Alfa Giulia auto dell'anno America 2018

[Andy96]

Ma la differenza fra i due motori ? solo di mappature o vi ? altro?

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Sicuramente ci sar? altro.
Tra 147 Q2 150cv e Ducati Corse da 170, di diverso c'erano iniettori, turbina, mappa. Per "soli" 20cv in auto ormai a fine vita.

[interceptor79]

Sicuramente ci sar? altro.
Tra 147 Q2 150cv e Ducati Corse da 170, di diverso c'erano iniettori, turbina, mappa. Per "soli" 20cv in auto ormai a fine vita.

Sarebbe interessante capire le differenze

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[Andy96]

Sarebbe interessante capire le differenze

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Basterebbe avere Eper e vedere i codici di almeno quei pezzi.
Sulla 280 penso ci sar? anche la frizione differente.

[MiKiFF]

:specchio:

Per il resto mi dispiace
Spero tu possa guarire

Speranza vana... ? ben pi? probabile che curi chi ho intorno convincendolo che i suoi pregiudizi sui prodotti italiani sono idioti.



Comunque per stare in tema, ma news sulla nuova giulietta?

Quando la faranno e sar? TA o TP su base giulia?

[interceptor79]

Basterebbe avere Eper e vedere i codici di almeno quei pezzi.
Sulla 280 penso ci sar? anche la frizione differente.

Bisognerebbe vedere su qualche forum Alfa Romeo

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[Andy96]

Bisognerebbe vedere su qualche forum Alfa Romeo

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O scaricare Eper pirata! Il programma di ricambi delle officine.
Vedi i codici e quelli diversi sono i pezzi che cambiano tra un motore e l'altro.

Non avrei mai detto che per la Ducati Corse fatta in poche centinaia di esemplari, avrebbero cambiato turbina e iniettori. Ma d'altronde la casa si deve tutelare e l'auto deve essere affidabile e in regola con le omologazioni di inquinamento. Con la sola mappa, non si pu? fare.

[interceptor79]

Speranza vana... ? ben pi? probabile che curi chi ho intorno convincendolo che i suoi pregiudizi sui prodotti italiani sono idioti.

[emoji14]

Comunque per stare in tema, ma news sulla nuova giulietta?

Quando la faranno e sar? TA o TP su base giulia?

Si parla di 2018.

Non si sa su che piattaforma ma se sar? la Giorgio erediter? tutta la meccanica

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[arabykola]

Perch?? Ma davvero non ci arrivate da soli? Il mercato auto italiano ? una MINIMA parte del mercato auto. Cercate di convincermi perch? una casa automobilistica debba fare una vettura che non possa superare i 130 che poi non potrebbe essere venduta in Germania o che nessuno comprerebbe per doverla poi modificare per andare in pista...tralasciando che se fa i 130 puoi farli anche in citt? per cui...il problema sono le autostrade?

LO stesso vale per after market...chi dice che non si possono utilizzare? L'importante ? che siano omologati.



E' buffo come tutto si debba collegare alla potenza...tanto per chiarirsi, i limiti di velocit? li passi anche con la tua lavatrice su ruote, anche senza 2-300 cv!
I cavalli fa piacere sentirli, nessuno obbliga nessuno ad avere la macchina potente, sarebbe carino per? che chi ha il piacere di avere tanti cavalli sotto il cofano, non venga etichettato come IDIOTA. Come hanno gi? detto, se fai una strada di montagna con tanta cavalleria ti puoi divertire senza tenere andature da arresto.

Dipende da PERCHE' compri un'auto. Se ti serve solo per fare dal punto X al punto Y, allora forse la lavatrice con le ruote ? la scelta sensata, se vuoi l'auto per piacere personale oltre a spostarti da X a Y, allora ? giusto che ci siano sul mercato auto per soddisfare i pi? esigenti.

Beh allora perch? non circoli direttamente con un gruppo N?
Con 2/3 cosette sei circa in regola, ed ? un auto da corsa vera, non un tidiai senza fap col cambio automatico, l aria condizionata e radio col blootooth :gaen:



“Perch?” sei un ipocrita, come tutti gli altri... solo che non ve ne rendete conto

Fra l altro nemmeno capisci quello che scrivo, il sistema per “sbloccare” potenza e velocit? di ogni mezzo in base al percorso ? semplicissimo e gi? attuabile

Mica sei condannato a dei bidoni castrati, ma vendere auto pseudo sportive , o come il marketing vi illude lo siano ,per usarli in mezzo a tutti gli altri dove non si pu? ? ipocrisia

Nero su bianco

L esempio delle autostrade tedesche va bene appunto per altri ipocriti : solo in poche autostrade hai v libera... la restante rete ha limiti simili ai nostri

Se esistono dei limiti ? perch? andrebbero rispettati
Certamente vanno rivistie migliorati

Ma commercializzare un mezzo che li supera di 3/4 volte ? una follia a cui VI siete abituati senza domandarvi mai il reale motivo

Con buona pace del vostro ego di piloti

Che mica ? un problema: credersi piloti o praticare guida sportiva non ? peccato, anzi
Nei luoghi appositi per?

[Nico1]

Speranza vana... ? ben pi? probabile che curi chi ho intorno convincendolo che i suoi pregiudizi sui prodotti italiani sono idioti.



Comunque per stare in tema, ma news sulla nuova giulietta?

Quando la faranno e sar? TA o TP su base giulia?

Non sono pregiudizi sono classifiche
E quelle ? difficile convincerle
Quindi avanti con la cura intensiva

[arabykola]

Au?, ? pur sempre un alfista con una finta ford in attesa di un arfa migliore :gaen:

Bisogna prenderlo per quello che ?

