Mi ci sono ingarellato in moto sulla Colma... tra i momenti pi? emozionanti della mia vita... in cima gli ho offerto il caff?...
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Catheram: qualcuno si ? mai tolto lo sfizio?
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Smanettonazzo
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Il proprietario non era un asso ma andava cmq forte...
Poi col tempo ha imparato ed ora guida una radical col motore hayabusa v8...
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Smanettonazzo
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Originally posted by gabelbrucken View PostCosti? Vero che la si deve montare? O e' una leggenda?
nel mondo catheram / westfield c'? un gran casino in quanto ci sono 1000 versioni differenti ..... motori auto aspirati, motori auto turbo e motori di moto.
per me la guida a sx ? fondamentale in quanto credo che su strada di montagna fare i sorpassi con la guida a dx sia decisamente + complicato e quindi il 60-70% di quelle usate a buon prezzo (anche 10000?) sono da scartare (ce ne sono tantissime importate con la guida a dx)
leggendo in giro i prezzi che vedi sui siti delle case non sono da tenere in considerazione in quanto tramite gli importatori ufficiali italiani tra omologazioni c@zzi e mazzi si arriva sempre a non meno dei 30000? per un nuovo e anche in kit di montaggio sembra ci sia non poco da smadonnare per poi fare tutta la trafila burocratica (ovviamente solo in italia ).
tra l'altro sembra che entrambi i marchi non possano vendere direttamente a te da uk ma che sei obbligato a passare tramite i rivenditori ufficiali con i relativi sovrapprezzi (non so quanto + o - giustificati )
quindi per il nuovo realisticamente mi sa che si parte dai 25000 ai quasi 60000 della catheram superlight
c'? una versione della westfield con motore 1.6 turbo da 190cv che sembra molto interessante sui 30000? nuova
il problema ? che anche gli usati non scendono molto di prezzo , almeno a vedere dagli annunci.......? anche vero che ne ritrovai alcune ancora in vendita dopo un anno..... quindi ? tutto relativo
io 20000? ce li spenderei, ? un auto troppo stilosa
ps: 5 anni fa ero in vacanza a parigi. vado in un parcheggio sotterraneo a posteggiare la macchina e poco lontano vedo una megabusa parcheggiata , color verde inglese.
mentre ero li a sbavare si avvicina un signore di colore in completo nero gessato con in una mano una 24 ore e nell'altra un volante sparco :gaen:!!!!!!!!!
lancia la valigetta nel sedile passeggero , sale , si allaccia le cinture a 4 punti, aggancia il volante e parte sgommando
mitico!!!
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un amico mio se la sta costruendo, ovviamente non una originale ma una kit car con motore ford cosworth (se non erro)
un folle che ha tutto il mio rispetto, ha fatto anche il corso per saldatore per autocostruirsi in casa il telaio
non vedo l'ora che sia finita per provarla
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Si importano dall'inghilterra, prendi una replica seven e non paghi il marchio caterham.
La le trovi anche a 5-6k sterle, spendi 2k tra spedizione e immatricolazione e poi la vai vedere ad un elettrauto e meccanico da cima a fondo.
Oppure se ti interessa ti mando il contratto di una persona che lo fa di mestiere
Ps. Sul dritto pi? di 190-200 non fanno... salloLast edited by Nrg17; 19-02-15, 11:07.
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nel 2005 ho fatto un corso di guida sportiva a Bedford, la scuola dell'ex pilota di F1 J. Palmer e tra le auto c'era anche la catheram.
Divertente, guida sempre di traverso ma me la sarei goduta sicuramente di piu' se avesse avuto la guida a sinistra
PalmerSport at Bedford Autodrome - The world's best corporate hospitality driving event
Last edited by manzac; 24-02-15, 09:15.
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Originally posted by manzac View Postnel 2005 ho fatto un corso di guida sportiva a Bedford, la scuola dell'ex pilota di F1 J. Palmer e tra le auto c'era anche la catheram.
Divertente, guida sempre di traverso ma me la sarei goduta sicuramente di piu' se avesse avuto la guida a sinistraLast edited by alem74; 24-02-15, 09:46.
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Originally posted by alem74 View PostIo non denigro la guida a destra...Last edited by manzac; 24-02-15, 09:58.
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