Originally posted by benjofactory
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Originally posted by morenok5 View Postlive.. una m3 vecchia paga 10? al kw anziche 20?.. sempre eccedenti i 185kw.. un m3 vecchia e una golf r pagano lo stesso super bollo.. adesso devo andare, la prossima ti tiro gi? i calcoli precisi..
Vabbe dai... 10 anni sono tanti.. allora tu compri i rottami da 200.000km..
Parli di auto con pi? di 10 anni... il discorso ? diverso.. in quel caso hai ragione tu ma 10/12anni e tornare indietro di 5 generazioni.. no, cos? no..
con 40 sacchi di budget......compro roba perfetta anche se di 10 anni
per esempio : Auto usate: BMW, M3, cat Coup? AutoScout24 pagina di dettaglio
44 mila km praticamente ? in rodaggio
infatti vuole 20 mila giustamente, risparmierei solo 20 mila e non 25
quindi non parlo di rottami da 200 mila km
il bollo dopo i 10 anni ? 6 euro al kw non 10 euro quindi il superbollo di una M3 e46 ? meno del superbollo di una golf r
tornare indietro di 5 generazioni
dipende da cosa compri
dubito che una M3 di 10 anni fa sia tecnologicamente indietro rispetto al 90% delle auto in circolazione
se parli di linea, quello ? soggettivo ma posso condividere
parlando invece di tutto il resto ? ancora da riferimento
il discorso linea........a me la coup? e46 piace ancora e lo scotto di non avere l'ultima linea fa si che costi molto poco......
ad ogni modo meglio di una golf
questo discorso ? sempre da riferirsi alla citazione di mikiff che con la golf R ci fai tutto
ecco io penso che con una ottima M3 di 10 anni tenuta maniacalmente da 20 mila euro ci fai tutto........ma proprio tutto
e godi come un riccio con i 340 cv dietro col differenziale M
mi chiedo quanti qua dentro hanno usato per un tempo decente una M3 e46
secondo me molto pochi altrimenti non farei tutta sta ***** di fatica per spiegarmi
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Originally posted by MiKiFF View PostLive mi hai convinto, prendo questa:
Auto usate: BMW, M3, cat Coup? AutoScout24 pagina di dettaglio
Se poi prendo le paste dalla golf R te menooooooooooo
cmq 15 mila con quelle caratteristiche ? molto buona
che prendi le paste dalla golf R.......direi mettici la mano sul fuoco
300 cv di serie, mappa scarico etc etc stai a 360
360 cv su una golf......
per? in rettilineo tangenziale
come dici tu ci sono poi le curve, e molto altro
fatti le tue stradine con una M3 e 46 tutti i giorni poi mi dici comq e quanto godi (controlli staccati)
e non pensare alla 1M di tuo fratello.......non centra un *****
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Originally posted by morenok5 View PostSe pu? consolare...vw fa il 10% all'ultimo dei clienti...agli affezionati anche 12/13% di sconto..quindi con meno di 40k te la porti a casa..sempre se non vuoi una m3 del 1999...in accelerazione le prendi da una 500 abarth...per? hai il differenziale e la trazione posteriore
M3 dal 2002 in poi
dal 1999 al 2002 ci sono delle differenze enormi su auto di pregio
in pratica dal 2001 in poi le auto hanno le medesime dotazioni di adesso a livello accessori vari, anche se i comandi sono pi? vecchi
per l'accellerazione.............si difatti le M sono notoriamente auto scarse prestazionalmente tocca stare attenti alle 500
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Originally posted by livelegend View Postconsiderato lo sconto stai ben al di sopra dei 40 stai certo
M3 dal 2002 in poi
dal 1999 al 2002 ci sono delle differenze enormi su auto di pregio
in pratica dal 2001 in poi le auto hanno le medesime dotazioni di adesso a livello accessori vari, anche se i comandi sono pi? vecchi
per l'accellerazione.............si difatti le M sono notoriamente auto scarse prestazionalmente tocca stare attenti alle 500 d'epoca
Quoterrimo
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