Alfa Stelvio Quadrifoglio . 5 Stelle Oro su strada secondo 4ruote

[luciocabrio]

Il giornale non c el'ho...trovato le foto in rete...
praticamente va quasi come una M4

Imprerssionante...5 stelle oro a comportamento su strada.
Mai un suv ha preso cos? tanto.
E manco le altre macchine che non siano supercar.

Gi? il cappello.....

quando vi dicevo che ? un NONsuv in tanti mi davano contro

[ReLuca]

Il giornale non c el'ho...trovato le foto in rete...
praticamente va quasi come una M4

Imprerssionante...5 stelle oro a comportamento su strada.
Mai un suv ha preso cos? tanto.
E manco le altre macchine che non siano supercar.

Gi? il cappello.....

quando vi dicevo che ? un NONsuv in tanti mi davano contro

Nutro seri dubbi a riguardo

EDIT: premesso che non me ne intendo della categoria visto che reputo tali auto un pugno in un occhio, come mai hann preso un macan GTS invece del turbo che dovrebbe essere il top di gamma? e perch? non il cayenne? troppo grosso forse?

[luciocabrio]

Perch? si vede che non l'hanno provato ancora.
Il Macan gts non ? turbo?

Il cayenne ? pi? grosso e mi sa che l'ultimo non l'hanno provato

Per l'M4 parlavo di tempo sul giro a Vairano.
Cos? ho letto. La bavarese ? molto vicina come tempi.

Poi ripeto 5 stelle d'oro non le ha prese nessun concorrente e pochissime altre auto

[interceptor79]

Nutro seri dubbi a riguardo

EDIT: premesso che non me ne intendo della categoria visto che reputo tali auto un pugno in un occhio, come mai hann preso un macan GTS invece del turbo che dovrebbe essere il top di gamma? e perch? non il cayenne? troppo grosso forse?

Perch? il Cayenne ? nella categoria di Q7-X6-GLS

la Stelvio in quella di X3-Q3-GLC-Macan

[ReLuca]

Perch? il Cayenne ? nella categoria di Q7-X6-GLS

la Stelvio in quella di X3-Q3-GLC-Macan

Mi fido, solo che guardando le dimensioni mi sembra ch ela differenza tra cayenne e stelvio sia minore di quella tra macan e stelvio.

@luciocabrio:

non so se la macan GTS sia turbo o no, penso di si onestamente. ma c'? proprio la "macan turbo" che ha qualche cv in pi?.. non che avrebbe vinto con una manciata di potenza in pi? eh, per? mi domandavo solo eprch? non avessero preso il top di gamma del modello porsche

Per quanto riguarda il tempo con BMW mi fa veramente strano. diciamoc he se non vedessi la prova con auto prese casualmente da concessionarie e con stessa gommatura non ci crederei. Francamente ? impensabile che come tempi siano vicine una BMW M4 e una stelvio qv.

Senza guardare al peso/potenza, l'handling credo non sia paragonabile cos? come la tenuta.. poi epr carit? tutto ? possibile ma.. booo

[interceptor79]

Mi fido, solo che guardando le dimensioni mi sembra ch ela differenza tra cayenne e stelvio sia minore di quella tra macan e stelvio.

@luciocabrio:

non so se la macan GTS sia turbo o no, penso di si onestamente. ma c'? proprio la "macan turbo" che ha qualche cv in pi?.. non che avrebbe vinto con una manciata di potenza in pi? eh, per? mi domandavo solo eprch? non avessero preso il top di gamma del modello porsche

Per quanto riguarda il tempo con BMW mi fa veramente strano. diciamoc he se non vedessi la prova con auto prese casualmente da concessionarie e con stessa gommatura non ci crederei. Francamente ? impensabile che come tempi siano vicine una BMW M4 e una stelvio qv.

Senza guardare al peso/potenza, l'handling credo non sia paragonabile cos? come la tenuta.. poi epr carit? tutto ? possibile ma.. booo

Guarda ho ritirato ieri la mia Giulia nuova,di fianco lo Stelvio e dimensionalmente ? una Giulia "Rialzata".

La Giulia ? concorrente di BMW serie 3 e quindi SUV taglia X3.

