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A proposito di ammortizzare la spesa in pi? (e ripeto gi? senza superbollo avoja ad ammortizzare)
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Ma un'auto di questo genere ? realmente pi? risparmiosa di una city car a metano?
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OvviamenteOriginally posted by LucaDB6 View Post
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Manco le paste consumi
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Io intendevo fare un discorso di consumi..Originally posted by gabelbrucken View Post
Tralasciando l'aspetto manutenzione dove l'elettrico ha un vantaggio mostruoso
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S? anche io parlo di soli consumi. Un elettrico ? elettrico...non ibrido. Ibrido vs gpl invece mi sa che vince GPL in citt?Originally posted by LucaDB6 View Post
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U? comunque la Panigale V4 ha un cruscotto da auto elettrica demmerda :gaen:
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Quindi il metano gli d? ancora pi? paga?Originally posted by gabelbrucken View Post
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Un elettrica consuma un po? meno, a costo km, di un auto a metano
Ma non di molto
A ricaricare da presa domestica al costo medio
Ma Molto fa come la ricarichi: adesso che siamo agli inizi e c? un mondo di offerte tipo tessere da1? mensili, centri commerciali con colonnine gratuite ecc ecc ? facile far dei pieni da 0?
O con 10? rifornire un mese
I 60 kwh della leaf che ha fatto 750 km in citt? a vmedie tra 40 e 50 sono facilmente calcolabili
La ecoup , la piccola a metano pi? parsimoniosa esistente, in condizioni analoghe fa 350/400 km con 12? di pieno di metano
Mala ecoup ? pi? piccola, una golf turbometano , pi? vicina a dimensioni e peso, chiede 16/17? per fare 350/400 kmComment
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Il tizio dello screenshot nei commenti, ha detto che spende dai 12 ai 16 euro per coprire 400km nelle colonnine a pagamento. Gratis in quelle Tesla.Originally posted by LucaDB6 View Post
Per? ha anche 400cv...non ? proprio una Golf a metano
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Ha la stessa resa chilometrica della ecoup, con i vantaggi gi? descritti e solo l'endicap dei lunghi tempi di attesa per il rifornimento. Direi che ormai siamo pronti per passare al'elettrico full. La mia prossima auto sar? cos?. Per ora il metano secondo me ? ancora la soluzione migliore.Originally posted by Andy96 View PostIl tizio dello screenshot nei commenti, ha detto che spende dai 12 ai 16 euro per coprire 400km nelle colonnine a pagamento. Gratis in quelle Tesla.
Per? ha anche 400cv...non ? proprio una Golf a metano
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Dove ci sono distributori senza dubbi
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S?, ma ci hanno messo una vita...Originally posted by arabykola View PostAncora ?
Ci sono gi? andati da milano a napoli, con una leaf da 180 km
Cmq, ripetiamo sempre la solita solfa: le elettriche sono il presente per specifiche situazioni e probabilmente il futuro per tutti, ma servono infrastrutture adeguate come sono servite 100 anni fa per le auto a benzina. A differenza di allora, per?, adesso c'? una tecnologia matura che fa loro concorrenza, rendendo loro la vita pi? difficile.
Ai posteri l'ardua sentenza
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Serio. Ma di benzina cmq ce ne sarebbe ancora per almeno quanti anni?Originally posted by Torakiky View PostS?, ma ci hanno messo una vita...
Cmq, ripetiamo sempre la solita solfa: le elettriche sono il presente per specifiche situazioni e probabilmente il futuro per tutti, ma servono infrastrutture adeguate come sono servite 100 anni fa per le auto a benzina. A differenza di allora, per?, adesso c'? una tecnologia matura che fa loro concorrenza, rendendo loro la vita pi? difficile.
Ai posteri l'ardua sentenza
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