GT86 il mega FLOP

[mano]

Dovrebbe esser pronta e bancata in 2 settimane, attesi 60 cv in pi? con intercooler e scarico originale, ma il bello sar? la coppia +50% ai bassi, speriamo non si sfondi nulla.

Qualcuno sopra citava elaborazioni che con 50cv in piu tritavano i satelliti del differenziale.....cerca i formazioni in rete......prima di non fareun danno grosso...

[michele77]

Se posso, costo indicativo dell'operazione ?

[MiKiFF]

Quasi 7K€, m? controllo se il torsen potrebbe accusare, ma non credo sia arginabile il problema, se si sfonda si cambia con uno pi? robusto.

[bastich]

Quasi 7K?, m? controllo se il torsen potrebbe accusare, ma non credo sia arginabile il problema, se si sfonda si cambia con uno pi? robusto.

staminGhia

ma ? una modifica "plug&play" o c'? da interessare un numero imprecisato di santi, affinch? tutto funzioni per bene?

[Warsteiner]

ci avrei piazzato un centrifugo, ma in ogni caso ottima idea

[MiKiFF]

staminGhia

ma ? una modifica "plug&play" o c'? da interessare un numero imprecisato di santi, affinch? tutto funzioni per bene?

E' un kit completo molto ben fatto, con collettori d'aspiraziobe di pezzo col case del volumitrico a lobi, ma 1000? di manod'opera ci sono tutti.

[bastich]

E' un kit completo molto ben fatto, con collettori d'aspiraziobe di pezzo col case del volumitrico a lobi, ma 1000? di manod'opera ci sono tutti.

ma c'? anche elettronica di contorno dedicata o non ? necessaria, data la tipologia di elaborazione?

mi hanno sempre incuiriosito ma credevo che, con le sofisticazioni attualmente presenti nella auto moderne, lo sbattimento sia notevole (e, visti i 1000 pleuri di mecca, inclusi nell'installazione )

mi ? quasi venuta voglia di trapiantare un motore e trasmissione ///M3 sulla Z

quasi :gaen:

[amon77]

[YOUTUBE]hUi8iKZD_Fc[/YOUTUBE]

[FastRider]

Ha fatto bene, ma 7000? mi paiono tanti. Con 12k? c esce un kit Werks Chevy LS3 ossia un V8 da 440 cv per la mia compreso di centralina e frizione.

Inviato dal mio LG-D855

[MiKiFF]

Ha fatto bene, ma 7000? mi paiono tanti. Con 12k? c esce un kit Werks Chevy LS3 ossia un V8 da 440 cv per la mia compreso di centralina e frizione.

Inviato dal mio LG-D855

S? ? vero il conto ? salato.

Purtroppo i kit volumetrici costano e con l'?uro basso ti danno solo sta roba qui per 4.500 ?:



Pi? 1000 ? di intercooler e tuberia varia.

Modifica per? pulita e reversibile.

Col turbo bisognava anche aprire il motore per fare anche i pistoni, poi la frizione e di manodopera probabile che alla fine costava il triplo e si sforavano i 7000 per ben pi? CV ma anche una guida meno bella secondo me.

[livelegend]

a me la spesa non sembra eccessiva

per la s4 avevo trovato roba al doppio del prezzo

7 sacchi tutto compreso per cinquanta cv plug and play non mi sembrano tanti
parlando di un auto che altrimenti non ci tiri fuori molto

[bastich]

a me la spesa non sembra eccessiva

per la s4 avevo trovato roba al doppio del prezzo

7 sacchi tutto compreso per cinquanta cv plug and play non mi sembrano tanti
parlando di un auto che altrimenti non ci tiri fuori molto

ha il doppio dei cilindri e il doppio della cilindrata

presumibile che ci volesse anche il doppio della spesa per farla andare decentemente

[=france90=]

A me piace come auto ma diciamo che se uno al giorno d'oggi prende un 120 d coupe con 184cv si diverte tre vokte di piu! Io l'ho provata e non la cambierei mai con la mia scirocco r con autobloccante a lamelle e 420cv

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[dillo]

S? ? vero il conto ? salato.

Purtroppo i kit volumetrici costano e con l'?uro basso ti danno solo sta roba qui per 4.500 ?:



Pi? 1000 ? di intercooler e tuberia varia.

Modifica per? pulita e reversibile.

Col turbo bisognava anche aprire il motore per fare anche i pistoni, poi la frizione e di manodopera probabile che alla fine costava il triplo e si sforavano i 7000 per ben pi? CV ma anche una guida meno bella secondo me.

scusa ma l'ha fatta ACME?

[dillo]

A me piace come auto ma diciamo che se uno al giorno d'oggi prende un 120 d coupe con 184cv si diverte tre vokte di piu! Io l'ho provata e non la cambierei mai con la mia scirocco r con autobloccante a lamelle e 420cv

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dipende se uno vuole guidare o spalancare il gas sul dritto...

la sciroppo R con autobloccante, semislick, assetto, freni grossi cazzi e mazzi l'ho noleggiata al ring l'estate scorsa (era rimasta solo quella e la gt86 che conosco bene cn il motore originale aspirato non va una sega), dopo 1 giro mi stava venendo da piangere, un traghetto si guida meglio