[Nico1]

Au?, ? pur sempre un alfista con una finta ford in attesa di un arfa migliore :gaen:

Bisogna prenderlo per quello che ?

? da tempo che lo si fa

[Andy96]

Beh allora perch? non circoli direttamente con un gruppo N?
Con 2/3 cosette sei circa in regola, ed ? un auto da corsa vera, non un tidiai senza fap col cambio automatico, l aria condizionata e radio col blootooth :gaen:



?Perch?? sei un ipocrita, come tutti gli altri... solo che non ve ne rendete conto

Fra l altro nemmeno capisci quello che scrivo, il sistema per ?sbloccare? potenza e velocit? di ogni mezzo in base al percorso ? semplicissimo e gi? attuabile

Mica sei condannato a dei bidoni castrati, ma vendere auto pseudo sportive , o come il marketing vi illude lo siano ,per usarli in mezzo a tutti gli altri dove non si pu? ? ipocrisia

Nero su bianco

L esempio delle autostrade tedesche va bene appunto per altri ipocriti : solo in poche autostrade hai v libera... la restante rete ha limiti simili ai nostri

Se esistono dei limiti ? perch? andrebbero rispettati
Certamente vanno rivistie migliorati

Ma commercializzare un mezzo che li supera di 3/4 volte ? una follia a cui VI siete abituati senza domandarvi mai il reale motivo

Con buona pace del vostro ego di piloti

Che mica ? un problema: credersi piloti o praticare guida sportiva non ? peccato, anzi
Nei luoghi appositi per?

Eri tu a postare video di Tesla che su strada pubblica, bastonavano le supercar sui 400mt.

[arabykola]

E Che cambia scusa?
Vale anche per chi guida le elettriche eh, che sarebbero pure pi? facili limitare elettronicamente

In quel video era solo evidente la netta superiorit? della propulsione elettrica, non era mica un tutorial sulla guida consapevole...

Bah...

[MiKiFF]

Non sono pregiudizi sono classifiche
E quelle ? difficile convincerle
Quindi avanti con la cura intensiva

Beh se negli ultimi anni da quando si parla di FCA questa guadagna quote di mercato sempre maggiori sopratutto a danno delle tedesche significa che coi prodotti buoni la gente cambia idea anche quella abituati a marchi premium.

Ovvio che finch? le auto di gamma bassa che fanno pi? numeri e tradizionalmente con qualche pecca saranno a giro ? probabile che le classifiche non rifletteranno a pieno la bont? della nuova produzione ma la posizione Alfa in classifica sta salendo rapidamente.

So che come dice il tuo compagno di merende il concetto di prospettiva "? un concetto difficile" ma puoi sforzarti di capirlo.

Certo prima di raggiungere i musi gialli ce ne vorr?.

Ma anche loro ce ne metteranno per fare auto almeno guardabili.

[MiKiFF]

Beh allora perch? non circoli direttamente con un gruppo N?
Con 2/3 cosette sei circa in regola, ed ? un auto da corsa vera, non un tidiai senza fap col cambio automatico, l aria condizionata e radio col blootooth :gaen:



“Perch?” sei un ipocrita, come tutti gli altri... solo che non ve ne rendete conto

Fra l altro nemmeno capisci quello che scrivo, il sistema per “sbloccare” potenza e velocit? di ogni mezzo in base al percorso ? semplicissimo e gi? attuabile

Mica sei condannato a dei bidoni castrati, ma vendere auto pseudo sportive , o come il marketing vi illude lo siano ,per usarli in mezzo a tutti gli altri dove non si pu? ? ipocrisia

Nero su bianco

L esempio delle autostrade tedesche va bene appunto per altri ipocriti : solo in poche autostrade hai v libera... la restante rete ha limiti simili ai nostri

Se esistono dei limiti ? perch? andrebbero rispettati
Certamente vanno rivistie migliorati

Ma commercializzare un mezzo che li supera di 3/4 volte ? una follia a cui VI siete abituati senza domandarvi mai il reale motivo

Con buona pace del vostro ego di piloti
Non
Che mica ? un problema: credersi piloti o praticare guida sportiva non ? peccato, anzi
Nei luoghi appositi per?

Orcamad? cio? non ce la posso fare a rispondere a tutte le minchiate enunciate sopra.

Cio? uno dovrebbe girare con una gruppo N invece che una BMW M o una FORD o AUDI RS o una AMG recente petch? altrimenti ? vittima del marketing?

A me gi? dan noia gli scricchiolii e rumoretti vari della Ford RS ulteriormente aumentati con l'assetto ribassato che si sentono a prendere buche e tu vorresti convincere a girare su uniball con assetti mortali per sperare di far pari grazie ad un telaio da corsa contro auto recenti altrimenti assolutamente superiori e ovviamente molto pi? sfruttabili e affidabili?

? senza senso per quasi tutti e andrebbe bene per i pochi appassionati teppisti che sono rimasti (che stimo) ma tu poi aggiungi con la solita infinita coerenza che comunque ci sono i limiti e vanno rispettati e non si pu? guidare sportivamente in strada.

Cio? ma ti senti?

Prendete gruppo N... scomode, inaffidabili, vecchie ma veloci... e andateci piano.

Ma come stai?

Sar? meglio prendere una spoetiva recente che ti da qualche confort nel 95% del tempo e in quel 5% che tiri ti asseconda decentemente o sbaglio?

Il maestro di vita, son tutti vittime del marketing, gli altri, lui col Tmax smarmittato invece...

:gaen: