golf VI TDI 1.6 105 o 2.0 140 cv?

[Oma-R]

salve a tutti
devo prendere una golf VI per mia moglie. fa circa 15000 km anno per andare a lavoro, strada extraurbana, piede medio (non nonno in pensione, non a tavoletta piena sempre).

macchina usata perch? nuova non ce la facciamo coi dinari, pensavo una sui 100.000 km (speriamo originali).......

ora, credo (credo) che la 2.0 sia piu affidabile (motore piu grosso), per? consuma un po di pi?, mentre la 1.6 dovrebbe consumare un po meno, pero non conosco questo motore per quanto riguarda la affidabilit?.

ho avuto una A3 col 2.0 (anno 2005) ed era un po un disastro, per? dicono che il motore sia molto diverso....

c'? qualcuno che mi sa dare alcuni pareri, che ha una delle due motorizzazioni?

[nayers]

salve a tutti
devo prendere una golf VI per mia moglie. fa circa 15000 km anno per andare a lavoro, strada extraurbana, piede medio (non nonno in pensione, non a tavoletta piena sempre).

macchina usata perch? nuova non ce la facciamo coi dinari, pensavo una sui 100.000 km (speriamo originali).......

ora, credo (credo) che la 2.0 sia piu affidabile (motore piu grosso), per? consuma un po di pi?, mentre la 1.6 dovrebbe consumare un po meno, pero non conosco questo motore per quanto riguarda la affidabilit?.

ho avuto una A3 col 2.0 (anno 2005) ed era un po un disastro, per? dicono che il motore sia molto diverso....

c'? qualcuno che mi sa dare alcuni pareri, che ha una delle due motorizzazioni?

Avute entrambe....a mio parere molto meglio il 2.0...piu affidabile e molto pi? piacevole alla guida

[Ste75ts]

Il 2.0 ? ovviamente meglio perch? da pi? soddisfazioni, ma se per te i costi di gestione sono fondamentali, meglio il 1.6, non solo consuma meno ma ovviamente bollo e assicurazione sono pi? bassi.

[Mac_ro]

Andrei di 105cv senza dubbi

[pialletto]

Attenzione che le Golf VI 1600 -105 con iniettori Siemens ed elettronica Siemens PCR 2.1....hanno pressoch? tutte un problema agli iniettori. Verifica che siano stati sostituiti, purtroppo VW ha fatto un po' gli orecchi da mercante su questo richiamo....

[Oma-R]

Attenzione che le Golf VI 1600 -105 con iniettori Siemens ed elettronica Siemens PCR 2.1....hanno pressoch? tutte un problema agli iniettori. Verifica che siano stati sostituiti, purtroppo VW ha fatto un po' gli orecchi da mercante su questo richiamo....

ancora rogne a sti iniettori? ho speso un botto al'epoca sulla A3 2.00 del 2005 sugli iniettori....e hanno ancora rogne??

[Dihart]

Per la mIa moglie, io andrei di 1.6

Inviato col cellulare, non polemizzare sull'ortografia!

[pialletto]

ancora rogne a sti iniettori? ho speso un botto al'epoca sulla A3 2.00 del 2005 sugli iniettori....e hanno ancora rogne??

Un controllo che dovete sempre fare nei 1.600 TDI del Golf 6 ? vedere se c'? limatura di ferro nel filtro gasolio....se ne trovate passate alla macchina dopo!
Quelli che hanno residui di limatura (la maggior parte) potete dire bye bye alla pompa ad alta pressione e agli iniettori...

[golf2000]

Un controllo che dovete sempre fare nei 1.600 TDI del Golf 6 ? vedere se c'? limatura di ferro nel filtro gasolio....se ne trovate passate alla macchina dopo!
Quelli che hanno residui di limatura (la maggior parte) potete dire bye bye alla pompa ad alta pressione e agli iniettori...

Si certo perch? tutti quando vanno a vedere una macchina usata gli smontano il filtro del gasolio per guardarci dentro.

[morenok5]

Si certo perch? tutti quando vanno a vedere una macchina usata gli smontano il filtro del gasolio per guardarci dentro.

...........
Gi?..

Un controllo che dovete sempre fare nei 1.600 TDI del Golf 6 ? vedere se c'? limatura di ferro nel filtro gasolio....se ne trovate passate alla macchina dopo!
Quelli che hanno residui di limatura (la maggior parte) potete dire bye bye alla pompa ad alta pressione e agli iniettori...

Purtroppo il problema pompa ad alta pressione x le tedesche.. esiste un p? su tutte le cilindrate.. 1.6, 2.0, 3.0 e anche sul 2.7 che avevo io.. sostituita 3 volte..

[Oma-R]

Un controllo che dovete sempre fare nei 1.600 TDI del Golf 6 ? vedere se c'? limatura di ferro nel filtro gasolio....se ne trovate passate alla macchina dopo!
Quelli che hanno residui di limatura (la maggior parte) potete dire bye bye alla pompa ad alta pressione e agli iniettori...

umh.........la vedo difficile da mettere in pratica..