TCR International series

[dillo]

honda e opel non s?, ma l'audi sembrava rotta in confronto

Al BOP le hanno messo 40 kg di peso minimo aggiuntivi, imho mi ? sembrato eccessivo

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[luciocabrio]

Al BOP le hanno messo 40 kg di peso minimo aggiuntivi, imho mi ? sembrato eccessivo

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che significa?

[luciocabrio]

Mah, io so dirti che di sicuro nn avremo elettronica nuova visto che ? il mio campo [emoji38]

Scherzi a parte nn so, bianche sono un po' anonime ma nn ho ancora capito se si fa una livrea e come

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ma ianche sono pure belle...sono le grafiche inesistenti

[dillo]

che significa?

Balance of performance, quello che facciamo prima del campionato dove si decidono peso minimo e altezza minima per ogni macchina in modo che vadano di partenza tt uguali

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[luciocabrio]

Balance of performance, quello che facciamo prima del campionato dove si decidono peso minimo e altezza minima per ogni macchina in modo che vadano di partenza tt uguali

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grazie ma...come mai 40kg all'audi?
L'a3 non ? molto diversa come telaio da leon e golf.
E' vero che essendo 3v ? pi? aerodinamica...
che poi perch? correre con la 3v?quando c'? la 5p?
forse per promuoverla sui mercati?

[SUPERALEX]

ma la opel con cosa corre che non esiste ancora la versione opc dell'astra k? la versione pi? potente ha 200cv non pu? essere il motore di serie quello

[luciocabrio]

ma la opel con cosa corre che non esiste ancora la versione opc dell'astra k? la versione pi? potente ha 200cv non pu? essere il motore di serie quello

la carrozzeria ? la k...avranno pi? libert? nelle modifiche credo

[dillo]

ma la opel con cosa corre che non esiste ancora la versione opc dell'astra k? la versione pi? potente ha 200cv non pu? essere il motore di serie quello

boh nn ho idea credo sia macchina di partenza da 200cv e turbo diverso,

pure la kia e la i30 nn hanno niente di estremamente potente in casa ma hanno fatto i tcr, anche la giuletta esce di serie con 240cv e ne facciamo 120 in + solo con turbina diversa

[dillo]

grazie ma...come mai 40kg all'audi?
L'a3 non ? molto diversa come telaio da leon e golf.
E' vero che essendo 3v ? pi? aerodinamica...
che poi perch? correre con la 3v?quando c'? la 5p?
forse per promuoverla sui mercati?

a3 leon e golf son di fatto la stessa macchina

hanno scelto di correre con la 3 volumi xk? il segmento del 2 volume esiste solo in europa e per i mercati asiatici e sud america meglio la berlina

[Andy96]

boh nn ho idea credo sia macchina di partenza da 200cv e turbo diverso,

pure la kia e la i30 nn hanno niente di estremamente potente in casa ma hanno fatto i tcr, anche la giuletta esce di serie con 240cv e ne facciamo 120 in + solo con turbina diversa

Gli organi interni del motore,i reggono una tale sovrapotenza?

[SUPERALEX]

secondo me stanno ancora usando il motore della vecchia J opc che aveva 280cv ma con carene K

[dillo]

Gli organi interni del motore,i reggono una tale sovrapotenza?

no, infatti con un motore per regolamento ci facciamo una stagione...

[dillo]

secondo me stanno ancora usando il motore della vecchia J opc che aveva 280cv ma con carene K

in effetti sembra vecchia opc

[luciocabrio]

a3 leon e golf son di fatto la stessa macchina

hanno scelto di correre con la 3 volumi xk? il segmento del 2 volume esiste solo in europa e per i mercati asiatici e sud america meglio la berlina

immaginavo fosse quello il motivo

per il peso...perch? allora l'a3 e basta ? stata zavorrata?

[luciocabrio]

Gli organi interni del motore,i reggono una tale sovrapotenza?

ai tempi della seicento (quella del 98) il motore passava da 54cv a 108...senza manco il turbo...e parliamo di una 1100 per i trofei rally