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**paolo25** · 10-10-13, 15:01

semplice perche con 22000 ha comprato una macchina nuova e gli ha montato cosa gli piace di piu, avesse comprato una A5 nuova non bastavano 2 clio!!
Io ad esempio preferisco comprare cosa posso permettermi ma nuovo che una ferrari usata!
P.s. oltre i costi dei tagliandi c'e' il consumo di carburante, gomme, in piu una e' in garanzia per almeno 2anni!

**France916** · 10-10-13, 15:05

Moreno scusa, ma 22 mila euro per una clio 1.5dci mi pare una cifra enorme!
mia madre ha il 1.2 16v a benzina (col gpl) strafull a parte i cerchi in lega, di listino stava a 15500 euro, noi l'abbiamo pagata 9800 con lo sconto rottamazione pi? incentivo gpl, senza questi sconti veniva dai 13 ai 13,5k !
sui tagliandi sono d'accordo, 280 euro quello dei 30 mila, quasi 600 euro quello dei 60 mila (comprese pastiglie anteriori), manco quelli della A3 2.0 tdi mi costavano cosi tanto

**pierry** · 10-10-13, 15:07

quanto costa ad esempio un treno di gomme per la A5?

secondo me ci escono 2 treni per la clio

mi sembra il solito discorso "con quei soldi avrei comprato ALTRO"

**morenok5** · 10-10-13, 15:08

Originally posted by paolo25 View Post

semplice perche con 22000 ha comprato una macchina nuova e gli ha montato cosa gli piace di piu, avesse comprato una A5 nuova non bastavano 2 clio!!
Io ad esempio preferisco comprare cosa posso permettermi ma nuovo che una ferrari usata!
P.s. oltre i costi dei tagliandi c'e' il consumo di carburante, gomme, in piu una e' in garanzia per almeno 2anni!

Non ? proprio questo che volevo dire.. le preferenze sono soggettive e vanno rispettate come rispetto la tua.. per un 2000cc, costi e consumi sono i medesimi per? molti non si fiderebbero a prendere un bmw (es.) per il concetto che non potrebbero mantenerla..

**morenok5** · 10-10-13, 15:10

Originally posted by pierry View Post

quanto costa ad esempio un treno di gomme per la A5?

secondo me ci escono 2 treni per la clio

mi sembra il solito discorso "con quei soldi avrei comprato ALTRO"

Ecco, tu sei un esempio.. la A5 esce con i 17'.. stessi cerchi della clio, focus, megane, ecc.. quindi stesse gomme..

**morenok5** · 10-10-13, 15:13

Originally posted by France916 View Post

Moreno scusa, ma 22 mila euro per una clio 1.5dci mi pare una cifra enorme!
mia madre ha il 1.2 16v a benzina (col gpl) strafull a parte i cerchi in lega, di listino stava a 15500 euro, noi l'abbiamo pagata 9800 con lo sconto rottamazione pi? incentivo gpl, senza questi sconti veniva dai 13 ai 13,5k !
sui tagliandi sono d'accordo, 280 euro quello dei 30 mila, quasi 600 euro quello dei 60 mila (comprese pastiglie anteriori), manco quelli della A3 2.0 tdi mi costavano cosi tanto

no, no.. l'ha pagata 22k.. ora che ci penso non ? la clio ma la kaptur.. diciamo la clio allroad ..

**pierry** · 10-10-13, 15:21

Originally posted by morenok5 View Post

Ecco, tu sei un esempio.. la A5 esce con i 17'.. stessi cerchi della clio, focus, megane, ecc.. quindi stesse gomme..

cosa costano i ricambi dell'audi e cosa costano quelli della renault? la clio esce di base con i 17?

**ciclasse** · 10-10-13, 15:23

Un mio amico mi diceva : se una macchina non te la puoi permettere da nuova, non te la puoi permettere neanche da usata. Ed aveva ragione. Fa che ti capiti un guasto sulla A5 e poi mi dici. Ciao a tutti.

