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Ecc Ecc
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leggo in rete anche di grossi problemi sul vw 2.0 tdi (2004-5) sia al turbo che alla fusione della testata
personalmente ancora maledico la opel tigra 1.6, un bidone di dimensioni cosmiche, non andava un tubo e si rompeva continuamente
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QuotoOriginally posted by saimon71 View Postleggo in rete anche di grossi problemi sul vw 2.0 tdi (2004-5) sia al turbo che alla fusione della testata
personalmente ancora maledico la opel tigra 1.6, un bidone di dimensioni cosmiche, non andava un tubo e si rompeva continuamente
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bmw 320d (150 cv) del 2004
260.000 km e mai un problema...
devono avermela data difettata:gaen:Comment
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Parlo di annate successive.Originally posted by rna View Post
Fino al motore M47 .(2007)
tutto ok,tranne che quello aveva la pecca che si bruciavano le turbe
causa fap che surriscaldava molto e cuoceva le turbine
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Quello era un motore eccezionale. Li conosco seconda serie del 320. ..Originally posted by rna View Post
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la mia morosa ha una fiesta a gpl nativa....macchina piccola,motore medio piccolo (1.4 95cv)...per essere si risparmia un casino...15 euro x 400km...
pero....
)per? beve olio...un kilo ogni 10000km...prima di ogni tagliando ne aggiungi sempre 1kg e mezzo..ovviamente ? tutto normale
)ogni tagliando ? un mezzo bagno di sangue,perch? ci vanno candele e filtro gpl nuovi se vuoi che la macchina vada molto bene..la casa ha intervalli troppo lunghi candele e filtro arrivano a pezzi a farli ogni 2.? come tagliandare un diesel..
)sono motori i ford che se non li fai girare a benzina un po spesso hanno vita breve
ce ne sono tanti di gpl ford sui ponti dei mecc..
mia sorella ha avuto un honda jazz x 10 anni...comprata usata dopo che a 50000km in 2 anni hanno rifatto il motore con l'impianto gpl mappato troppo magro
rifatto,mappato piu "grasso" in honda ci ha fatto altri 150000km in 10 anni senza che mangiasse 1grammo di olio e senza avere mai + neanche una noia!!Comment
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la mia morosa ha una fiesta a gpl nativa....macchina piccola,motore medio piccolo (1.4 95cv)...per essere si risparmia un casino...15 euro x 400km...
pero....
)per? beve olio...un kilo ogni 10000km...prima di ogni tagliando ne aggiungi sempre 1kg e mezzo..ovviamente ? tutto normale
)ogni tagliando ? un mezzo bagno di sangue,perch? ci vanno candele e filtro gpl nuovi se vuoi che la macchina vada molto bene..la casa ha intervalli troppo lunghi candele e filtro arrivano a pezzi a farli ogni 2.? come tagliandare un diesel..
)sono motori i ford che se non li fai girare a benzina un po spesso hanno vita breve ce ne sono tanti di gpl ford sui ponti dei mecc..
mia sorella ha avuto un honda jazz x 10 anni...comprata usata dopo che a 50000km in 2 anni hanno rifatto il motore con l'impianto gpl mappato troppo magro
rifatto,mappato piu "grasso" in honda ci ha fatto altri 150000km in 10 anni senza che mangiasse 1grammo di olio e senza avere mai + neanche una noia!!Comment
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a parit? di cayenne costa la met? del naftone e va il doppio :gaen:Originally posted by interceptor79 View PostComment
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volendo te lo compri, togli l'impianto a gpl e poi fai il signore a botte di 200 euro a pieno
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macch? pagando il prezzo della benza vado io a fare il pieno al posto vostro cos? non vi scambiano per barboni...Originally posted by saimon71 View Postvolendo te lo compri, togli l'impianto a gpl e poi fai il signore a botte di 200 euro a pieno
im pm allego cell per accordi:gaen:Comment
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