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Originally posted by Pizzodrift
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Il 525 ? 6 cilindri.. ? il 3000D da 204.. se non sbaglio la serie 5 monta solo il 2000 180cv (520) e il 516 con 140cv.. -
no, il 525 ? 4cilindri biturbo se parliamo della f10Originally posted by morenok5 View Post
BMW F10 5 Series Sedan 525d 2012 - 2013 Car Specs and Technical Auto Data Specifications and Fuel Consumption and MPGComment
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su quella vecchia era il 3000 depotenziato...Originally posted by morenok5 View Post
sulla nuova ? il 2000 pompato
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Hai ragione, scusa... questi cambiano di anno in anno..Originally posted by Pizzodrift View PostComment
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tranquillo, lo so solo perch? l'ha presa un mio cliente, se no anche io ero convinto fosse 6 cilindriOriginally posted by morenok5 View Post
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Perfetto, adesso quando becco i 525D mi ci attacco al cuLo..Originally posted by Pizzodrift View Posttranquillo, lo so solo perch? l'ha presa un mio cliente, se no anche io ero convinto fosse 6 cilindri
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occhio ai dati dichiarati, che bmw in quanto a motori non ? seconda a nessunoOriginally posted by morenok5 View PostPerfetto, adesso quando becco i 525D mi ci attacco al cuLo..
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6 cilindri bmw ne ho avuti diversi (530-535-x5) e la schiena, nonch? la fuidit?, ? altro pianeta rispetto ai normali 4 cilindri ( o altri 6 a V)Originally posted by Pizzodrift View Post
mi ? per? capitato di salire come passeggero su una 525d di un amico e devo dire che sulle prime, fino almeno a 3000 giri non riuscivo a capire che motore fosse, bello liscio, silenzioso, con una spinta di tutto rispetto... oltre quel regime si intuisce chiaramente che non ? un 3.0 biturbo, ma ci sta...
d'altra parte sono stati i primi a capire che con una doppia turbina (ed ora tripla) si ottengono vantaggi immensi.
diciamo che se dovessi fare l'ennesima fesseria prenderei proprio l' M50d , ma ormai la scimmia dei cv sulle quattro ruote mi ? passata, senn? mi sarei tenuto l's4 da 333cv che avevo prima ( sulla moto per? non mi ? ancora passata
)...
meglio un sobrio 2.0..... che poi alla fine costa quasi come un 3.0
nel frattempo ho visto la mercedes vista ma sono un p? dubbioso sul design degli interni, e sulla linea ancora troppo "rigorosa"
? senz'altro un'ottima macchina, ma non riesco ad entrare in sintonia con gli stilemi del marchio.
vista anche una bella A6 (3.0 245cv) ben rifinita s-line dentro e fuori, con ogni ben di di0..... sconto 21%
la questione si fa complessa
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il 25d col cambio sport l'ho provato su serie 1.. sfizioso.. vista la coppia non dovrebbe muovere male nemmeno la 5..
ah, i consumi sono veramente ottimi per quanto ? spinto..Comment
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ti posso dire che in conce paghi meno comprando un 530d che non un 520dOriginally posted by VIL 990 View Post6 cilindri bmw ne ho avuti diversi (530-535-x5) e la schiena, nonch? la fuidit?, ? altro pianeta rispetto ai normali 4 cilindri ( o altri 6 a V)
mi ? per? capitato di salire come passeggero su una 525d di un amico e devo dire che sulle prime, fino almeno a 3000 giri non riuscivo a capire che motore fosse, bello liscio, silenzioso, con una spinta di tutto rispetto... oltre quel regime si intuisce chiaramente che non ? un 3.0 biturbo, ma ci sta...
d'altra parte sono stati i primi a capire che con una doppia turbina (ed ora tripla) si ottengono vantaggi immensi.
diciamo che se dovessi fare l'ennesima fesseria prenderei proprio l' M50d , ma ormai la scimmia dei cv sulle quattro ruote mi ? passata, senn? mi sarei tenuto l's4 da 333cv che avevo prima ( sulla moto per? non mi ? ancora passata)...
meglio un sobrio 2.0..... che poi alla fine costa quasi come un 3.0
nel frattempo ho visto la mercedes vista ma sono un p? dubbioso sul design degli interni, e sulla linea ancora troppo "rigorosa"
? senz'altro un'ottima macchina, ma non riesco ad entrare in sintonia con gli stilemi del marchio.
vista anche una bella A6 (3.0 245cv) ben rifinita s-line dentro e fuori, con ogni ben di di0..... sconto 21%
la questione si fa complessa
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anche sull'usato trovi meglio i 30 dei 20Originally posted by Pizzodrift View Postti posso dire che in conce paghi meno comprando un 530d che non un 520dComment
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Diciamo che per una differenza minima di cavalli almeno il 2.0 lo si rivende meglioComment
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sugli interni Audi per me ? irraggiungibile, ma sento a giro che ora hanno tantissimi problemi, oltretutto come linee sono troppo anonime e tutte sempre uguali.
Mercedes io ho (ancora x poco) il primo CLK e la trovo l'auto pi? robusta mai avuta.
Il nuovo BMW ? bellissimo ma dentro paiono le skoda...Comment
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per me gli interni attuali di Mercedes e BMW son pi? belli di Audi...Originally posted by Sideman View Post
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