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Mi spiegate perch?..

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    #1

    Mi spiegate perch?..

    Divertiti con i video e la musica che ami, carica contenuti originali e condividi tutto con amici, familiari e con il mondo su YouTube.


    Guardando questo video mi stavo chiedendo come mai, ad esempio a 0.44 circa, il pilota da un colpetto al freno prima di effettuare la staccata vera e propria.

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    #2
    Il video non si vede... devi mettere il link del video..

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      Il video non si vede... devi mettere il link del video..
      Davvero?io lo vedo!
      Divertiti con i video e la musica che ami, carica contenuti originali e condividi tutto con amici, familiari e con il mondo su YouTube.




      Inviato dal mio SM-T805 utilizzando Tapatalk

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        #4
        Clikka col destro sul video e salva link e incollalo qua....

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          #5
          Originally posted by gris?_pe View Post
          https://m.youtube.com/watch

          Guardando questo video mi stavo chiedendo come mai, ad esempio a 0.44 circa, il pilota da un colpetto al freno prima di effettuare la staccata vera e propria.
          non vedo il video...ma non ? che parli del punta-tacco?

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            #6
            No no il punta tacco so cos'?,praticamente lui tocca il freno prima della frenata vera e propria.
            A quanto pare servirebbe ad avvicinare le pastiglie prima della staccata.cercavo conferme,ma non riesco a postare il link bene col cellulare.

            Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

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              #7
              Please Subscribe!This is the foot cam from my hot lap in the V8 Supercar. Just gives you an idea of how intensely V8 drivers actually do drive.I was the pass...

              Ultimo tentativo [emoji23]

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                #8
                E perch? per salire di marcia usa la frizione solo per la prima che mette?

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                  #9
                  Confermo il tocco sul freno per avvicinare le pasticche (o insomma, per essere sicuri che siano "li").
                  Per quello che riguarda l'uso della frizione, tiro ad indovinare. La usa solo nella marcia bassa, perch? il salto tra le marce basse ? pi? grande e la frizione aiuta, poi nelle marce alte il salto di giri ? minore e le marce si innestano meglio

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                  • Font Size
                    #10
                    C'avr? un cambio a innesti diretti

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                      #11
                      Mamma mia come prende giri!!! Meraviglia!!!

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                        #12
                        Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
                        Confermo il tocco sul freno per avvicinare le pasticche (o insomma, per essere sicuri che siano "li").
                        Per quello che riguarda l'uso della frizione, tiro ad indovinare. La usa solo nella marcia bassa, perch? il salto tra le marce basse ? pi? grande e la frizione aiuta, poi nelle marce alte il salto di giri ? minore e le marce si innestano meglio
                        [emoji106] [emoji106] [emoji106] grazie della conferma

                        Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

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