Alfa Giulia Veloce

[arabykola]

Eh beh, abbiamo una delta integrale a casa... ma non so guidare una giuglia

hai dato un interpretazione , e fatto la consueta figura

ma magari ti trovo in qualche simulatore , e ti do una pettinata... anche li

[interceptor79]

Comunque ho visto dal vivo questa:

https://www.youtube.com/watch?v=IaPJlyKfrmY

Da seghe.

Molto bello il pacchetto B-Tech,tutte le doti delle versioni Veloce con la sola trazione posteriore

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[MiKiFF]

Ma esiste un motivo per cui non c'? la 280cv a sola trazione posteriore?

[interceptor79]

Ma esiste un motivo per cui non c'? la 280cv a sola trazione posteriore?

Non saprei.

In USA ci sono solo quadrifoglio e 280 cv a TP.

Credo esista la 200 per ragioni fiscali.

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[HSG]

Ma s? ? che come vedi, ci avrei scommesso sarebbe saltato fuori ara.

Il fatto poi ? che la componentistica automotive IN EUROPA ? fatta tutta dalle solite aziende.

A me sull'Alfa, si ? solo guastata roba tedesca. Sonda lambda Bosch e ammortizzatori Sachs.

Mai preso a piedi comunque!

Meglio.

[Andy96]

Mamma mia che figata!! Fortissimi anche i collaudatori di Balocco.

[Lele-R1-Crash]

Beh in base a quel che dicevate voi , la Stelvio ? talmente "sportiva" che non dovrebbe aver alcuna differenza con la Giulia .

Ricordo che io vi chiedevo : "ma ho sempre saputo che nelle auto sportive ? importante tenere bassa l'auto per tenere basso il baricentro" e voi mi rispondevate con tutte le spiegazioni tenniche a favore della Stelvio .
Quindi sta giulia come va rispetto alla Stelvio ?

[interceptor79]

Beh in base a quel che dicevate voi , la Stelvio ? talmente "sportiva" che non dovrebbe aver alcuna differenza con la Giulia .

Ricordo che io vi chiedevo : "ma ho sempre saputo che nelle auto sportive ? importante tenere bassa l'auto per tenere basso il baricentro" e voi mi rispondevate con tutte le spiegazioni tenniche a favore della Stelvio .
Quindi sta giulia come va rispetto alla Stelvio ?

In rete ? pieno di prove sia della quadrifoglio che delle altre versioni

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[Lele-R1-Crash]

Si ok , ma io chiedo a voi non alla rete .

Io in rete mi ero fatto idee sbagliate (o quantomeno diverse da quelle che mi avete insegnato voi) . Io ero convinto che una Giulia fosse pi? stabile , pi? precisa e pi? agile nella guida sportiva . Parlando di pista avevo come l'imrpessione che la Stelvio fosse il non plus ultra e che andasse meglio di auto considerate sportive (io riferisco sempre all'M perch? l'ho avuta ed era una delle auto inferiori tecnicamente alla Stelvio) .

[interceptor79]

Si ok , ma io chiedo a voi non alla rete .

Io in rete mi ero fatto idee sbagliate (o quantomeno diverse da quelle che mi avete insegnato voi) . Io ero convinto che una Giulia fosse pi? stabile , pi? precisa e pi? agile nella guida sportiva . Parlando di pista avevo come l'imrpessione che la Stelvio fosse il non plus ultra e che andasse meglio di auto considerate sportive (io riferisco sempre all'M perch? l'ho avuta ed era una delle auto inferiori tecnicamente alla Stelvio) .

Non ti so dire nel confronto con Stelvio come va.

Per? avendo usato M2,M240 ed M4 che a livello di telaio,sospensioni,frenata e sterzo ? decisamente superiore.

Chiaro non parlo di motore perch? la mia ha 200 cv mentre le altre hanno rispettivamente 370-340 e 420 cv.

Per? del resto si pu? parlare in quanto le Giulia normali ereditano il medesimo telaio sospensioni e sterzo della quadrifoglio e non facendo il contrario come i concorrenti

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[interceptor79]

Scusa ma perch? non fai un test drive?

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

[Andy96]

Si ok , ma io chiedo a voi non alla rete .

Io in rete mi ero fatto idee sbagliate (o quantomeno diverse da quelle che mi avete insegnato voi) . Io ero convinto che una Giulia fosse pi? stabile , pi? precisa e pi? agile nella guida sportiva . Parlando di pista avevo come l'imrpessione che la Stelvio fosse il non plus ultra e che andasse meglio di auto considerate sportive (io riferisco sempre all'M perch? l'ho avuta ed era una delle auto inferiori tecnicamente alla Stelvio) .

https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

Secono questo sito, la Stelvio Q va uguale ad una M2 competition.

Ma il suv, non va ovviamente pi? della berlina dalla quale deriva.

[MiKiFF]

Stesso pianale, stesso motore ma baricentro nettamente piu' alto e peso in piu'... Ok che e' Alfa ma i miracoli ancora no eh.

[Lele-R1-Crash]

Stesso pianale, stesso motore ma baricentro nettamente piu' alto e peso in piu'... Ok che e' Alfa ma i miracoli ancora no eh.

E' la mia stessa idea ...

[Lele-R1-Crash]

Scusa ma perch? non fai un test drive?

Inviato dal mio SM-J510FN utilizzando Tapatalk

Perch? non ? ora il momento in cui penso di cambiare auto . A breve si , ma non nell'immediato .
Quando sar? il momento , un pensiero alla Giulia non lo rinnego anche se dipende troppo da come la si allestisce : dai dettagli mi capita di vedere un'auto e trovarla bellissima mentre vederne un'altra configurata diversamente e trovarla ovetto o cmq con poca attrattiva visiva .