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    #16
    Originally posted by France916 View Post
    OPC.......a gpl :1:

    in ogni caso, davvero bella questa versione.....
    Sarebbe un'idea, ma macchine cos? vanno alimentate a carburante nobile

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      #17
      ti dir?, superbollo a parte, ma se io dovessi riprendermi una sportiva da 300cv circa (2.0 turbo), probabilmente la gpl-izzerei.....
      avevo una Subaru STi fino a 2 anni fa, ho amici nel club che ce l'hanno ancora e pi? di uno ci ha fatto il gpl..
      fai il conto che sono motori che vanno solo a 100 ottani (2 anni fa costava 1,50 al litro, ora 2 euro tondi tondi), col gpl sono una favola e ci girano ogni giorno anche se hanno stipendi "normali"

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        #18
        Originally posted by France916 View Post
        ti dir?, superbollo a parte, ma se io dovessi riprendermi una sportiva da 300cv circa (2.0 turbo), probabilmente la gpl-izzerei.....
        avevo una Subaru STi fino a 2 anni fa, ho amici nel club che ce l'hanno ancora e pi? di uno ci ha fatto il gpl..
        fai il conto che sono motori che vanno solo a 100 ottani (2 anni fa costava 1,50 al litro, ora 2 euro tondi tondi), col gpl sono una favola e ci girano ogni giorno anche se hanno stipendi "normali"

        Possibile che motori tipo un STi non abbiano problemi a girare con il GPL Questa ? una notizia niente male

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          #19
          ma scherzi ? vanno anche meglio, il GPL ha pi? ottani anche....
          c'? un preparatore/installatore sul lago di Garda (Andrea Maselli della Tremauto Racing) che ne ha fatte molte, anche di "preparate".....
          sono macchine da 5/6 al litro di media.......
          benzina 100 ottani : 2 euro al litro
          gpl : 0,70 al litro e i consumi sono pressoch? uguali (+10 max 20%)

          il costo dell'impianto si ammortizza in circa 15 mila km

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            #20
            Originally posted by France916 View Post
            ma scherzi ? vanno anche meglio, il GPL ha pi? ottani anche....
            c'? un preparatore/installatore sul lago di Garda (Andrea Maselli della Tremauto Racing) che ne ha fatte molte, anche di "preparate".....
            sono macchine da 5/6 al litro di media.......
            benzina 100 ottani : 2 euro al litro
            gpl : 0,70 al litro e i consumi sono pressoch? uguali (+10 max 20%)

            il costo dell'impianto si ammortizza in circa 15 mila km
            Mi hai messo una maledetta pulce nell'orecchio ora Sto facendo casa, non posso avere pure quest'altro pensiero in testa ora


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              #21
              ci penserai in futuro dai

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                #22
                Sto guardando il sito della Tremauto racing Mo provo a inviargli una mail...

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                  #23
                  Originally posted by desmodannato View Post
                  Sto guardando il sito della Tremauto racing Mo provo a inviargli una mail...
                  chiedi esplicitamente di Andrea Maselli (ha anche fb con profilo libero), ? molto disponibile

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                    #24
                    Vedo che Opel non ne hanno modificate, provo a chiedere

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                      #25
                      Originally posted by desmodannato View Post
                      Sta macchina mi piace un casino, peccato che, per un dipendente come me, sia impossibile da mantenere qui in Italia

                      Ho ripiegato per? sul modello a gasolio

                      Che ne pensate?


                      Cio?, la fanno in versione estetica OPC ma anche con motore nafta?

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                        #26
                        Originally posted by ANDROID73 View Post
                        Cio?, la fanno in versione estetica OPC ma anche con motore nafta?
                        No no, ho preso la versione normale La OPC ? solo con motore a benzina da 280cv.

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                          #27
                          Originally posted by France916 View Post
                          ma scherzi ? vanno anche meglio, il GPL ha pi? ottani anche....
                          c'? un preparatore/installatore sul lago di Garda (Andrea Maselli della Tremauto Racing) che ne ha fatte molte, anche di "preparate".....
                          sono macchine da 5/6 al litro di media.......
                          benzina 100 ottani : 2 euro al litro
                          gpl : 0,70 al litro e i consumi sono pressoch? uguali (+10 max 20%)

                          il costo dell'impianto si ammortizza in circa 15 mila km
                          si solo che un impianto di quelli non costa 1600 euro come un auto normale ma siamo sui 2500...

                          e oltre un tot di giri va in miscela gpl/benza

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                          • Font Size
                            #28
                            Tranquilli per la OPC non lo hanno ancora omologato, rester? ancora un sogno...

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                              #29
                              Originally posted by benjofactory View Post
                              si solo che un impianto di quelli non costa 1600 euro come un auto normale ma siamo sui 2500...

                              e oltre un tot di giri va in miscela gpl/benza
                              Oltre i 5000 giri, come gli impianti GPL x i motori tfsi.

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