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Turbina Bmw andata...i gufi han gufato bene -.-
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Benjo sei veramente una merda :gaen:
Ros se l'hai sempre avuta tu ed hai evitato le minchiate che ha elencato castio io non mi preoccuperei.
Come detto, niente tirate a freddo e cooldown dopo uno sparo
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Originally posted by BO View Postma casso puo' anche starci che dopo i 100000 si rompe una turba
il problema son le BMW che ne rompono 3 in 100000
ao ma scherziamo?!?
sono macchine da oltre 40k euro ed ? normale che in 100.000 rompano turbine?!?
mio padre 100.000 li fa in meno di due anni...dico non scherziamo
zio porco fosse successo ad una croma sarebbe cascato l'universo!!!!
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Originally posted by cocis View Postma se non sbaglio anche benjo ha una bmw tubbodisel ... la sua non rompe mai la turbina ??? :gaen:
io di Turbo ho avuto in casa Mitsubishi, Nissan, BMW, gruppo VW, Subaru e Iveco, e l'unica mangia turbine a tradimento si ? rivelata la Altea...
ovvio che va anche a fortuna, ma per quanto mi riguarda l'auto con pi? scarso livello qualitativo che ho avuto ? lei, parlando di interni e meccanica...
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Originally posted by lucavor View PostGi? gi?...
Luka"facciadaculo"79 e Beniamino "paraculo" Fulran me l'avevano tirata e infatti la turbina del 320 ? andata a farsi fottere
Nonostante le mie attenzioni e cure durante un sorpasso a 100km/h ho sentito un sobbalzo e subito dopo calo di potenza e turbina che fischiava come un aereo.....tralascio i miei commenti per i 15km che mi mancavano per arrivare alla met? che sono stati percorsi a velocit? bradipo per evitare eventuali ulteriori danni.
Dopo aver tirato gi? tutte le madonne a me conosciute, acune delle quali espressamente dedicate al Ben e a Luka, ho preso il telefono e ho chiamato il conce BMW per capire cosa dovevo fare.
Ero al mare e per tornare a casa dovevo spararmi altri 60km...
Passo il we a "rilassarmi" e lunedi mattina riparto verso casa per portare la macchina in concessionaria dove confermano che la torbina ? andata in mona.
Ed ? qui che il mio umore passa dal nero al bianco...
La macchina che ho preso era un usato premium selection, quindi con 3 anni di garanzia..c'era chi diceva che turbina e company non sarebbero state coperte e invece.......invece mamma BMW mi ha trattato con i guanti bianchi....dei 2600? che sarebbero serviti () io non ho tirato fuori un ?, nemmeno per la manodopera.
L'unica cosa che ho pagato ? stato l'olio, che essendo un bene di consumo non rientrava nella garanzia (160?...deve essere oro liquido).
Ora ho un bella turbina nuova di stecca con 2 anni di garanzia, e soprattutto verr? trattata come si deve da me visto che il precedente proprietario probabilmente non l'aveva fatto...turbina saltata a 122.000km
Ad ogni modo fine dell'avventura, tutto e bene ci? che finisce bene, brava BMW e Luka e Benjo culo :gaen:
comunque sono contento che tutto si sia risolto per il meglio.....pero' non potevi dire che "non te lo avevamo detto" :gaen:
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Originally posted by BO View Postma casso puo' anche starci che dopo i 100000 si rompe una turba
il problema son le BMW che ne rompono 3 in 100000
ci puo' stare che parta dopo un tot di km, ma che in 100mila (chilometraggio che i biwisti rinominano con rodaggio) una macchina faccia fuori 3 turbine qualcosa vuol dire
soprattutto se e' un problema comune alla maggior parte di quelle auto e che non han risolto
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Originally posted by Luka79 View Postci puo' stare che parta dopo un tot di km, ma che in 100mila (chilometraggio che i biwisti rinominano con rodaggio) una macchina faccia fuori 3 turbine qualcosa vuol dire
soprattutto se e' un problema comune alla maggior parte di quelle auto e che non han risolto
E se il problema ? quello che la gente ci tira alla morte e poi parcheggia, allora bisogna che BMW o chi per loro studi un sistema di ricircolo dell'olio anche ad auto ferma, come viene fatto tramite una pompa dell'acqua elettrica su diverse auto.
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