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1984 Peugeot 205 T16 evolution gruppo B

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    #1

    1984 Peugeot 205 T16 evolution gruppo B


































    1984 peugeot 205 T16 evolution gruppo B

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    #2
    Tanta,troppa roba.

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      #3
      Tanta roba i gloriosi gruppi B, per? la S4 rimane la regina incontrastata.

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        #4
        Originally posted by tome83 View Post
        Tanta roba i gloriosi gruppi B, per? la S4 rimane la regina incontrastata.

        Inviato dal mio SM-N770F utilizzando Tapatalk
        Insomma, questa ha corso 3 anni, il primo anno solo 4 o 5 gare e ne ha vinte 3, poi ha vinto 2 mondiali e 2 titoli costruttori, poi dopo essersi ritirata dai rally, nel 1987 ha vinto pure faraoni e Dakar, non poco direi...
        Era un mostro vero, la versione stradale poi, un capolavoro, per non parlare della peakes peak, dove ha vinto e detenuto il record per diverso tempo.

        Molto meno pubblicizzata delle Lancia, ma mostro da gara

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          #5
          Originally posted by michi14 View Post

          Insomma, questa ha corso 3 anni, il primo anno solo 4 o 5 gare e ne ha vinte 3, poi ha vinto 2 mondiali e 2 titoli costruttori, poi dopo essersi ritirata dai rally, nel 1987 ha vinto pure faraoni e Dakar, non poco direi...
          Era un mostro vero, la versione stradale poi, un capolavoro, per non parlare della peakes peak, dove ha vinto e detenuto il record per diverso tempo.

          Molto meno pubblicizzata delle Lancia, ma mostro da gara
          Si si questo era un petardone della madonna..

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post

            Si si questo era un petardone della madonna..
            Anni dopo, in wrc poi, con Gronolm e la 206, si ? raddoppiato...

            La Peugeot, quando vuole, fa dei bei mostriciattoli.

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              #7
              Originally posted by michi14 View Post

              Insomma, questa ha corso 3 anni, il primo anno solo 4 o 5 gare e ne ha vinte 3, poi ha vinto 2 mondiali e 2 titoli costruttori, poi dopo essersi ritirata dai rally, nel 1987 ha vinto pure faraoni e Dakar, non poco direi...
              Era un mostro vero, la versione stradale poi, un capolavoro, per non parlare della peakes peak, dove ha vinto e detenuto il record per diverso tempo.

              Molto meno pubblicizzata delle Lancia, ma mostro da gara
              Nell'86 i due mondiali glieli hanno regalati....prima la morte di Toivonen e poi il regalo della FIA che annull? il San Remo (vinto dalla S4) dove la T16 era stata squalificata per le minigonne.
              Tra l'altro annullamento avvento mi pare almeno una settimana dopo la fine del campionato con Al?n Campione del mondo (su S4...)

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                #8
                Originally posted by Balu1987 View Post

                Nell'86 i due mondiali glieli hanno regalati....prima la morte di Toivonen e poi il regalo della FIA che annull? il San Remo (vinto dalla S4) dove la T16 era stata squalificata per le minigonne.
                Tra l'altro annullamento avvento mi pare almeno una settimana dopo la fine del campionato con Al?n Campione del mondo (su S4...)
                Taivonen non ? stato un regalo, purtroppo... Sul San Remo lessi (perch? allora ero bimbo) che ci fu molto da discutere, comunque restano entrambe delle belle bestie, forse la Peugeot meglio riuscita delle Lancia in un quadro generale, le lancia erano troppo "home made"infatti gli incidenti che le hanno purtroppo segnato il destino, pare siano stati frutto di gravi carenze meccaniche

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                  #9
                  Originally posted by michi14 View Post

                  Taivonen non ? stato un regalo, purtroppo... Sul San Remo lessi (perch? allora ero bimbo) che ci fu molto da discutere, comunque restano entrambe delle belle bestie, forse la Peugeot meglio riuscita delle Lancia in un quadro generale, le lancia erano troppo "home made"infatti gli incidenti che le hanno purtroppo segnato il destino, pare siano stati frutto di gravi carenze meccaniche
                  In effetti la lancia sembrava molto pi? grezza rispetto alla T16 o all'audi quattro.

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