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[ReLuca]

Guarda ho ritirato ieri la mia Giulia nuova,di fianco lo Stelvio e dimensionalmente ? una Giulia "Rialzata".

La Giulia ? concorrente di BMW serie 3 e quindi SUV taglia X3.

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

Dimensionalmente le conosco benissimo visto che ne vedo a decine ogni giorno
No la questione ? che la M4 ? concorrente di giulia QV. Onestamente una stelvip che gira quasi come una giulia QV e quindi quasi come una M4 mi fa parecchio strano ma di certo non ? impossibile..

[Lele-R1-Crash]

Solo io continuo a ritenere inutile costruire un SUV per poi destinarla alla pista ?

Se prendi un SUV lo prendi per andare a fare viaggi , uscite fuori porta ecc ecc ... in tutta tranquillit? con la famiglia o con amici /affetti . Comprare un SUV per "correre" io lo reputo un p? fuori luogo

Dovrebbero privilegiare l'aspetto estetico e le comodit? interne invece del decimo al giro . Secondo me .

[Lele-R1-Crash]

Dimensionalmente le conosco benissimo visto che ne vedo a decine ogni giorno
No la questione ? che la M4 ? concorrente di giulia QV. Onestamente una stelvip che gira quasi come una giulia QV e quindi quasi come una M4 mi fa parecchio strano ma di certo non ? impossibile..

Anche se la Stelvio girasse pi? veloce della M4 , continuo a non vederle due auto paragonabili

Se voglio correre in auto , prendo una M4 anche se ? pi? lenta di un SUV .

Se domani costruiscono una mietitrebbia ALFA che va pi? veloce di una M4 allora tutti giriamo in autostrada con le mietitrebbiatrici ? Eddai su ! Un SUV deve fare il SUV ...

[interceptor79]

Dimensionalmente le conosco benissimo visto che ne vedo a decine ogni giorno
No la questione ? che la M4 ? concorrente di giulia QV. Onestamente una stelvip che gira quasi come una giulia QV e quindi quasi come una M4 mi fa parecchio strano ma di certo non ? impossibile..

la quadrifoglio non ? concorrente di M4 bens? di M3,in quanto entrambe berline.

quando uscir? la Giulia Coup? ci sar? il confronto con la serie 4.

[ReLuca]

la quadrifoglio non ? concorrente di M4 bens? di M3,in quanto entrambe berline.

quando uscir? la Giulia Coup? ci sar? il confronto con la serie 4.

Si ma io parlavo di velocit?

[MiKiFF]

Purtroppamente per chi ? affezionato alle tradizioni il mondo cambia e le vetture come il resto diventano sempre pi? smart ovverosia comode e al contempo veloci.

La cosa meravigliosa ? per? la tecnica che mischia le carte e confonde le convinzioni ataviche di chi osserva solo il guscio e non il contenuto.

E buone berline magari un p? troppo votate al confort adesso possono essere disintegrate dinamicamente da ottimi SUV sportivi.

Tipo questa Stelvio che seppur pi? rigida del normale mantiene comunque tutti i confort in termini di visibilit?, abitabilit? e capacit? di carico.

[Lele-R1-Crash]

Io sono d'accordo con Mikiff . Ormai l'auto punta con forza al SUV . Guardando il panorama attuale vien quasi da chiedere come mai esistano ancora le coup? e le berline .

[interceptor79]

Si ma io parlavo di velocit?

beh ma prestazionalmente M4 ed M3 sono identiche.

fino a tot serie esisteva la M3 a 2 o 4 porte,poi dall'ultina la berlina si chiama M3 e il coup? M4 ma ? la stessa auto.

come succede per la serie 1,esiste la 1M che ? la berlina e la M2 che ? il coup?.
non potevano chiamarla M1 perch? esisteva gi? e storicamente ? sta la prima M datata 1980

[ReLuca]

Io sono d'accordo con Mikiff . Ormai l'auto punta con forza al SUV . Guardando il panorama attuale vien quasi da chiedere come mai esistano ancora le coup? e le berline .

Molto semplice: perch? i SUV fanno schifo :gaen: