Motore Mercedes oltre il 50% di efficienza

[McRae (Lo Straniero)]

https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-sfondato-il-muro-del-50-di-efficienza-termica-del-v6-al-banco-952386/

[MiKiFF]

Non mi sorprende, coi diesel stradali di ultima generazione siamo ben sopra il 40%, figurati con progetto e materiali da gara.

[McRae (Lo Straniero)]

Non mi sorprende, coi diesel stradali di ultima generazione siamo ben sopra il 40%, figurati con progetto e materiali da gara.

beh per? da un benzina, comunque votato alla prestazione pi? che ai consumi, non ? affatto male.

[MiKiFF]

In realt? prestazioni uguali consumi sopratutto in endurance.

[Racing_34]

ma parlano dell'ice o di tutta la power unit? (ice+turbocompressore+mgu-h)? perch? mantenenendo le classiche proporzioni 1/3-1/3-1/3, tutto questo miglioramento credo sia principalmente imputaibile al miglioramento dell'mgu-h

[MiKiFF]

All'inizio parlano di sola efficienza termica e poi di efficienza di conversione, dunque secondo me dentro c'? eccome il contributo della parte elettrica anche perch? gli aspirati F1 eran dati al 30, col turbo salteranno al 40 ma poi ci vuole l'aiutino...

[paolo_c]

nel video che ho postato nell'altro topic "QR: a lezione con Paolo Massai", dal minuto 15:10 circa vi sono delle interessantissime considerzioni su questa PU Mercedes

il 50% di efficienza, per quanto ho inteso, si deve anche al recupero dell'energia attraverso il generatore applicato sul turbocormpressore

da tempo Mercedes sta cercando, cmq, di "ottimizzare" i motori termici utilizzando per i "servizi" (pompa di circolazione dell'acqua etc.) motori elettrici

[arabykola]

Il rendimento ? globale, parte elettrica inclusa che in un ibrida ? fondamentale
Se no che ibrida ?
Che non significa immettere energia esternamente,ma ? trasformazione in energia del carburante

Come dice paolo moltissimo del vantaggio va al recupero energia dalle turbine, una parte dal recupero in frenata,il resto ? efficienza pura del motore turbo benzina ad autoaccensione

Daltra parte le ultime toyota prius ibride benzina in vendita a tutti sfiorano il 40% di rendimento termico
Senza turbo e senza iniezione diretta , senza autoaccensione ecc ecc