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Auto d'epoca di rappresentanza e utilitaria gasata per il casa-lavoro

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    #46
    Originally posted by AndreaRS250 View Post


    io da bambino chiamavo pagoda anche questa
    Capita,per "estensione"...un p? come chiamare la spider Alfa "Duetto",nome che mai fu ufficializzato*!






    * per chi non lo sapesse: l'Alfa Romeo fece un concorso tra gli utenti sul nome della nuova spider;vinse "Duetto"! Ma poi non venne mai usato ufficialmente perch? c'erano una merendina e un furgone con lo stesso nome.

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      #47
      Originally posted by AndreaRS250 View Post
      in effetti








      Questa ? la versione America l'originale per l'Europa ha i fari rettangolari (non mi sembrano originali neppure i cerchi: mai visti cerchi a raggi monodado su Mercedes di quegli anni.)

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        #48
        Auto vecchie e risparmio?
        A meno che non siate esperti in meccanica vecchia lasciate perdere...

        Da valutare anche la rete di specialisti alla quale dovrete (spesso...) affidarvi!
        Parlo di elettrauto, carrozzieri, meccanici...

        Prendere un Maggiolino e recarsi in un'officina VW perch? a freddo strappa potrebbe significare spendere 500 euro per rifare l'impianto elettrico e non risolvere il problema...

        O andare dal carrozziere per un paraurti ammaccato e dover scegliere se spendere 500 euri per farvelo raddrizzare a martellate, col risultato che potete immaginare... O, per la stessa cifra, farvi rifilare quello in bassa cineseria dal valore di 50 euri compresa spedizione ? oneri doganali...

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          #49
          Originally posted by LucaDB6 View Post
          Il maggiolone tutto nero ? tanta roba
          Non ho capito bene il discorso sul calcolo del prezzo..
          Se pu? interessare un '57 (vetro ovale) con motore 914, freni, assetto, e tutto il resto fammi sapere...

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            #50
            Originally posted by Herr Homar View Post
            Auto vecchie e risparmio?
            A meno che non siate esperti in meccanica vecchia lasciate perdere...

            Da valutare anche la rete di specialisti alla quale dovrete (spesso...) affidarvi!
            Parlo di elettrauto, carrozzieri, meccanici...

            Prendere un Maggiolino e recarsi in un'officina VW perch? a freddo strappa potrebbe significare spendere 500 euro per rifare l'impianto elettrico e non risolvere il problema...

            O andare dal carrozziere per un paraurti ammaccato e dover scegliere se spendere 500 euri per farvelo raddrizzare a martellate, col risultato che potete immaginare... O, per la stessa cifra, farvi rifilare quello in bassa cineseria dal valore di 50 euri compresa spedizione ? oneri doganali...
            Condivido, questo pensiero l'ho avuto soprattutto con le moto... poi c'e' da contare anche che DUE auto sono spazio in pi?, doppie possibilit? di problemi, doppie assicurazioni ecc.. ? uno stress non indifferente.

            (lo sto notando ora che ne ho 2)

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              #51
              ...aggiungerei per? anche doppie soddisfazioni.

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