ho sbiellato i 120d

[livelegend]

eppure a me questa sembra racing... V12 TDI

questa la sbiello in 3 minuti

[livelegend]

Anch'io sono pro benza per il racing ma sta di fatto ad esempio la 550dM va pi? dell'M5....

mica scherzerai.........

370 cv contro 550..........

[livelegend]

se vuoi posso chiedere a quel mio amico in bmw dove portasti la moto

si gianl?........

adesso vedo se con le buone risolvo
altrimenti mi faresti un favore, gliela portiamo facciamo fare uno stato d'uso e lo denuncio

[livelegend]

cmq

voglio che sia messo a verbale nella storia di ddg.........

mi sono preso un auto "normale" del 2008, carina sobria........con pure un'ottima dose di cv
tedesca

e mi ? durata 10 minuti perch? l'ho SBIELLATA

io sono veramente come mi descrivo
per lo stesso motivo evito le ducati fino che non mi faranno un 4 cil desmo V4

anche la R6 l'ho fatta esplodere alla 3 pistata
per questo le mie moto prima di diventare mie passano per le mani del mio motorista
infatti la R6 dopo il trattamento non si ? rotta pi?...........ed era anche senza limitatore..........e su youtube si sono parecchi video dove la scanno

in pratica io lo devo rompere un motore, tutto ci? che mi sopravvive vuol dire che ? ben fatto e urla a dovere

se avessi preso un 130i....la cosa non sarebbe successa
mi sa che mi prendo una 130i e ci metto il gpl

ricordando che cmq la 120d era la mia seconda auto e prima per la mia compagna, io adesso ho la zingaro mobile, con un v8 elastico da morire..........mi piace parecchio
e per fortuna che c'? lei che tappa tutti i buchi
anche perch? si presta bene a tutti dato che si usa con una facilit? disarmante

fino che non risolvo io vado in moto (sperando che la vecchia R1 98 mi sopporti ancora per un po'........poveraccia se potesse parlare .......) e la mia compagna in zingaro mobile, con lei 20 euro di gpl durano una vita........

[KneeSlider]

Ho rischiato di far fare al TDM 850 la stessa fine della bmw di livelegend... ok divertente che apri in quarta al minimo e ti strappa le braccia poi per? quando sono andato in montagna da un amico (strada con 21 tornanti) non capivo perch? la moto non saliva... la stavo ammazzando di limitatore, abituato al 250

Perdonami ma un twin 850 jap non lo sbielli nemmeno se ci fai tutti i 21 tornanti a limitatore....

[Pizzodrift]

mmmh, mi sa che hai preso na sola, io ho un amico col 120d che ha 150.000 km e lo usa a cannone sempre e comunque, mai rotto niente di meccanico, l'unico problema che ha ? che gli si ? fottuto l'idrive e son soldini!

[elio]

non ? mappata ? originale

secondo me aveva su oltre 200 mila km e non ha retto 10 minuti di guida vera

possono averla rimessa originale prima di venderla

[Pizzodrift]

possono averla rimessa originale prima di venderla

Basta che ad un tagliando abbiano aggiornato la mappa e la mappautra pi? spinta va persa, problema delle BMW moderne, se le mappi devi ricordarti di non fare pi? aggiornamenti software, se no devi tornare dal mappatore e ricaricarla!

[desmoricky]

[feperis]

Fede, io la penso come te, ma anche il diesel ti pu? fare andare forte, ? un p? come la differenza tra le 4 cilindri jap e le bicilindriche, le prime allungano le altre no, questo non vuol dire che non si possa andare forte no?

Poi, a me piace l'urlo del benzina ma credo sia pi? facile camminare con un diesel...

ribadisco...lo so perfettamente...ma A ME non garba, come a te e BO

idem per il 2 VS il 4...? anche per quello che io non prendo ducati (oltre al money ovviamente...e all'affidabilit? )

[Karolis]

Eppure dovrebbero essere robusti i basamenti, sempre se l'olio ? stato cambiato...

[Il Rompiscatole]

Perdonami ma un twin 850 jap non lo sbielli nemmeno se ci fai tutti i 21 tornanti a limitatore....

chiaro, era solo per dire che lo stavo guidando nel modo sbagliato

non ? nel mio ordine di idee il motore possa spingere pi? in basso che in alto

[Pizzodrift]

Eppure dovrebbero essere robusti i basamenti, sempre se l'olio ? stato cambiato...

con i 0w30 che usano ora e soprattutto sul diesel, si sporca in una accensione, se fai tanto ad allungare i cambi che gi? sono ogni 30mila, fai dei disastri

[gtmaster]

Ho rischiato di far fare al TDM 850 la stessa fine della bmw di livelegend... ok divertente che apri in quarta al minimo e ti strappa le braccia

Esagerato porcozz?o daiii...
? un tdm eh...

[Karolis]

con i 0w30 che usano ora e soprattutto sul diesel, si sporca in una accensione, se fai tanto ad allungare i cambi che gi? sono ogni 30mila, fai dei disastri

Beh visto che per dei semplici tagliandi spellano anche sui 500 euro, magari qualcuno in passato con le braccine corte ha aspettato un po' di pi? "tanto l'olio comunque c'?" "tanto tra un po' la vendo che se poi mi si rompe la turbina o il bimassa piango". Pi? magari qualche classica tiratina a freddo, daje oggi daje domani, effettivamente, la fine che ha fatto ci pu? pure stare come spiegazione... Mi fan paura i tagliandi ogni 30 mila O_O