Ferrari da salvare

[Il Rompiscatole]

Mano al portafogli e Dai De Wheelers Dealers!

FERRARI 456M GT, Occasione, Benzina, 47'000 km, CHF 19'900.- - AutoScout24

Ferrari 456M incidentanta e tamarrata

anno 2001 e meno di 50mila km , con 15mila euro al massimo la si porta via (ed ? stargata quindi niente bollo durante le riparazioni).

Non sembrano esserci danni seri alla meccanica, c'? da ricomprare paraurti e cofano (o ricostruirli, visto quello che pu? costare un ricambio originale nuovo) e un fanale, levare la pellicola bianca e quelle scure dai vetri e riverniciarla tutta.

Per chi ha un po' di soldi in tasca e non sa cosa farne penso possa essere un investimento da non sottovalutare... se solo potessi pagarle benzina e tagliandi me la prenderei io

[monikaf]

La 456,per me,? una delle pi? belle ferrari di sempre.

[Il Rompiscatole]

La 456,per me,? una delle pi? belle ferrari di sempre.

Amen! Ce ne sono parecchie a prezzi da berlina media... il problema ? che 12 cilindri hanno sete

[interceptor79]

il problema ? metterla a posto fra ricambi e mano d'opera.

i ricambi ferrari hanno prezzi astronomici ed i lavori ? bene farli fare da un autorizzato Ferrari.

? un discorso che vale a livello generale per una Ferrari,che cresce per i modelli meno recenti che sono molto pi? delicati e necessitano mani molto esperte.
la manutenzione ed il mantenimento di auto di questo tipo di pu? costare pi? del valore della vettura.

e quando ci sar? la rivalutazione del modello in funzione storica ? bene che la vettura sia in perfetto ordine ed abbia manutenzione certificata ferrari

[mito22]

Auguri.. anche se ? un mezzo pacco di ferrari.. i ricambi come dice interceptor costeranno una tombola.. e alla fine hai una 456..

[Il Rompiscatole]

il problema ? metterla a posto fra ricambi e mano d'opera.

i ricambi ferrari hanno prezzi astronomici ed i lavori ? bene farli fare da un autorizzato Ferrari.

? un discorso che vale a livello generale per una Ferrari,che cresce per i modelli meno recenti che sono molto pi? delicati e necessitano mani molto esperte.
la manutenzione ed il mantenimento di auto di questo tipo di pu? costare pi? del valore della vettura.

e quando ci sar? la rivalutazione del modello in funzione storica ? bene che la vettura sia in perfetto ordine ed abbia manutenzione certificata ferrari

Beh chiaramente sta qua lo status "Ferrari" se l'? giocato da tempo, viste le mani in cui ? passata (probabilmente ignote). Non ha senso cercare di ripristinarla al valore originale, conviene comprarne una gi? messa bene.

Ma visto che questa costa solo 15mila e non sembra avere danni meccanici (tutto da verificare eh) io avendo la possibilit? la farei sistemare da un carrozziere economico, alla fine lamiera e vernice rimangono pur sempre lamiera e vernice, che sia una Ferrari o che sia una punto.

Ho visto 550 Maranello completamente divelte o incendiate (tipo che mancava met? macchina) in vendita a cifre molto pi? alte di questa (che cos? a primo sguardo sembra marciante)