 3 anni, il primo anno solo 4 o 5 gare e ne ha vinte 3, poi ha vinto 2 mondiali e 2 titoli costruttori, poi dopo essersi ritirata dai rally, nel 1987 ha vinto pure faraoni e Dakar, non poco direi...
Era un mostro vero, la versione stradale poi, un capolavoro, per non parlare della peakes peak, dove ha vinto e detenuto il record per diverso tempo.
Molto meno pubblicizzata delle Lancia, ma mostro da gara
Insomma, questa ha corso 3 anni, il primo anno solo 4 o 5 gare e ne ha vinte 3, poi ha vinto 2 mondiali e 2 titoli costruttori, poi dopo essersi ritirata dai rally, nel 1987 ha vinto pure faraoni e Dakar, non poco direi...
Era un mostro vero, la versione stradale poi, un capolavoro, per non parlare della peakes peak, dove ha vinto e detenuto il record per diverso tempo.
Molto meno pubblicizzata delle Lancia, ma mostro da gara
Nell'86 i due mondiali glieli hanno regalati....prima la morte di Toivonen e poi il regalo della FIA che annull? il San Remo (vinto dalla S4) dove la T16 era stata squalificata per le minigonne.
Tra l'altro annullamento avvento mi pare almeno una settimana dopo la fine del campionato con Al?n Campione del mondo (su S4...)
Nell'86 i due mondiali glieli hanno regalati....prima la morte di Toivonen e poi il regalo della FIA che annull? il San Remo (vinto dalla S4) dove la T16 era stata squalificata per le minigonne.
Tra l'altro annullamento avvento mi pare almeno una settimana dopo la fine del campionato con Al?n Campione del mondo (su S4...)
Taivonen non ? stato un regalo, purtroppo... Sul San Remo lessi (perch? allora ero bimbo) che ci fu molto da discutere, comunque restano entrambe delle belle bestie, forse la Peugeot meglio riuscita delle Lancia in un quadro generale, le lancia erano troppo "home made"infatti gli incidenti che le hanno purtroppo segnato il destino, pare siano stati frutto di gravi carenze meccaniche
Taivonen non ? stato un regalo, purtroppo... Sul San Remo lessi (perch? allora ero bimbo) che ci fu molto da discutere, comunque restano entrambe delle belle bestie, forse la Peugeot meglio riuscita delle Lancia in un quadro generale, le lancia erano troppo "home made"infatti gli incidenti che le hanno purtroppo segnato il destino, pare siano stati frutto di gravi carenze meccaniche
In effetti la lancia sembrava molto pi? grezza rispetto alla T16 o all'audi quattro.
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