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    #16
    Originally posted by arabykola View Post
    Di fronte all ottusaggine mi arrendo

    Saran scemi in volvo, in india, in norvegia, in inghilterra in ....

    E furbi noi tagliani
    Si possono dare consigli ma non si pu? ispirare la condotta
    (cit. La Rochefoucauld)


    poi ottuso per cosa? spiega un p?, evitando di giragli intorno come tuo solito e faccine qua e l?...

    uno che non prende in considerazione un'auto green ? ottuso? il mercato lo comandano i petrolieri, e finch? ci sono loro voi green abboccate con ste cazzate ibride (inquinate quando andate a benzina, inquinate quando andate in elettrico), dieci anni fa bmw ha fatto una serie 5 a idrogeno funzionante, dov'? ora?

    specifico bene una cosa prima che mi dai ancora dell'ottuso: ben venga questa tecnologia per l'abbandono del fossile, ma in tutti i rami, e per produrre un auto green non devo inquinare come due a benzina e importare cobalto da un paese povero usando bambini in miniera, e soprattutto, la cosa fastidiosa di queste auto green sono i loro forti sostenitori che cercano di imporre e screditare chi non pensa o fa come loro.

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      #17
      I spiego quello che voglio poi eh

      Saran ottusi in volvo, che ti devo dire

      Il post ? su volvo
      Last edited by arabykola; 22-05-17, 07:49.

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        #18
        Il business dei motori Diesel sta scemando a favore delle pseudo auto green, Volvo, come tante altre case automobilistiche lo ha capito e ha deciso di investire nel nuovo business, che c'? di tanto rilevante...?!?!

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          #19
          Nulla
          Evidentemente le auto elettriche ed ibride plug in impattano come i naftoni secondo voi

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            #20
            Purtroppo hai la testina limitata, non ? colpa tua Per costruire un'auto si inquina, una ibrida ha comunque un motore termico e gi? il solo lubrificarlo produce inquinamento, a menoch? non usi olio a base di cocco

            Ma continua a essere convinto di essere green solo perch? le case automobilistiche si son buttate sul nuovo business

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              #21
              Originally posted by arabykola View Post
              I spiego quello che voglio poi eh

              Saran ottusi in volvo, che ti devo dire

              Il post ? su volvo
              ok, avevo capito che gli ottusi erano i consumatori. sorry.

              visto che si parla di colossi industriali, con grandissime capacit?, perch? spendono tante energie nello studio, progettazione e produzione di auto green e vanno tutte nella strada dell'elettrico dove si sa che le batterie inquinano a loro volta (produzione e smaltimento)? perch? non si va nella direzione dell'idrogeno o qualcosa che ha veramente impatto zero, a partire dalla fabbrica? si torna sempre al petrolio o al fattore guadagno, sfruttando la storiella del "green" e poi ci troviamo l'europa che investe e ci impone a nostro carico imponenti costi per salvaguardare l'ambiente e dall'altra parte abbiamo la cina che non aderisce a nessun trattato climatico.
              ok diamo il buon esempio e facciamo la nostra parte, giustissimo, ma ? davvero la parte giusta quella che stiamo imbroccando, ovvero inquino per inquinare un p? meno?
              io non ho la risposta, purtroppo, ? qualcosa che va oltre il buon senso.

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                #22
                O son limitato io o lo sei tu

                Son tutti calcoli gi? eseguiti... basterebbe documentarsi invece di spararle a caso

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                  #23
                  Originally posted by desmoteo21 View Post
                  ok, avevo capito che gli ottusi erano i consumatori. sorry.

                  visto che si parla di colossi industriali, con grandissime capacit?, perch? spendono tante energie nello studio, progettazione e produzione di auto green e vanno tutte nella strada dell'elettrico dove si sa che le batterie inquinano a loro volta (produzione e smaltimento)? perch? non si va nella direzione dell'idrogeno o qualcosa che ha veramente impatto zero, a partire dalla fabbrica? si torna sempre al petrolio o al fattore guadagno, sfruttando la storiella del "green" e poi ci troviamo l'europa che investe e ci impone a nostro carico imponenti costi per salvaguardare l'ambiente e dall'altra parte abbiamo la cina che non aderisce a nessun trattato climatico.
                  ok diamo il buon esempio e facciamo la nostra parte, giustissimo, ma ? davvero la parte giusta quella che stiamo imbroccando, ovvero inquino per inquinare un p? meno?
                  io non ho la risposta, purtroppo, ? qualcosa che va oltre il buon senso.
                  Vale lo stesso discorso : l impatto globale ? gi? stato calcolato e non ? quello di cui riporti tu

                  Partendo dal presupposto che costruire un auto impatta lo stesso, la classifica di impatto vede, in ordine crescente cio? dalla meno impattante alla pi?

