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Utilitaria IBRIDA: Honda Jazz Hybrid 1.3 i-DSi i-VTEC
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io mi farei una domanda.....
HA REALMENTE SENSO UNA UTILITARIA IBRIDA????.... io opteri per una utilitaria turbo diesel di piccola cilindrata....... alla fine del "ciclo" di utilizzo (50/100 mila km) penso che avrai risparmiato con una auto tradizionale.... ( se dovessi aver un problema di una auto ibrida fuori garanzia son cazzi....)
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Smanettonazzo
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Originally posted by turboazeta View Postio mi farei una domanda.....
HA REALMENTE SENSO UNA UTILITARIA IBRIDA????.... io opteri per una utilitaria turbo diesel di piccola cilindrata....... alla fine del "ciclo" di utilizzo (50/100 mila km) penso che avrai risparmiato con una auto tradizionale.... ( se dovessi aver un problema di una auto ibrida fuori garanzia son cazzi....)
Per piccole tratte cittadine ? pi? indicato un piccolo bezina
O le ibride appunto che beneficiano anche delle agevolazioni come ingressi in ztl,parcheggi strisce blu,e consumano come un diesel se nn qlcs in meno
Affidabilit? di toyota e/o honda ibride manco c? da parlarne
Essendo usata va solo valutato lo stato batteriaLast edited by arabykola; 20-12-16, 12:05.
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Originally posted by mito22 View PostOk ma questa auto nello specifico? Qualcuno l'ha avuta? Da nuova ? parecchio cara. Ma pu? fare anche autostrada con un macchinetto cos??
se permettono l'ingresso in autostrada alle Athos...
Io con una smart del 2003 faccio 100 km al giorno di cui 80 di autostrada (oramai da 3 anni...)
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Originally posted by gabelbrucken View PostMacchinetta?
Ci facevamo Milano Reggio Calabria con le Diane e le 2CV Davide!
Ma di che anno sei, del 2000?
;-)
facevamo Firenze-Cilento (e si passava dal GRA all'epoca e la salerno reggio Calabria era na jungla) con una Diane6 e il gommone da 5 mt sul carrello dietro...
Sul GTV6 per via del serbatoio maggiorato rispetto al 2.0 non si poteva mettere il gancio traino...
:gaen::gaen::gaen:
fighette
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Originally posted by turboazeta View Postio mi farei una domanda.....
HA REALMENTE SENSO UNA UTILITARIA IBRIDA????.... io opteri per una utilitaria turbo diesel di piccola cilindrata....... alla fine del "ciclo" di utilizzo (50/100 mila km) penso che avrai risparmiato con una auto tradizionale.... ( se dovessi aver un problema di una auto ibrida fuori garanzia son cazzi....)
? la scelta pi? sbagliata e antieconomica che si possa fare!!!
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Smanettonazzo
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Daje si faceva per parlare... ormai siamo tutti abituati bene...
Cmq. mi sa che la prende.. oggi o domani la va a vedere anche se ? VERDE... ovviamente a me piace un casino come colore... lei preferiva grigia o bianca..
Cmq. check batterie ok e danno garanzia anche su quelle... 12 mesi.. sempre qualcosa. La macchina ? un 2012.
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Originally posted by mito22 View PostDaje si faceva per parlare... ormai siamo tutti abituati bene...
Cmq. mi sa che la prende.. oggi o domani la va a vedere anche se ? VERDE... ovviamente a me piace un casino come colore... lei preferiva grigia o bianca..
Cmq. check batterie ok e danno garanzia anche su quelle... 12 mesi.. sempre qualcosa. La macchina ? un 2012.
mamma mia... orripilante aggiungere la bruttezza della Jazz a quel colore vorrei stringere la mano al primo proprietario...
Con questo sono solo vantaggi: la prendi a prezzo ridotto e non te la rubano manco a lasciarla in moto oltre che tutti i vantaggi honda sopracitati
se ci si basa sulla sostanza auto pi? che ok, colore compreso...
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