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Toyota CH-r : flop ?

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    #61
    Originally posted by arabykola View Post
    Nulla , va a ibrido normale

    Poi dipende con che logica vien gestita tale situazione

    Va a bezina nel peggiore dei casi ecco
    quindi ? molto simile alla situazione Rave4 ? con 2 motori?

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      #62
      Esatto

      Con un cambio diverso xk? un doppia frizione classico

      Aver batteria carica ti permette di far molti km in ev puro

      Tipo paesini trafficati, uscir dal garage collegato con la casa
      In pi? con la batt carica sicuramente la gestione utilizza meglio la forza elettrica anche col termico attivo
      Pi? potenza e ripresa con pi? fluidit? , meno giri motore quindi pi? silenzio

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        #63
        Originally posted by arabykola View Post
        Esatto

        Con un cambio diverso xk? un doppia frizione classico

        Aver batteria carica ti permette di far molti km in ev puro

        Tipo paesini trafficati, uscir dal garage collegato con la casa
        In pi? con la batt carica sicuramente la gestione utilizza meglio la forza elettrica anche col termico attivo
        Pi? potenza e ripresa con pi? fluidit? , meno giri motore quindi pi? silenzio
        ecco perch? le unico 2 auto attualmente aziendali sono sempre attaccate alle colonnine anche se comq gli pagano il carburante...:gaen:

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          #64
          il mio collega ha ritirato il suo mercoled?.
          bellino da matti, soprattutto gli interni, mi piacciono molto

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            #65
            non ho letto le altre pagine ma sostanzialmente si vede poco forse perch? le consegne iniziano a marzo se non inizio estate.
            Io l'ho provata e sinceramente ? una delle candidate.. non ha cavalli inutili, ? ibrida e gipiellizzabile, la linea mi piace anche se non ? enorme.

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              #66
              Domanda da puro ignorante, ma la bombola del gpl dove viene messa se il ch-r non ha il doppio fondo? Ruba spazio nel bagagliaio?

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                #67
                Originally posted by xendorian View Post
                Domanda da puro ignorante, ma la bombola del gpl dove viene messa se il ch-r non ha il doppio fondo? Ruba spazio nel bagagliaio?
                gancio di traino e carrello :gaen:

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                  #68
                  Originally posted by xendorian View Post
                  Domanda da puro ignorante, ma la bombola del gpl dove viene messa se il ch-r non ha il doppio fondo? Ruba spazio nel bagagliaio?
                  Secondo me nel vano ruota di scorta
                  Poi nn so se al posto della ruota di scorta o del kit

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                    #69
                    Originally posted by arabykola View Post
                    Secondo me nel vano ruota di scorta
                    Poi nn so se al posto della ruota di scorta o del kit
                    se ha la ruota di scorta ok, ci va un bel toroidale da 45/50 lit come avevo sul clk
                    se non la ha la vedo dura....

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                      #70


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                      Last edited by AndreaRS250; 17-03-17, 14:16.

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                        #71
                        Originally posted by Sideman View Post
                        se ha la ruota di scorta ok, ci va un bel toroidale da 45/50 lit come avevo sul clk
                        se non la ha la vedo dura....
                        Vedi foto

                        Molte toyota non hanno la ruota di scorta, ma il vano si

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                          #72
                          Originally posted by arabykola View Post
                          Vedi foto

                          Molte toyota non hanno la ruota di scorta, ma il vano si
                          se l'altezza ? del ruotino la vedo dura... 20 lit???
                          ammesso di non far fare una bombola a forma di batterie del cellulare...

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                            #73
                            Boh

                            Su auris ci sta la 38 e la 48

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                              #74
                              Nella foto penso sia appoggiato sopra. O ti riferisci ad altro?

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                                #75
                                A me sembra un SUV intelligente ... invece ceh sparare su cavalli inutili , han badato a mettere quello che ? corretto per un'auto che serve a fare la spesa ed andare in giro con famiglia o in tangenziale .

                                La vettura di cui stiamo parlando ? spinta dal motore 1.8 benzina da 122 CV, accoppiato al propulsore elettrico a magneti permanenti da 72 CV e dal cambio E-CVT. Questa versione della Toyota C-HR accelera da 0 a 100 km/h in 11 secondi e raggiunge i 170 km/h, mentre la casa ha dichiarato un consumo medio nel ciclo combinato di 26,3 km/l, con emissioni di CO2 pari a 86 g/km.

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