                  1- auto elettriche
                  2- ibride plug in( benzina o gas)
                  3- ibride(benzina o gas)
                  4- gas( metano-gpl)
                  6- benzina
                  7- turbodiesel
                  8- diesel

                  Tutto incluso: priduzione e smaltimento


                  Discorsi fatti e rifatti n volte...

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                    #24
                    Originally posted by desmoteo21 View Post

                    PS: cosa aspetti a vendere quella vasca da bagno di un tmax che inquina anche acusticamente quando bmw commercializza per pochi euro in pi? un c evolution full electric ?
                    oh, se poi, il tmax va bene tienitelo
                    Originally posted by arabykola View Post
                    Di fronte all ottusaggine mi arrendo

                    Saran scemi in volvo, in india, in norvegia, in inghilterra in ....

                    E furbi noi tagliani
                    per? non hai risposto eh!!!!
                    Last edited by jakal; 23-05-17, 15:24.

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                      #25
                      le case devono vendere e far cambiare le auto!
                      Una volta cera la moda delle auto turbo, poi sono usciti i primi motori 16valvole e i turbo sono spariti, poi sono usciti i primi diesel performanti e ora tutti sui diesel, poi vive il gas e ultimamente viva l'elettrico poi quando ci si accorgera' che le batteria durano un tubo che alla fine si consuma uguale solo piu manutenzione ci si inventera' altro da far comprare

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                        #26
                        Originally posted by jakal View Post
                        per? non hai risposto eh!!!!
                        Mi piace pure ed ora hanno aumentato l autonomia
                        Non ? detto non lo prendo quando sar? ora di cambiare

                        Ma, vedi, la tua domanda( stupidina ) non tiene conto della differenza tra mezzo di trasporto e mezzo da diporto/divertimento
                        Oltre dal fatto che quello che faccio non cambia unkazzo, come quello che fai te

                        Son 2 cose un po diverse, anche solo per la diff di km, quindi inquinamento, che c? tra i 2

                        Poco tempo fa andavo in cross col 2t
                        Era ecologico ?
                        No di certo

                        Ma prova a sostituire tuttele auto che circolano in citt? con elettriche, e dimmi che aria respiri
                        Poi sostituiscile con tutte auto a 2 tempi
                        Sar? uguale ?


                        Sono i soliti luoghi comuni: tutti gli automobilisti incastrati nel traffico delle citt? si stanno divertendo con i loro mezzi da diporto/divertimento?

                        Dubito

                        Al sabato e domenica gli automobilisti incastrati nel traffico delle citt? vanno incircuito a scatenare cavalli ?
                        Gare si strada chiuse?

                        Dubito di nuovo: molti son in colonna x andare al mare o in gita... con l auto che redono sia sportiva... credono

                        Xk? se fosse sportiva davvero non la userebbero tutti i giorni per andare al lavoro ...


                        Per? avere il maghinone fa figo :gaen:
                        Avoja

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                          #27
                          Originally posted by paolo25 View Post
                          le case devono vendere e far cambiare le auto!
                          Una volta cera la moda delle auto turbo, poi sono usciti i primi motori 16valvole e i turbo sono spariti, poi sono usciti i primi diesel performanti e ora tutti sui diesel, poi vive il gas e ultimamente viva l'elettrico poi quando ci si accorgera' che le batteria durano un tubo che alla fine si consuma uguale solo piu manutenzione ci si inventera' altro da far comprare
                          Va che ? il contrario: un auto elettrica cosa consumi?
                          I sedili ?
                          Le ruote ?
                          I freni ?
                          Le sosp ?
                          I motori elettrici fan milioni di km eh


                          Gi? ora sono aggiornabili cambiando batterie e aggiornando i sw

                          Sulle auto normali ? Quanta gente cambia i motori?
                          Gi? ora si arriva a 10 anni con una batteria... credo aumenteranno non diminuiranno eh

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