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il flop della Lancia Flavia

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    #1

    il flop della Lancia Flavia

    A fine ottobre è uscita di produzione la cabriolet Chrysler 200 Convertible, venduta anche sul mercato europeo come Lancia Flavia. Quest’ultima esce di scena, così, dopo solo un anno e mezzo di commercializzazione. Infatti, dopo la presentazione sotto forma di concept car al Salone di Ginevra del marzo 2011, la cabriolet Flavia è stata svelata …


    cavoli, era bella per?....

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    #2

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      #3
      Nun se vende pi? un *****...

      Ormai avranno difficolt? anche le baby prostitute i i finocchi minorenni che vanno con paolini.. azz... figurati bidoni di macchine italiane..

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        #4
        Si troveranno molte km 0 al 40% in meno del listino.....

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          #5
          Purtroppo l'operazione fatta per Lancia di introdurre nel mercato Chrysler rimarchiate avrebbe avuto senso solo a fronte di una modifica anche delle motorizzazioni, prendendo i vari ottimi motori che ci sono nel gruppo Fiat, e di un prezzo di attacco MOLTO competitivo, diciamo un 15-20% meno dei diretti competitor (e questo vale per tutte le auto rimarchiate, anche la Thema e il Vojager). Fare le cose a met?, non ha senso, e i risultati sono questi...

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            #6
            Originally posted by mito22 View Post
            Nun se vende pi? un *****...

            Ormai avranno difficolt? anche le baby prostitute i i finocchi minorenni che vanno con paolini.. azz... figurati bidoni di macchine italiane..


            ..... una Chrysler rimarchiata.....

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              #7
              Era da prendere con quello sconto e tra venti anni trovarsi in garage un'auto d'epoca rarissima viste le poche unit? vendute!
              Investimento a LUNGO termine!

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                #8
                La relativa gamma, invece, comprendeva solamente l’assetato motore aspirato 2.4 a benzina da soli 170 CV di potenza (lo stesso valore del pi? efficiente e moderno 1.4 Turbo MultiAir), peraltro abbinato ad un vetusto cambio automatico a 6 rapporti.

                ora tutto ? pi? chiaro

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                  #9
                  Originally posted by France916 View Post
                  La relativa gamma, invece, comprendeva solamente l?assetato motore aspirato 2.4 a benzina da soli 170 CV di potenza (lo stesso valore del pi? efficiente e moderno 1.4 Turbo MultiAir), peraltro abbinato ad un vetusto cambio automatico a 6 rapporti.

                  ora tutto ? pi? chiaro
                  scelte davvero inspiegabili... bah

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                    #10
                    Pensavo si parlasse di flavia... La bea russa che go conosuo venere...
                    Niente...
                    Vui parl? solo de auti 'smarsi

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                      #11
                      ma che dialetto ? ?

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                        #12
                        scusate ma tempo fa non avevano detto che LANCIA chiudeva?
                        Last edited by Pinzo™; 18-11-13, 20:00.

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                          #13
                          ne ho vista da poco una in autostrada e mi son dovuto documentare perch? non avevo idea di cosa fosse. Mi son stupito a scoprire che era in commercio da diversi anni

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                            #14
                            motore 2400 con 170 cv benzina che consuma come un 3000 cc l'ideale per l'italia, strano non si sia venduto:gaen:

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                            • Font Size
                              #15
                              Io non ne ho mai vista una, e lo dissi subito che questa sarebbe stata la fine che avrebbe fatto!

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