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Ma è sempre meglio partecipare no?
S?, ? un brano di quell'intervista, recuperato fortunosamente. Sto cercando il testo integrale, ma sul web pare introvabile. Ce ne doveva essere una copia in pdf su un forum di alfa75isti, ma il sito non ? pi? raggiungibile!!!
PS. Non sono sicuro al 100% che sia anni '90...forse ? pi? fine '80.
me lo ricordo, era un intervista fatto dopo l'uscita della McLaren F1 la tre posti con guida centrale che ? del 1993... pi? di 600 CV per 1100 kg
La pubblicit? ha fatto diventare il SUV quasi un'obiettivo per la stragrande maggioranza delle persone . Il SUV ? il vero punto di riferimento oggigiorno per le auto . I Cv li sparano su proprio per enfatizzare questo mercato .
c'? chi ? furbo e sa capire la moda e poi ci sono i vecchi dentro come me che non riescono a digerire quell'auto come bella e sportiva
Beh essendo pi? alte e di solito pesanti, al bingo bongo medio servono pi? cavalli se no sul dritto si sente lento
Esempio l'ultimo suv medio toyota che ho pure provato, monta il medesimo motore delle berline, ma essendo alto e coi ruotoni ? lentissimo
Con prestazioni appena nella media sulla berlina, alzando la carrozzeria e aumebtando la dimensione ruote la dinamica peggiore inevitabilmente
Solo che toyota se ne fotte, e comunque ne vende tantissime
Mentre altri marchi giocano sull'emotivot? del cliente "bingo bongo" che quando legge 200 cv o oltre apre il portafogli
Comunque avreste rotto gli zebedei....qui si parla di una bella auto,non vedo perch? dobbiate tirare su diatribe sui vostri gusti personali o su quanto vi piacciono i vostri elettrodomestici
Scassare la minkia a golf, 308, astra, a3,bmw serie 1 , mercedes classe A , leon, megane ecc ecc devi fare molto ma molto molto ma molto ma molto meglio dell'ovetto insignificante di adesso
Non c? nemmeno sw...a meno che non mi citi la tipo e te ce mando per davvero
Ovetto insignificante? L'hai mai guidata?
Devi entrare nel concetto che se guardi alfa avrai dei plus e delle mancanze orientate a una certa filosofia (piacere di guida). Se a te il piacere di guida non interessa, non sei un potenziale cliente per alfa, perch? troverai sempre qualche difetto ? i pregi che ha non ti interessano.
Per la cronaca la Giulia batte tutte sotto il piacere di guida
Prestazioni sopra tutte.
Consumi uguali alla triade
Finiture sopra BMW e poco sotto Audi e Mercedes
Confort dietro a Mercedes ma superiore alle altre.
E lo Stelvio, nel suo segmento, ? pure messo meglio
Guarda credo fosse a commento di una delle periodiche sfide/confronto fra Porsche e Ferrari quindi motore centrale contro posteriore a sbalzo.
Ma poi chi ? Murray? Evidentemente ne capiva poco di auto perch? altrimenti avrebbe detto che l'auto sportiva ? una berlina rialzata di 19 cm con il posto guida abbassato per ridurre la distanza della quota H con l'asse di rollio in modo da ridurre il rollio percepito.
Comunque avreste rotto gli zebedei....qui si parla di una bella auto,non vedo perch? dobbiate tirare su diatribe sui vostri gusti personali o su quanto vi piacciono i vostri elettrodomestici
torniamo IT
Giusto
Torniamo al suv piu bello e originale del mondo
Ovetto insignificante? L'hai mai guidata?
Devi entrare nel concetto che se guardi alfa avrai dei plus e delle mancanze orientate a una certa filosofia (piacere di guida). Se a te il piacere di guida non interessa, non sei un potenziale cliente per alfa, perch? troverai sempre qualche difetto ? i pregi che ha non ti interessano.
Per la cronaca la Giulia batte tutte sotto il piacere di guida
Prestazioni sopra tutte.
Consumi uguali alla triade
Finiture sopra BMW e poco sotto Audi e Mercedes
Confort dietro a Mercedes ma superiore alle altre.
E lo Stelvio, nel suo segmento, ? pure messo meglio
Ovetto insignificante? L'hai mai guidata?
Devi entrare nel concetto che se guardi alfa avrai dei plus e delle mancanze orientate a una certa filosofia (piacere di guida). Se a te il piacere di guida non interessa, non sei un potenziale cliente per alfa, perch? troverai sempre qualche difetto ? i pregi che ha non ti interessano.
Per la cronaca la Giulia batte tutte sotto il piacere di guida
Prestazioni sopra tutte.
Consumi uguali alla triade
Finiture sopra BMW e poco sotto Audi e Mercedes
Confort dietro a Mercedes ma superiore alle altre.
E lo Stelvio, nel suo segmento, ? pure messo meglio
ma gli rispondi pure???
lo vedi che sta trolleggiando apposta per sputtanare il tread???
se dopo tutte queste pagine continui a dire che la concorrenza ? quella citata da lui, vuol dire che lo fa apposta, perch? non penso abbia un deficit mentale tanto ampio...
e poi ragiona come i fanboys...sembra lo paghi toyota ed ha questa idiosicrasia per fca...nemmeno sui forum dei bambini pro e contro iphone...
Eh appunto, dimmi dove mito e Giulietta sarebbero anonime... Le riconosci da 100 km sia davanti che dietro che di lato proprio per le soluzioni di design adottate...
Anzi io ad essere sincero avrei preferito dei fari anteriori a sviluppo orizzontale e non verticale
Ovetto insignificante? L'hai mai guidata?
Devi entrare nel concetto che se guardi alfa avrai dei plus e delle mancanze orientate a una certa filosofia (piacere di guida). Se a te il piacere di guida non interessa, non sei un potenziale cliente per alfa, perch? troverai sempre qualche difetto ? i pregi che ha non ti interessano.
Per la cronaca la Giulia batte tutte sotto il piacere di guida
Prestazioni sopra tutte.
Consumi uguali alla triade
Finiture sopra BMW e poco sotto Audi e Mercedes
Confort dietro a Mercedes ma superiore alle altre.
E lo Stelvio, nel suo segmento, ? pure messo meglio
Ma tu stai pure a rispondere a questi due?
Uno guida un tostapane e l'altro sar? il suo secondo profilo per quotarsi da solo
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