bmw 120 D attiva assetto sport? mah....

[gtmaster]

Secondo me il volante M Performance in pelle scamosciata e lucine di cambiata aiuterebbe in maniera decisiva alla soluzione del problema :gaen:.

...dici anche in aCcoppiata col pomello co la scritta M PAUER?:gaen:

[gtmaster]

le RF che han le spalle doppie rispetto alle normali, quindi facendo i conti dell'oste, minimo fai 2.4 e 2.6 dietro, io le metto cos? sulle serie 1 senza RF

ah cazzzo ,c hai raGgione...

[bastich]

le RF che han le spalle doppie rispetto alle normali, quindi facendo i conti dell'oste, minimo fai 2.4 e 2.6 dietro, io le metto cos? sulle serie 1 senza RF

ma parli di 16", 17" o 18"?

o ? indifferente?

[gtmaster]

per la pressione ti ho risposto su, convergenza il gommista (io faccio il gommista in proprio, per questo di dicevo del fatto che molti non la guardano e registrano dietro, oppure alcuni te la fanno su richiesta facendotela pagare a parte, io la faccio sempre allo stesso prezzo ).
Il gioco del silentblock se io la provo te lo so dire ad esempio, perch? le BMW le conosco molto bene, diversamente vai da chi fa le revisioni che ha il ponte con le pedane per la prova dei giochi dei braccetti e da li lo si vede bene.

AH OK...
siccome devo fare la revisione lo giorni lo far? presente
ma ce l hanno tutti quelli abilitati alle revisioni,questo banco?

[Pizzodrift]

ma parli di 16", 17" o 18"?

o ? indifferente?

sono abbastanza simili in quanto a pressione, per? facevo riferimento ai 17 in questo caso per stare nella via di mezzo.

Per? si deve tener presente anche che gomma si monta, se mettiamo una RE050A da 17 andr? pi? sgonfia di una Pilot Sport da 18, perch? ha una carcassa durissima, un po' come Dunlop per le moto...

Quindi alla fine del giro, per dare un riferimento abbastanza neutro sto sul 2.4 2.6, aggiustabile in base a modello e misura di qualche punto

[bastich]

sono abbastanza simili in quanto a pressione, per? facevo riferimento ai 17 in questo caso per stare nella via di mezzo.

Per? si deve tener presente anche che gomma si monta, se mettiamo una RE050A da 17 andr? pi? sgonfia di una Pilot Sport da 18, perch? ha una carcassa durissima, un po' come Dunlop per le moto...

Quindi alla fine del giro, per dare un riferimento abbastanza neutro sto sul 2.4 2.6, aggiustabile in base a modello e misura di qualche punto

buono a sapersi, grazie

[Pizzodrift]

AH OK...
siccome devo fare la revisione lo giorni lo far? presente
ma ce l hanno tutti quelli abilitati alle revisioni,questo banco?

Di solito si, almeno qui in zona si, comunque lo vedi perch? ? un ponte a forbice tipo quelli da convergenza, con le pedani mobili che si muovono ad olio per sforzare le ruote e vedere i vari braccetti da sotto se si muovono in modo eccessivo, quindi se mettono in evidenza crepe sulla gomma dei silentblock o se le varie testine fanno movimenti preoccupanti.

Oltre a questo sulle BMW al posteriore anche i gommini della barra antirollio causano il problema del sovrasterzo facile quando si usurano

[gtmaster]

Di solito si, almeno qui in zona si, comunque lo vedi perch? ? un ponte a forbice tipo quelli da convergenza, con le pedani mobili che si muovono ad olio per sforzare le ruote e vedere i vari braccetti da sotto se si muovono in modo eccessivo, quindi se mettono in evidenza crepe sulla gomma dei silentblock o se le varie testine fanno movimenti preoccupanti.

Oltre a questo sulle BMW al posteriore anche i gommini della barra antirollio causano il problema del sovrasterzo facile quando si usurano

Ok pizzo,grande...grazie del contributo....
per ringraziarti ti do il permesso di sodomizzare gianninettis....:gaen:

[Pizzodrift]

Ok pizzo,grande...grazie del contributo....
per ringraziarti ti do il permesso di sodomizzare gianninettis....:gaen:

evvai

[!dade!]

Oltre a questo sulle BMW al posteriore anche i gommini della barra antirollio causano il problema del sovrasterzo facile quando si usurano

Dal che si conclude che.... POWERFLEX per tutti!!!!!!!!!!!!!

[gtmaster]

Dal che si conclude che.... POWERFLEX per tutti!!!!!!!!!!!!!

...che poi non so che minkia sia....
Agevolare prego....

[Pizzodrift]

...che poi non so che minkia sia....
Agevolare prego....

son tutti i vari supporti in gomma rinforzati, Powerflex la ditta produttrice, e costano meno degli originali di parecchio in caso di BMW

[elio]

Gli ammo sono stati cambiati,e sono originali,come evidenziato da fattura...
le gomme sono dunlop qualcosa,e sono alle pressioni previste dal libretto
Sulle regolazioni al post non so nulla...chi deve pensarci,il gommista?
ed ? sempre lui che deve verificare l usura eventuale dei silentblock?

parti dal salire con le pressioni, le dunlop (generalmente) sono molto pi? cedevoli di spalla delle RF

[mauteki]

i pompaggi e le oscillazioni che descrive gt.....sono da imputare al 99% al reparto sospensioni.....una gomma pur molto sgonfia (e non ? il suo caso) difficilmente pu? innescare situazioni tali da rendere incontrollabile la macchina

[!dade!]

son tutti i vari supporti in gomma rinforzati, Powerflex la ditta produttrice, e costano meno degli originali di parecchio in caso di BMW

e regalano tanta precisione in pi?.... Li avesvo sostituiti a tutte le boccole originali VW sulla mia R32 e improvvisamente aveva smesso di sottosterzare!!