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Alfa Giulia Veloce

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    #496
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

    E' la mia stessa idea ...
    La stelvio non va come la Giulia, ma come o pi? di berline di altre marche.

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      #497
      Originally posted by Andy96 View Post

      La stelvio non va come la Giulia, ma come o pi? di berline di altre marche.
      Ma come mai ? Cio? se mi dite che le auto alte vanno come le alte basse state rivoluzionando il mio concetto di baricentro ecc ecc . Come mai la Giulia fa eccezione a questa regola ?

      Cio? la Stelvio guida meglio della M2-3-4 ma peggio della Giulia ?

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        #498
        Esempio:

        Giulia>Stelvio>M2


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          #499
          Ripeto.

          Aldil? dell'estetica la provi cos? sai come va senza chiedere ad altri.

          Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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            #500
            Originally posted by interceptor79 View Post
            Ripeto.

            Aldil? dell'estetica la provi cos? sai come va senza chiedere ad altri.

            Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk
            Tu poi hai provato M2 e possiedi la Giulia.

            Tra sterzo, sospensioni e confort, l'italiana dovrebbe essere superiore. No?

            Pure Gilles, venendo da Porsche, ha detto che ha un ottimo handling.

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              #501
              Originally posted by Andy96 View Post

              Tu poi hai provato M2 e possiedi la Giulia.

              Tra sterzo, sospensioni e confort, l'italiana dovrebbe essere superiore. No?

              Pure Gilles, venendo da Porsche, ha detto che ha un ottimo handling.
              Ho provato a che M240 ed M4,tutte ad Imola.

              Ottime M4 ma soprattutto M2.

              L'M240 molto ciondolona seppur molto potente (340 cv) e freni morbidi.

              Ma Giulia nascendo su base quadrifoglio ? di altra categoria,tanto che BMW con la nuova serie 3 ha imitato Alfa Romeo.

              Sopratutto lo sterzo di Giulia non si batte,di altra categoria.

              Ottimo pure l'impianto frenante brake by wire esclusiva dall'italiana.

              Poi nella guida in pista e sportiva le palette in alluminio di grandi dimensioni non si battono,riesci ad usarle anche con lo sterzo completamente girato

              Per il comfort buono per entrambi i marchi,anche come finiture.

              Certo Audi per le finiture ? di altro livello,ma se prendi BMW o Alfa Romeo guardi ad altro chiaramente.


              Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

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