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    #76
    Originally posted by aler681 View Post
    M3 E46 SMG 2 del 2004, pacchetto individual interno.
    Sticazzi!
    La bmw M definitiva,insieme alla M5 E39 sarcazzo....

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      #77
      Originally posted by gtmaster View Post
      Sticazzi!
      La bmw M definitiva,insieme alla M5 E39 sarcazzo....

      Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4
      Dipende dai gusti. Io x definitiva intendo E46 CSL E LA E91 GTR.
      Mi piacerebbe farmi la CSL, sono innamorato alla follia di lei. Solo che 50000 euro mi sembrano eccessivi come valore

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        #78
        Originally posted by aler681 View Post
        Dipende dai gusti. Io x definitiva intendo E46 CSL E LA E91 GTR.
        Mi piacerebbe farmi la CSL, sono innamorato alla follia di lei. Solo che 50000 euro mi sembrano eccessivi come valore
        Se non erro esiste anche una rara versione di E46 denominata anch essa gtr,equipaggiata con un V8...

        Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4

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          #79
          Originally posted by Luka79 View Post
          dai commenti sembra che si potrebbe girare direttamente un F&F ddg drift o che tutti hanno almeno nel loro curriculum un 7'40 al ring....ma in realta' che c'e' nei box?
          (a parte le numerose golf gti...delle quali sono piu che certo ce ne saranno una mare)

          ps. i naftoni non sono i benvenuti tra i cultori dello sparo e del record del ring
          che elenco approssimativo

          da te non me l'aspettavo

          pensa a tutti quelli con la feRari, con la viBer o con la astRonZ che non hai degnato della tua considerazione
          Last edited by bastich; 27-08-13, 10:48.

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            #80
            Ho una GTD gentilmente pagata dall'azienda

            E gli spari ebbene si li faccio e anche in quantit?.

            Quando torno a casa dalla mia ragazza se c'? rosso al semaforo della circonvallazione e sono il primo in fila ( cosa che accade spesso e volentieri , chiss? come mai ) launch control a manetta.

            Naftone, gratis, e sgommo ai semafori.

            Mi autobanno cmq :gaen:

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              #81
              Originally posted by gtmaster View Post
              Se non erro esiste anche una rara versione di E46 denominata anch essa gtr,equipaggiata con un V8...

              Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4
              Si, hai ragione l'avevo scordata. Credo che di quella ne abbiano fatte pochissime. Non credo superi le 10 unit?. Ma potrei anche sbagliare.
              Per? a mio parere pi? bella della CSL, rimanendo sul segmento e46, non ve ne sono.
              Un altra bellezza ? l'e30 evo 2. Le ultimissime. X capirci quelle con sedili anteriori avvolgenti tipo quelli delle delta evoluzione ultime.
              Li per? vai a circa 70000 x un esemplare in ottime condizioni.
              Fino a qualche giorno fa su autoscout24 ve ne era una, ? durata 20 giorni circa poi sparita. Era a 70000!!!!!
              2500 aspirato da 245 cv!!

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                #82
                Originally posted by caniggia View Post
                BMW M550d touring... puppami la fava... :*:*:*:*

                Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2
                Noooo....
                Guarda...fino a poco tempo fa ti avrei smerdacchiato senza piet?...
                Ma come spesso accade,ero solo ignorante:banghead:
                Dopo aver visto cosa fa un due litri a nafta,non oso pensare cosa sia un tre litri triturbo...

                Cosa vogliono dire oltre 70 kgm poco sopra il minimo??
                Come sono fatti??
                Penso che la sensazione di assenza di peso in accelerazione sia assurda....

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                  #83
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  Noooo....
                  Guarda...fino a poco tempo fa ti avrei smerdacchiato senza piet?...
                  Ma come spesso accade,ero solo ignorante:banghead:
                  Dopo aver visto cosa fa un due litri a nafta,non oso pensare cosa sia un tre litri triturbo...

                  Cosa vogliono dire oltre 70 kgm poco sopra il minimo??
                  Come sono fatti??
                  Penso che la sensazione di assenza di peso in accelerazione sia assurda....
                  credo anche io che faccia realmente paura quel motore

                  pero' caxxo....una M diesel...NO
                  gia' fosse stata msport....

                  in fondo....e' macchina da rikkioni :gaen:

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                    #84
                    Originally posted by aler681 View Post
                    Si, hai ragione l'avevo scordata. Credo che di quella ne abbiano fatte pochissime. Non credo superi le 10 unit?. Ma potrei anche sbagliare.
                    Per? a mio parere pi? bella della CSL, rimanendo sul segmento e46, non ve ne sono.
                    Un altra bellezza ? l'e30 evo 2. Le ultimissime. X capirci quelle con sedili anteriori avvolgenti tipo quelli delle delta evoluzione ultime.
                    Li per? vai a circa 70000 x un esemplare in ottime condizioni.
                    Fino a qualche giorno fa su autoscout24 ve ne era una, ? durata 20 giorni circa poi sparita. Era a 70000!!!!!
                    2500 aspirato da 245 cv!!
                    tanta roba

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                      #85
                      Originally posted by gtmaster View Post
                      Noooo....
                      Guarda...fino a poco tempo fa ti avrei smerdacchiato senza piet?...
                      Ma come spesso accade,ero solo ignorante:banghead:
                      Dopo aver visto cosa fa un due litri a nafta,non oso pensare cosa sia un tre litri triturbo...

                      Cosa vogliono dire oltre 70 kgm poco sopra il minimo??
                      Come sono fatti??
                      Penso che la sensazione di assenza di peso in accelerazione sia assurda....
                      Maaaaaa...

                      ... tempi in pista e prestazioni castrate dal peso abnorme di 2 tonnellate...

                      ... una 330d va uguale pure in ripresa.

                      :gaen:

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                        #86
                        Originally posted by aler681 View Post
                        Si, hai ragione l'avevo scordata. Credo che di quella ne abbiano fatte pochissime. Non credo superi le 10 unit?. Ma potrei anche sbagliare.
                        Per? a mio parere pi? bella della CSL, rimanendo sul segmento e46, non ve ne sono.
                        Un altra bellezza ? l'e30 evo 2. Le ultimissime. X capirci quelle con sedili anteriori avvolgenti tipo quelli delle delta evoluzione ultime.
                        Li per? vai a circa 70000 x un esemplare in ottime condizioni.
                        Fino a qualche giorno fa su autoscout24 ve ne era una, ? durata 20 giorni circa poi sparita. Era a 70000!!!!!
                        2500 aspirato da 245 cv!!
                        sicuro che l'abbiano realmente prodotta? se non ricordo male sfruttarono una zona grigia del regolamento gt usa per fare una macchina da gara con quel motore presentando la macchina ma senza metterla effettivamente in produzione

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                          #87
                          Originally posted by Racing_34 View Post
                          sicuro che l'abbiano realmente prodotta? se non ricordo male sfruttarono una zona grigia del regolamento gt usa per fare una macchina da gara con quel motore presentando la macchina ma senza metterla effettivamente in produzione

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                            #88
                            250mila euri ed e' tutta tua

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                              #89
                              non ha l'aria condizionata, ? da nigger! :gaen:

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                                #90
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Maaaaaa...

                                ... tempi in pista e prestazioni castrate dal peso abnorme di 2 tonnellate...

                                ... una 330d va uguale pure in ripresa.

                                :gaen:
                                Mikiff fotte cacchio dei tempi in pista
                                Lo sai come deve andare nella guida stradale....
                                Dici che un 330 va uguale...?
                                Forse nei primi 50 metri...

                                Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4

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