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Suv / station wagon

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    #46
    Originally posted by hal1969it View Post
    ecco infatti:

    La sigla SUV ? l'acronimo di Sport Utility Vehicle, traducibile come Veicolo Utilitario Sportivo,
    che poi l'acronimo in se sarebbe anche sbagliato, non ? ne utilitario ne assolutamente sportivo

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      #47
      Originally posted by benjofactory View Post
      fallo con una x6 e poi ne riparliamo

      ...fallo anche con un Range Sport con i cerchi da VENTORDICI e le gomme con la spalla verniciata sul cerchio (che sono la stragrande maggioranza di quelli che vedi in giro) e poi ne riparliamo. Quello di Fly credo sia il primo Sport con cerchi e gomme da "fuoristrada" che abbia mai visto...

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        #48
        Originally posted by Daniele 6k6 View Post
        ...fallo anche con un Range Sport con i cerchi da VENTORDICI e le gomme con la spalla verniciata sul cerchio (che sono la stragrande maggioranza di quelli che vedi in giro) e poi ne riparliamo. Quello di Fly credo sia il primo Sport con cerchi e gomme da "fuoristrada" che abbia mai visto...
        in una puntata di top gear avevano usato un range rover sport standard ed erano riusciti a farci di tutto.

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          #49
          Originally posted by Daniele 6k6 View Post
          ...fallo anche con un Range Sport con i cerchi da VENTORDICI e le gomme con la spalla verniciata sul cerchio (che sono la stragrande maggioranza di quelli che vedi in giro) e poi ne riparliamo. Quello di Fly credo sia il primo Sport con cerchi e gomme da "fuoristrada" che abbia mai visto...
          Qui cerchi e gomme le monto solo quando vado a divertirmi.

          Se no nella vita di tutti giorni monto cerchi/gomme standard.

          Lo Sport(e Discovery) anche in configurazione standard se la cavano mica male ma ? vero che le gomme fanno una grassa differenza.

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            #50
            diciamo che la maggior parte di quelli che chiamiamo SUV sono in realt? MPV o se vogliamo definirli ancora meglio... CROSSOVER.
            Kuga, Quashqai, XC60 e compagnia cantante sono tutti Crossover. Buoni a far molte cose, eccellenti in nulla. Il che non significa che siano auto sbagliate. Tutto dipende dal posto in cui si vive, dall'uso che se ne fa...
            Nel mio paesino sarebbe quasi un'obbligo avere un MPV con un bel set di gomme con spalla comoda, non fosse altro per le disastrose condizioni del manto stradale. Senti molto meno il fondo e viaggi tranquillo.

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              #51
              Comunque la domanda iniziale era perch? SUV/SW.

              Ho esposto i miei motivi per aver preso un SUV.

              La gara a chi ce l'ha pi? lungo mi interessa relativamente.

              La mia auto non sar? il miglior fuoristrada al mondo, non avr? lo spazio di un Ducato, non avr? il lusso e comodit? di una Bentley, non avr? le prestazioni sportive di una McLaren, ma a meno di avere i soldi e lo spazio per acquistare 10 auto ognuna con un uso specifico, beh la versatilit? dello Sport soddisfa le mie necessit?.

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                #52
                Originally posted by flydive View Post
                Comunque la domanda iniziale era perch? SUV/SW.

                Ho esposto i miei motivi per aver preso un SUV.

                La gara a chi ce l'ha pi? lungo mi interessa relativamente.

                La mia auto non sar? il miglior fuoristrada al mondo, non avr? lo spazio di un Ducato, non avr? il lusso e comodit? di una Bentley, non avr? le prestazioni sportive di una McLaren, ma a meno di avere i soldi e lo spazio per acquistare 10 auto ognuna con un uso specifico, beh la versatilit? dello Sport soddisfa le mie necessit?.
                Difatti tu hai una delle auto che pi? mi piacciono.
                p.s. il tuo ? uno dei pochi veri SUV

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                  #53
                  Originally posted by Ryushito View Post
                  Difatti tu hai una delle auto che pi? mi piacciono.
                  p.s. il tuo ? uno dei pochi veri SUV

                  ...e aggiungi anche che lui ? uno dei pochi che lo usa per quello che pu? fare veramente.

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                    #54
                    Originally posted by Daniele 6k6 View Post
                    ...e aggiungi anche che lui ? uno dei pochi che lo usa per quello che pu? fare veramente.
                    potremmo girare la stessa cosa per chi compra un M3 e la usa su strada per andare a lavoro?

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                      #55
                      Originally posted by freddy.bike View Post
                      potremmo girare la stessa cosa per chi compra un M3 e la usa su strada per andare a lavoro?

                      ...il discorso pu? essere simile, ovvio impossibile generalizzare. Di certo ? pi? facile farsi un bel giro su qualche passo di montagna con una sportiva, che non prendere il fuoristrada ed andarsi a fare sentieri o qualche guado...

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                        #56
                        Originally posted by flydive View Post
                        In ogni caso, la mia RRS ? il perfetto compromesso per me ed ? il motivo per cui l'ho presa.
                        Non faccio fuoristrada per competizione o mestiere, lo Sport mi permette pi? che a sufficienza per divertirmi.
                        Su strada ? comoda, spaziosa, con buone prestazioni e mi piace.
                        Ecco, questo e' il succo del discorso. Ti piace, ti ci trovi bene e ne sei soddisfatto. Va benissimo cosi'!
                        Io, personalmente, per fare fuoristrada preferisco altro.
                        Cisao

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                          #57
                          flydive mi consigli qualche posto asfaltato (vicino) dove andare a sgommare sulla neve? :gaen:

                          spargono il sale dappertutto, o becchi la nevicata improvvisa e trovi un piazzale vuoto o non c'? speranza...

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                            #58
                            Originally posted by rickrd View Post
                            Io, personalmente, per fare fuoristrada preferisco altro.
                            Cisao
                            E fai bene, tu sei un puro e duro

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                              #59
                              Originally posted by hal1969it View Post
                              ecco infatti:

                              La sigla SUV ? l'acronimo di Sport Utility Vehicle, traducibile come Veicolo Utilitario Sportivo,
                              Tradurre "utility" con "utilitario" non mi sembra molto corretto. Molto piu' attinente "di utilit?" o l'aggettivo "utile".
                              Rende molto bene questa definizione in inglese del termine "Utility":
                              useful, especially through being able to perform several functions.
                              Ex. "a utility truck".
                              Ciao

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                                #60
                                escludendo la tecnica di guida, non mi pare che se la cavi male nell'OffRoad:

                                [YOUTUBE]BfNDnn4LtpQ[/YOUTUBE]

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