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Alfa Giulia Veloce

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    #331
    Originally posted by arabykola View Post
    Sulla maghina... giardinetta

    Brum brum
    sul catafalco a variatore collion

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      #332
      Non siamo in sez 4 rotelle qui?

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        #333
        Originally posted by interceptor79 View Post
        Il top per me ? la quadrifoglio tutta nera coi cerchi ed i vetri neri
        e il vestito da pipistrello

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          #334
          Originally posted by Nico1 View Post
          e il vestito da pipistrello
          [emoji16]

          Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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            #335
            PAROLE TRATTE DA UN CONOSCENTE DEI PROGETTISTI DI GIULIA :


            comunque il mio insider si ? anche lasciato andare in commenti sul lavoro fatto dal teem skunks per 952, e questa ? una bella storia per me e vorrei scriverla:

            Lui raccontava con tono sprezzante del fatto che Marpionne ha messo totalmente da parte i pezzi grossi Fiat che avevano idee troppo arenanti secondo lui, gli ha detto "non scassate la minchia, ad Alfa ci penso io", ha preso un bel po di soldi, un pugno di tecnici validi (all'inizio solo 200, dopo 3 mesi altri 150 tra cui il mio compare) e gli ha dato carta banca.

            Solo che questi, definiti da lui un "gruppo male assortito di alfisti euforici e ingegneri molto molto bravi", hanno iniziato a perdere di vista il vero obbiettivo del progetto, cominciandosi a concertare su roba tipo "Tempone al 'Ring", migliore nella categoria, sterzo diretto ecc.. lasciandosi trascinare dall'idea di sfogare le proprie passioni con la cosiddetta "carta bianca".

            Ad un certo punto i pezzi grossi Fiat vanno da Marpionne e gli dicono "allora, tutti sti soldi stanno fruttando bene spero.." e lui col fiato sul collo a quel punto ? costretto a riprendere con forza il gruppo, in alcuni casi bocciando molte cose. Questo ? coinciso con quel momento di cui noi abbiamo letto sui giornali in cui lui ha bocciato la "prima" Giulia, rinviando di conseguenza la presentazione.

            Bene: il mio compare parlava di tutto questo con accezione negativa perch? lui ? una persona molto pragmatica;

            ma a me questa storia mi ha fatto pensare molto su come si costruiscano le auto oggi e quello che un uomo veramente e magari sommessamente cerca da un auto, e ci vedo una contraddizione palese grande quanto una casa, tant'? che i fatti parlano: se lasci carta bianca ad un appassionato ti tira fuori roba che non si vede pi? in giro da almeno un ventennio.

            E qualcosa di questo nella Giulia volente o nolente ci ? finito dentro.

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              #336
              Ora arriva il 2.0 turbo 300 e passa cavalli

              debutter? in america su una jeep
              poi:
              giulia
              4c
              stelvio

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                #337
                Originally posted by Sideman View Post
                Ora arriva il 2.0 turbo 300 e passa cavalli

                debutter? in america su una jeep
                poi:
                giulia
                4c
                stelvio
                Pare sia stato smentito il debutto di tale motorizzazione, ma potrebbe essere anche una mossa tattica.

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                  #338
                  Doveva essere un turbo elettrico da 350 cv

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                    #339
                    Originally posted by Sideman View Post
                    Ora arriva il 2.0 turbo 300 e passa cavalli

                    debutter? in america su una jeep
                    poi:
                    giulia
                    4c
                    stelvio
                    350cv e in america era sicuro che arrivasse

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                      #340
                      Originally posted by marc023 View Post
                      Doveva essere un turbo elettrico da 350 cv
                      no era un turbo normale da 350cv

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                        #341
                        intanto mi ? arrivata la 200cv e, a parte le considerazioni scontate sulla guidabilit? (a livelli eccezionali, ma questo gi? si sapeva) devo dire che la prima impressione sul motore ? davvero ottima: elasticit? incredibile, totale assenza di vibrazioni, zero turbo lag e gran coppia in basso. In allungo invece ? fiacco, ma me lo aspettavo.

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                          #342
                          Originally posted by rsvsteve View Post
                          intanto mi ? arrivata la 200cv e, a parte le considerazioni scontate sulla guidabilit? (a livelli eccezionali, ma questo gi? si sapeva) devo dire che la prima impressione sul motore ? davvero ottima: elasticit? incredibile, totale assenza di vibrazioni, zero turbo lag e gran coppia in basso. In allungo invece ? fiacco, ma me lo aspettavo.

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                            #343
                            Originally posted by rsvsteve View Post
                            intanto mi ? arrivata la 200cv e, a parte le considerazioni scontate sulla guidabilit? (a livelli eccezionali, ma questo gi? si sapeva) devo dire che la prima impressione sul motore ? davvero ottima: elasticit? incredibile, totale assenza di vibrazioni, zero turbo lag e gran coppia in basso. In allungo invece ? fiacco, ma me lo aspettavo.
                            va che manco le vecchie alfa allungavano chiss? quanto...ma i cv ne avevano da vendere

                            foto,info e anche una bevuta pagata please

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                              #344
                              Eh beh... ? un signor benzina...mica un naftone

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                                #345
                                Originally posted by rsvsteve View Post
                                intanto mi ? arrivata la 200cv e, a parte le considerazioni scontate sulla guidabilit? (a livelli eccezionali, ma questo gi? si sapeva) devo dire che la prima impressione sul motore ? davvero ottima: elasticit? incredibile, totale assenza di vibrazioni, zero turbo lag e gran coppia in basso. In allungo invece ? fiacco, ma me lo aspettavo.

                                manuale o automatica?

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