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Utilitaria IBRIDA: Honda Jazz Hybrid 1.3 i-DSi i-VTEC

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    #16
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    La l

    la Honda Insight ? coeva della Prius.. Esistono da sempre...
    ignorante io in materia e soprattutto rincoglionito....che poi ricordandomi bene ho pure fatto un giro nella cr-z

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      #17
      C era pure la civic hibrida e andava molto bene
      Poi un altro modello che nn ricordo

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        #18
        C'? da dire che le batterie Honda sono al nichel-metallo idruro e non agli ioni di litio....

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          #19
          io mi farei una domanda.....

          HA REALMENTE SENSO UNA UTILITARIA IBRIDA????.... io opteri per una utilitaria turbo diesel di piccola cilindrata....... alla fine del "ciclo" di utilizzo (50/100 mila km) penso che avrai risparmiato con una auto tradizionale.... ( se dovessi aver un problema di una auto ibrida fuori garanzia son cazzi....)

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            #20
            Peccato che il.ciclo di.una Jazz sia di 150/200mila km...

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              #21
              Ah i pacchi batteria TOYOTA son garantiti 10 anni

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                #22
                Originally posted by turboazeta View Post
                io mi farei una domanda.....

                HA REALMENTE SENSO UNA UTILITARIA IBRIDA????.... io opteri per una utilitaria turbo diesel di piccola cilindrata....... alla fine del "ciclo" di utilizzo (50/100 mila km) penso che avrai risparmiato con una auto tradizionale.... ( se dovessi aver un problema di una auto ibrida fuori garanzia son cazzi....)
                Ha senso eccome,un diesel con fap lo intasi nei piccoli tratti cittadini e fai danni seri

                Per piccole tratte cittadine ? pi? indicato un piccolo bezina
                O le ibride appunto che beneficiano anche delle agevolazioni come ingressi in ztl,parcheggi strisce blu,e consumano come un diesel se nn qlcs in meno

                Affidabilit? di toyota e/o honda ibride manco c? da parlarne
                Essendo usata va solo valutato lo stato batteria
                Last edited by arabykola; 20-12-16, 12:05.

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                  #23
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Ok ma questa auto nello specifico? Qualcuno l'ha avuta? Da nuova ? parecchio cara. Ma pu? fare anche autostrada con un macchinetto cos??
                  ???????
                  se permettono l'ingresso in autostrada alle Athos...

                  Io con una smart del 2003 faccio 100 km al giorno di cui 80 di autostrada (oramai da 3 anni...)

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                    #24
                    Honda indistruttibili
                    Last edited by Sideman; 21-12-16, 16:06.

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                      #25
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      Macchinetta?
                      Ci facevamo Milano Reggio Calabria con le Diane e le 2CV Davide!
                      Ma di che anno sei, del 2000?
                      ;-)
                      anni 70/80
                      facevamo Firenze-Cilento (e si passava dal GRA all'epoca e la salerno reggio Calabria era na jungla) con una Diane6 e il gommone da 5 mt sul carrello dietro...

                      Sul GTV6 per via del serbatoio maggiorato rispetto al 2.0 non si poteva mettere il gancio traino...

                      :gaen::gaen::gaen:
                      fighette

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                        #26
                        Originally posted by turboazeta View Post
                        io mi farei una domanda.....

                        HA REALMENTE SENSO UNA UTILITARIA IBRIDA????.... io opteri per una utilitaria turbo diesel di piccola cilindrata....... alla fine del "ciclo" di utilizzo (50/100 mila km) penso che avrai risparmiato con una auto tradizionale.... ( se dovessi aver un problema di una auto ibrida fuori garanzia son cazzi....)
                        turbodiesel per fare 20 km al giorno e magari in citt????
                        ? la scelta pi? sbagliata e antieconomica che si possa fare!!!

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                          #27
                          Originally posted by Sideman View Post
                          turbodiesel per fare 20 km al giorno e magari in citt????
                          ? la scelta pi? sbagliata e antieconomica che si possa fare!!!
                          Eh son concetti difficili da digerire [emoji6]

                          Inviato dal mio m3 note utilizzando Tapatalk

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                            #28
                            Daje si faceva per parlare... ormai siamo tutti abituati bene...

                            Cmq. mi sa che la prende.. oggi o domani la va a vedere anche se ? VERDE... ovviamente a me piace un casino come colore... lei preferiva grigia o bianca..


                            Cmq. check batterie ok e danno garanzia anche su quelle... 12 mesi.. sempre qualcosa. La macchina ? un 2012.

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                              #29
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Daje si faceva per parlare... ormai siamo tutti abituati bene...

                              Cmq. mi sa che la prende.. oggi o domani la va a vedere anche se ? VERDE... ovviamente a me piace un casino come colore... lei preferiva grigia o bianca..


                              Cmq. check batterie ok e danno garanzia anche su quelle... 12 mesi.. sempre qualcosa. La macchina ? un 2012.
                              ah ma era quella della foto???
                              mamma mia... orripilante aggiungere la bruttezza della Jazz a quel colore vorrei stringere la mano al primo proprietario...

                              Con questo sono solo vantaggi: la prendi a prezzo ridotto e non te la rubano manco a lasciarla in moto oltre che tutti i vantaggi honda sopracitati

                              se ci si basa sulla sostanza auto pi? che ok, colore compreso...

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                                #30
                                A me piace anche esteticamente.
                                Mito prezzo approssimativo?

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