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Alfa Giulia auto dell'anno America 2018

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    #106
    Originally posted by interceptor79 View Post
    Ma la differenza fra i due motori ? solo di mappature o vi ? altro?

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    Sicuramente ci sar? altro.
    Tra 147 Q2 150cv e Ducati Corse da 170, di diverso c'erano iniettori, turbina, mappa. Per "soli" 20cv in auto ormai a fine vita.

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      #107
      Originally posted by Andy96 View Post
      Sicuramente ci sar? altro.
      Tra 147 Q2 150cv e Ducati Corse da 170, di diverso c'erano iniettori, turbina, mappa. Per "soli" 20cv in auto ormai a fine vita.
      Sarebbe interessante capire le differenze

      Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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        #108
        Originally posted by interceptor79 View Post
        Sarebbe interessante capire le differenze

        Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk
        Basterebbe avere Eper e vedere i codici di almeno quei pezzi.
        Sulla 280 penso ci sar? anche la frizione differente.

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          #109
          Originally posted by Nico1 View Post
          :specchio:

          Per il resto mi dispiace
          Spero tu possa guarire
          Speranza vana... ? ben pi? probabile che curi chi ho intorno convincendolo che i suoi pregiudizi sui prodotti italiani sono idioti.



          Comunque per stare in tema, ma news sulla nuova giulietta?

          Quando la faranno e sar? TA o TP su base giulia?

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            #110
            Originally posted by Andy96 View Post
            Basterebbe avere Eper e vedere i codici di almeno quei pezzi.
            Sulla 280 penso ci sar? anche la frizione differente.
            Bisognerebbe vedere su qualche forum Alfa Romeo

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              #111
              Originally posted by interceptor79 View Post
              Bisognerebbe vedere su qualche forum Alfa Romeo

              Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk
              O scaricare Eper pirata! Il programma di ricambi delle officine.
              Vedi i codici e quelli diversi sono i pezzi che cambiano tra un motore e l'altro.

              Non avrei mai detto che per la Ducati Corse fatta in poche centinaia di esemplari, avrebbero cambiato turbina e iniettori. Ma d'altronde la casa si deve tutelare e l'auto deve essere affidabile e in regola con le omologazioni di inquinamento. Con la sola mappa, non si pu? fare.

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                #112
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Speranza vana... ? ben pi? probabile che curi chi ho intorno convincendolo che i suoi pregiudizi sui prodotti italiani sono idioti.

                [emoji14]

                Comunque per stare in tema, ma news sulla nuova giulietta?

                Quando la faranno e sar? TA o TP su base giulia?

                Si parla di 2018.

                Non si sa su che piattaforma ma se sar? la Giorgio erediter? tutta la meccanica

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                  #113
                  Originally posted by alem74 View Post
                  Perch?? Ma davvero non ci arrivate da soli? Il mercato auto italiano ? una MINIMA parte del mercato auto. Cercate di convincermi perch? una casa automobilistica debba fare una vettura che non possa superare i 130 che poi non potrebbe essere venduta in Germania o che nessuno comprerebbe per doverla poi modificare per andare in pista...tralasciando che se fa i 130 puoi farli anche in citt? per cui...il problema sono le autostrade?

                  LO stesso vale per after market...chi dice che non si possono utilizzare? L'importante ? che siano omologati.



                  E' buffo come tutto si debba collegare alla potenza...tanto per chiarirsi, i limiti di velocit? li passi anche con la tua lavatrice su ruote, anche senza 2-300 cv!
                  I cavalli fa piacere sentirli, nessuno obbliga nessuno ad avere la macchina potente, sarebbe carino per? che chi ha il piacere di avere tanti cavalli sotto il cofano, non venga etichettato come IDIOTA. Come hanno gi? detto, se fai una strada di montagna con tanta cavalleria ti puoi divertire senza tenere andature da arresto.

                  Dipende da PERCHE' compri un'auto. Se ti serve solo per fare dal punto X al punto Y, allora forse la lavatrice con le ruote ? la scelta sensata, se vuoi l'auto per piacere personale oltre a spostarti da X a Y, allora ? giusto che ci siano sul mercato auto per soddisfare i pi? esigenti.

