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La VW ha barato nei test delle emissioni

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    #136
    Originally posted by Sideman View Post
    una roba leggera, una Aventador cabrio, forse una Sv o roba simile zio porcone 400.000 euro in fumo

    anche il tizio che urla per avvertire... suonare il clacson no eh....

    immagino le scene all'assicurazione ... "mah non so come ? successo, ad un tratto ha preso fuoco..."

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      #137
      Originally posted by filotto View Post
      una roba leggera, una Aventador cabrio, forse una Sv o roba simile zio porcone 400.000 euro in fumo

      anche il tizio che urla per avvertire... suonare il clacson no eh....

      immagino le scene all'assicurazione ... "mah non so come ? successo, ad un tratto ha preso fuoco..."
      in america citavano per danni la Lamborghini ed oltre ad un auto nuova di pacca si facevano dare un risarcimento per danno psicologico e tragedia sfiorata...
      Poi facevano fare un richiamo a tutte le aventador...fortuna son meno delle Golf...:gaen::gaen::gaen::gaen:

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        #138
        se sgasi e ri sgasi da fermo puo' succedere con tutti i ritorni di fiamma per non parlare del calore dei collettori

        ma un piccolo estintore non c'? di serie ??

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          #139
          dovrebbe esserci...ma una volta che "ha preso" nn credo serva a molto...

          certo che son dei furboni,o meglio...se le cercano...
          gia sono auto che scaldano da matti..tiri in citta ogni 100mt senza che il motore possa raffreddarsi....da fermo al semaforo....A DUBAI... mica in norvegia...ti metti a sgasare cosi...

          magari un occhio a temp. olio daglielo...in questo caso forse bastava guardare lo specchietto laterale per accorgersi del danno

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            #140
            Originally posted by Cryal View Post
            dovrebbe esserci...ma una volta che "ha preso" nn credo serva a molto...

            certo che son dei furboni,o meglio...se le cercano...
            gia sono auto che scaldano da matti..tiri in citta ogni 100mt senza che il motore possa raffreddarsi....da fermo al semaforo....A DUBAI... mica in norvegia...ti metti a sgasare cosi...

            magari un occhio a temp. olio daglielo...in questo caso forse bastava guardare lo specchietto laterale per accorgersi del danno

            appunto
            penso che alle prime fiamme con un estintore risolvi

            cmq mi ? successa una cosa simile su un ferrari 355 molti anni fa
            arrivati al casello in estate c'era una fila interminabile ha cominciato a fare fumo

            pensare che con la M3 di pari anno (e36 3.2) facevo tutta l'autostrada a 300 indicati in estate, poi mi fermavo al casello e la temperatura non superava 90 gradi
            90 gradi che anche in inverno prendeva dopo 3 minuti che era accesa

            aveva un sistema di di circuiti che si aprivano e chiudevano all occorrenza sia per olio che per acqua efficientissimo

            auto indimenticabile
            Last edited by livelegend; 07-10-15, 13:30.

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              #141
              Ora anche i grandi investitori, stanno facendo causa a vw
              ? un domino

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                #142

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                  #143
                  Originally posted by mito22 View Post
                  E il fresco richiamo di 6,5 milioni di Toyota?

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                    #144
                    Originally posted by Peppotto View Post
                    E il fresco richiamo di 6,5 milioni di Toyota?
                    Ce chi non sa nemmeno di wv figurati di Toyota

                    Inviato dal mio LG-P760 utilizzando Tapatalk

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                      #145
                      Arrivano le prime lettere di VW

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                        #146
                        Come babbo natale...


                        Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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                          #147
                          Originally posted by HighSide View Post
                          Arrivano le prime lettere di VW

                          Non si riesce a postare una vesione leggibile sono curioso.

                          So che per i 1.6 mettono un "rettificatore di flusso" e basta mentre per i 2.0 lavorano sulla centralina

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                          • Font Size
                            #148
                            proprio i questi giorni il KBA (motorizzazione tedesca) ha fatto dei test sulla nuova mappa per il 2.0 tdi e non ha riscontrato problemi, sia per le emissioni, sia, cosa pi? importante, per la potenza e l'erogazione.

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                              #149
                              Quindi,

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                                #150
                                quindi pare che non "vadano di meno" dopo l'aggiornamento...

                                Diciamoci la verit?: a nessuno interessa il fattore inquinamento, tutti sono preoccupati che venga depotenziata...

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