F1, la Fia ritira il numero 17 di Bianchi

[mito22]

La FIA, per decisione del presidente Jean Todt, ha deciso di ritirare dalla Formula 1 il numero 17, quello che Jules Bianchi aveva scelto per il musetto delle sue monoposto. La decisione della Federazione dell'Auto vuole rendere omaggio al pilota francese che correva con la Marussia, recentemente scomparso dopo aver passato 9 mesi in coma per l'incidente contro una gru nel Gp di Suzuka nella scorsa stagione.

Da due anni, la Fia ha deciso di imporre i numeri fissi ai piloti di F1 e Bianchi aveva scelto il numero 17, che sarebbe stato suo fino a quando avrebbe corso. I numeri, poi, vengono rimessi a disposizione cinque anni dopo il ritiro del pilota ma con questa decisione, il 17 rimarr? legato per sempre all'ex pilota della Marussia.

[raster10]

Queste sono cazzate !!!!!!!!!!!!


Vogliamo conoscere la verit?, quella vera, su quell'incidente !

[rickrd]

Queste sono cazzate !!!!!!!!!!!!

Assolutamente d'accordo!
Ciao

[Carapintadas]

hanno fatto bene

[Ayrton]

Queste sono cazzate !!!!!!!!!!!!


Vogliamo conoscere la verit?, quella vera, su quell'incidente !

e che verit? vuoi sapere? un complotto?

[raster10]

e che verit? vuoi sapere? un complotto?

che c'entra il complotto.


Come mai con quel mezzo (ruspa) in quella posizione non ? stata data bandiera rossa ?

Cosa ? realmente successo alla macchina di Bianch? ?


Hai le risposte ?

[Carapintadas]

che c'entra il complotto.


Come mai con quel mezzo (ruspa) in quella posizione non ? stata data bandiera rossa ?

Cosa ? realmente successo alla macchina di Bianch? ?


Hai le risposte ?

rasteruccio kurioso

[Luca990]

E' stato un incidente di gara con conseguenze purtroppo drammatiche. Il problema per? ? molto radicato nell'automobilismo moderno; sin dal karting, che ho praticato a lungo, grazie a paraurti sempre pi? efficaci e circuiti pi? sicuri, i piloti perdono la coscienza del rischio e attuano condotte di gara meno prudenti che in passato; oggi nel karting ? normale la "bussatina" in pieno rettilineo a 140 all'ora o l'entrata assassina "pancia contro pancia" tanto tutto si risolve con 4 pezzi di plastica da cambiare a fine gara. Cos? in caso di bandiere gialle i piloti non rallentano praticamente pi?, in F1 come nel GT come in qualsiasi altra categoria.
Sono affranto per ci? che ? successo per? non posso fare a meno di pensare che quel trattore fosse giustamente segnalato dalle bandiere, dai leds gialli sul volante e via radio e che il tutto sia purtroppo figlio di un errore di valutazione da parte del pilota, errore che ? stato pagato in maniera salatissima.
Credo inoltre che i provvedimenti successivi (Virtual Safety Car in primis) non facciano altro che limitare ulteriormente la capacit? di giudizio del pilota che dovrebbe essere in grado di valutare le condizioni della pista, le eventuali bandiere esposte ed adeguare la velocit? di conseguenza alla ricerca comunque della prestazione massima in relazione al ci? che stia succedendo sul tracciato.