                  Beh allora perch? non circoli direttamente con un gruppo N?
                  Con 2/3 cosette sei circa in regola, ed ? un auto da corsa vera, non un tidiai senza fap col cambio automatico, l aria condizionata e radio col blootooth :gaen:



                  “Perch?” sei un ipocrita, come tutti gli altri... solo che non ve ne rendete conto

                  Fra l altro nemmeno capisci quello che scrivo, il sistema per “sbloccare” potenza e velocit? di ogni mezzo in base al percorso ? semplicissimo e gi? attuabile

                  Mica sei condannato a dei bidoni castrati, ma vendere auto pseudo sportive , o come il marketing vi illude lo siano ,per usarli in mezzo a tutti gli altri dove non si pu? ? ipocrisia

                  Nero su bianco

                  L esempio delle autostrade tedesche va bene appunto per altri ipocriti : solo in poche autostrade hai v libera... la restante rete ha limiti simili ai nostri

                  Se esistono dei limiti ? perch? andrebbero rispettati
                  Certamente vanno rivistie migliorati

                  Ma commercializzare un mezzo che li supera di 3/4 volte ? una follia a cui VI siete abituati senza domandarvi mai il reale motivo

                  Con buona pace del vostro ego di piloti

                  Che mica ? un problema: credersi piloti o praticare guida sportiva non ? peccato, anzi
                  Nei luoghi appositi per?

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                    #114
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Speranza vana... ? ben pi? probabile che curi chi ho intorno convincendolo che i suoi pregiudizi sui prodotti italiani sono idioti.



                    Comunque per stare in tema, ma news sulla nuova giulietta?

                    Quando la faranno e sar? TA o TP su base giulia?

                    Non sono pregiudizi sono classifiche
                    E quelle ? difficile convincerle
                    Quindi avanti con la cura intensiva

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                      #115
                      Au?, ? pur sempre un alfista con una finta ford in attesa di un arfa migliore :gaen:

                      Bisogna prenderlo per quello che ?

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                        #116
                        Originally posted by arabykola View Post
                        Au?, ? pur sempre un alfista con una finta ford in attesa di un arfa migliore :gaen:

                        Bisogna prenderlo per quello che ?
                        ? da tempo che lo si fa

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                          #117
                          Originally posted by arabykola View Post



                          Beh allora perch? non circoli direttamente con un gruppo N?
                          Con 2/3 cosette sei circa in regola, ed ? un auto da corsa vera, non un tidiai senza fap col cambio automatico, l aria condizionata e radio col blootooth :gaen:



                          ?Perch?? sei un ipocrita, come tutti gli altri... solo che non ve ne rendete conto

                          Fra l altro nemmeno capisci quello che scrivo, il sistema per ?sbloccare? potenza e velocit? di ogni mezzo in base al percorso ? semplicissimo e gi? attuabile

                          Mica sei condannato a dei bidoni castrati, ma vendere auto pseudo sportive , o come il marketing vi illude lo siano ,per usarli in mezzo a tutti gli altri dove non si pu? ? ipocrisia

                          Nero su bianco

                          L esempio delle autostrade tedesche va bene appunto per altri ipocriti : solo in poche autostrade hai v libera... la restante rete ha limiti simili ai nostri

                          Se esistono dei limiti ? perch? andrebbero rispettati
                          Certamente vanno rivistie migliorati

                          Ma commercializzare un mezzo che li supera di 3/4 volte ? una follia a cui VI siete abituati senza domandarvi mai il reale motivo

                          Con buona pace del vostro ego di piloti

                          Che mica ? un problema: credersi piloti o praticare guida sportiva non ? peccato, anzi
                          Nei luoghi appositi per?
                          Eri tu a postare video di Tesla che su strada pubblica, bastonavano le supercar sui 400mt.