**giuseppe_d** · 10-10-13, 15:27

Originally posted by ciclasse View Post

Un mio amico mi diceva : se una macchina non te la puoi permettere da nuova, non te la puoi permettere neanche da usata. Ed aveva ragione. Fa che ti capiti un guasto sulla A5 e poi mi dici. Ciao a tutti.

direi che si pu? chiudere

**Ste75ts** · 10-10-13, 15:29

Io credo che la differenza principale nel mantenimento delle 2 auto che hai utilizzato come esempio stia nella manutenzione "extra", dischi, pastiglie, distribuzione.... costo della mano d'opera nelle officine ufficiali....in questo credo che la differenza ci sia, poi i costi di bollo e assicurazione sono di sicuro differenti, fatto sta che una captur a 22 mila € non l'avrei mai comprata, a quelle cifre trovi auto superiori secondo me anche nuove, tipo qualche golf, giulietta, opel astra etc.... certo, se uno vuole la captur a tutti i costi, cavoli suoi! Di base poi ci si pu? mettere dentro anche qualche finanziamento a tasso agevolato se si compra il nuovo, supervalutazione dell'usato e 1000 altre cose!

**morenok5** · 10-10-13, 15:37

Originally posted by pierry View Post

cosa costano i ricambi dell'audi e cosa costano quelli della renault? la clio esce di base con i 17?

leggi bene.. ti ho fatto anche un esempio... fascione ant per la panda di mio padre 310? per a5 245? (mod sline).. poi ti ho messo il link.. guarda tu stesso i prezzi..
Non voglio avere la ragione.. voglio solo parlarne.. purtroppo le auto pi? vendute sono proprio le fascia c.. e su queste hanno i loro guadagni facendo prezzi incredibili..
un cerchio da 18' per la a5 l'ho pagato un anno f? 450?.. un cerchio per la stilo gt che ho comprato nel 2004 l'ho pagato 550? ed era da 17 pollici..

**morenok5** · 10-10-13, 15:39

Originally posted by Ste75ts View Post

Io credo che la differenza principale nel mantenimento delle 2 auto che hai utilizzato come esempio stia nella manutenzione "extra", dischi, pastiglie, distribuzione.... costo della mano d'opera nelle officine ufficiali....in questo credo che la differenza ci sia, poi i costi di bollo e assicurazione sono di sicuro differenti, fatto sta che una captur a 22 mila € non l'avrei mai comprata, a quelle cifre trovi auto superiori secondo me anche nuove, tipo qualche golf, giulietta, opel astra etc.... certo, se uno vuole la captur a tutti i costi, cavoli suoi! Di base poi ci si pu? mettere dentro anche qualche finanziamento a tasso agevolato se si compra il nuovo, supervalutazione dell'usato e 1000 altre cose!

Sono daccordo con te per? leggiti il link.. un tagliando completo pi? pastiglie ant per la a5 mi costa poco pi? di 500€.. guarda il costo delle golf, clio, focus.. vai a vedere..

**MrBrandy** · 10-10-13, 15:58

Originally posted by ciclasse View Post

Un mio amico mi diceva : se una macchina non te la puoi permettere da nuova, non te la puoi permettere neanche da usata. Ed aveva ragione. Fa che ti capiti un guasto sulla A5 e poi mi dici. Ciao a tutti.

e il tuo amico era un uomo saggio

discorso vecchio come il mondo comunque, soprattutto qui su ddg.

a parte che 22000 probabilmente ? il prezzo di listino e l'avr? portata a casa a 17-18, direi che per un'auto NUOVA e full optionals non ? male, contando che:

- per due/cinque anni avr? garanzia, cosa che su un'auto usata NON avrebbe

- gomme, liquidi, tergi, pastiglie, ammortizzatori e quant'altro per un bel po' non avranno necessit? di ripristino

- in un anno, tra costi vari come assicurazione, tagliando, bollo, gomme invernali e carburante si pu? arrivare tranquillamente a risparmiare 1000-1500 euro, che per una personale con uno stipendio normale possono fare la differenza.

indi IMHO si, pu? essere vero che un'auto superiore "non ce l'avrebbe fatta a mantenerla".

e ha fatto benissimo, con buona pace del DDG style.

**France916** · 10-10-13, 16:03

Originally posted by ciclasse View Post

Un mio amico mi diceva : se una macchina non te la puoi permettere da nuova, non te la puoi permettere neanche da usata. Ed aveva ragione. Fa che ti capiti un guasto sulla A5 e poi mi dici. Ciao a tutti.

ci sono gli usati in garanzia 2 anni..e se tagliandati sempre in casa madre, puoi estendere la garanzia ogni anno fino al settimo anno mi pare, confermi moreno ?
su tutte le parti meccaniche/lubrificate ecc....
cmq almeno i primi due tagliandi, costano meno su un TDI audi che non su una clio, questo ? appurato

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Non posso mantenerla..

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