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                            #118
                            E Che cambia scusa?
                            Vale anche per chi guida le elettriche eh, che sarebbero pure pi? facili limitare elettronicamente

                            In quel video era solo evidente la netta superiorit? della propulsione elettrica, non era mica un tutorial sulla guida consapevole...

                            Bah...

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                              #119
                              Originally posted by Nico1 View Post
                              Non sono pregiudizi sono classifiche
                              E quelle ? difficile convincerle
                              Quindi avanti con la cura intensiva

                              Beh se negli ultimi anni da quando si parla di FCA questa guadagna quote di mercato sempre maggiori sopratutto a danno delle tedesche significa che coi prodotti buoni la gente cambia idea anche quella abituati a marchi premium.

                              Ovvio che finch? le auto di gamma bassa che fanno pi? numeri e tradizionalmente con qualche pecca saranno a giro ? probabile che le classifiche non rifletteranno a pieno la bont? della nuova produzione ma la posizione Alfa in classifica sta salendo rapidamente.

                              So che come dice il tuo compagno di merende il concetto di prospettiva "? un concetto difficile" ma puoi sforzarti di capirlo.

                              Certo prima di raggiungere i musi gialli ce ne vorr?.

                              Ma anche loro ce ne metteranno per fare auto almeno guardabili.

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                                #120
                                Originally posted by arabykola View Post



                                Beh allora perch? non circoli direttamente con un gruppo N?
                                Con 2/3 cosette sei circa in regola, ed ? un auto da corsa vera, non un tidiai senza fap col cambio automatico, l aria condizionata e radio col blootooth :gaen:



                                “Perch?” sei un ipocrita, come tutti gli altri... solo che non ve ne rendete conto

                                Fra l altro nemmeno capisci quello che scrivo, il sistema per “sbloccare” potenza e velocit? di ogni mezzo in base al percorso ? semplicissimo e gi? attuabile

                                Mica sei condannato a dei bidoni castrati, ma vendere auto pseudo sportive , o come il marketing vi illude lo siano ,per usarli in mezzo a tutti gli altri dove non si pu? ? ipocrisia

                                Nero su bianco

                                L esempio delle autostrade tedesche va bene appunto per altri ipocriti : solo in poche autostrade hai v libera... la restante rete ha limiti simili ai nostri

                                Se esistono dei limiti ? perch? andrebbero rispettati
                                Certamente vanno rivistie migliorati

                                Ma commercializzare un mezzo che li supera di 3/4 volte ? una follia a cui VI siete abituati senza domandarvi mai il reale motivo

                                Con buona pace del vostro ego di piloti
                                Non
                                Che mica ? un problema: credersi piloti o praticare guida sportiva non ? peccato, anzi
                                Nei luoghi appositi per?
                                Orcamad? cio? non ce la posso fare a rispondere a tutte le minchiate enunciate sopra.

                                Cio? uno dovrebbe girare con una gruppo N invece che una BMW M o una FORD o AUDI RS o una AMG recente petch? altrimenti ? vittima del marketing?

                                A me gi? dan noia gli scricchiolii e rumoretti vari della Ford RS ulteriormente aumentati con l'assetto ribassato che si sentono a prendere buche e tu vorresti convincere a girare su uniball con assetti mortali per sperare di far pari grazie ad un telaio da corsa contro auto recenti altrimenti assolutamente superiori e ovviamente molto pi? sfruttabili e affidabili?

                                ? senza senso per quasi tutti e andrebbe bene per i pochi appassionati teppisti che sono rimasti (che stimo) ma tu poi aggiungi con la solita infinita coerenza che comunque ci sono i limiti e vanno rispettati e non si pu? guidare sportivamente in strada.

                                Cio? ma ti senti?

                                Prendete gruppo N... scomode, inaffidabili, vecchie ma veloci... e andateci piano.

                                Ma come stai?

                                Sar? meglio prendere una spoetiva recente che ti da qualche confort nel 95% del tempo e in quel 5% che tiri ti asseconda decentemente o sbaglio?

                                Il maestro di vita, son tutti vittime del marketing, gli altri, lui col Tmax smarmittato invece...

                                :gaen:

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