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335d xDrive 2013: la voglioOoOoOo
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Originally posted by McRae (Lo Straniero) View PostChiedilo a loro
Le Mans 2010 onboard Audi R15+ - YouTube
nella vita di tutti i giorni un pesante diesel da 313cv 4x4 che consuma come una m3 non lo capisco
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Originally posted by monsterluca View Postdove vivo io un diesel da 313 cv non serve a un piffero
Dai dati dichiarati:
M3 nel misto 12.4 litri per 100km
335D nel misto 6.6 litri per 100km.
Ora.. la 335 non ? la XDrive, ma guardando la differenza di consumi tra una 330 posteriore e una 330 Xdrive, ballano 0.8 litri su 100km (su un benzina da 8 litri per 100km.. che sono quindi circa 0.6 litri su un diesel che fa i 6.6).
Quindi .. cos? a spanne, siamo a 7.2 litri/100km per la diesel, e 12.4 per l'M3.
Dimmi tu dove vedi il "consumano uguale"!!!!!!
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A parte che OVVIAMENTE un diesel consuma la met? di un benzina pari cavalleria, poi il diesel costa (per ora) meno ma a parte il godimento a met? prezzo ? la coppia SMODATA (si parla di 500 nm a 1500 giri) unita alla cavalleria notevole a rendere 'sto motore una bomba, in pratica in qualunque marcia e a qualunque regime attacca al sedile appena sfiori il gas, favoloso.
Last edited by MiKiFF; 09-05-13, 11:19.
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Originally posted by MiKiFF View Postma a parte il godimento a met? prezzo ? la coppia SMODATA (si parla di 500 nm a 1500 giri) unita alla cavalleria notevole a rendere 'sto motore una bomba, in pratica in qualunque marcia e a qualunque regime attacca al sedile appena sfiori il gas, favoloso.
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Originally posted by McRae (Lo Straniero) View PostSe ? per quello neanche un benzina di 300CV "serve". Ma credimi che consuma molto meno della M3 a velocit? autostradali.
Dai dati dichiarati:
M3 nel misto 12.4 litri per 100km
335D nel misto 6.6 litri per 100km.
Ora.. la 335 non ? la XDrive, ma guardando la differenza di consumi tra una 330 posteriore e una 330 Xdrive, ballano 0.8 litri su 100km (su un benzina da 8 litri per 100km.. che sono quindi circa 0.6 litri su un diesel che fa i 6.6).
Quindi .. cos? a spanne, siamo a 7.2 litri/100km per la diesel, e 12.4 per l'M3.
Dimmi tu dove vedi il "consumano uguale"!!!!!!
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si beh i consumi dichiarati sono appunto dichiarati e non effettivi....la macchina ? un bel po bella anche meccanicamente...e se uno se la pu? permettere e mantenere ( i tagliandi bavaresi non sono a buon mercato...se poi si rompe qualcosa auguri..)e accetta la svalutazione atomica, fa bene a prendersela!!
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Originally posted by monsterluca View Postquindi in sitesi questa diesel fa pressapoco 12 km al litro e se consideriamo che le testano scariche di tutto con una sola persona a bordo senza affondare troppo il piede nella vita di tutti i giorni far? 10km al litro 8/9 se si affonda...in questo periodo avere un diesel di questo tipo ? ottimo
McRae in effetti la coppia di quel 328 mi ha stupito molto favorevolmente per quanto ? piena da subito.
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Originally posted by MiKiFF View PostOk, allora con lo stesso metro il benza fa 3/4 con un litro, dunque?
McRae in effetti la coppia di quel 328 mi ha stupito molto favorevolmente per quanto ? piena da subito.
ma se prendo un motore diesel mi deve fare almeno 20km al litro altrimenti ? inutile comprare una macchina che va a nafta da 313cv per risparmiare e poi ti consuma come un benzina , immagino che inferno poi a rivenderla , ? un'auto assurda senza senso come uno che porta la fidanzata nel miglior ristorante della citt? e poi gli offre la pizza
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Originally posted by monsterluca View Postdunque m3 potendo la prenderei senza neanche chiedere quanto fa al litro
ma se prendo un motore diesel mi deve fare almeno 20km al litro altrimenti ? inutile comprare una macchina che va a nafta da 313cv per risparmiare e poi ti consuma come un benzina , immagino che inferno poi a rivenderla , ? un'auto assurda senza senso come uno che porta la fidanzata nel miglior ristorante della citt? e poi gli offre la pizza
Un nafta da 20 km/l veri ha 150 CV a dir tanto.
Ti pu? non piacere come concetto ma un diesel alto prestazionale consumer? sempre la META' di un motore a benzina di pari cavalleria e se ? BMW va anche uguale, motore leggero e tanti giri.
Per i consumi 20.000 km l'anno a 10 km/l contro 5 km/l sono 3000 € contro 6800 € annui.
Con la possibilit? di avere 'sto motore su modello SW e 4x4 spendendo all'acquisto uguale al motore benza di punta.
Ovviamente con tenuta usato superiore per il motore in teoria ben pi? longevo.
In sintesi, basta minchiate.
Last edited by MiKiFF; 09-05-13, 17:11.
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Originally posted by MiKiFF View PostMa ci sei o ci fai?
Un nafta da 20 km/l veri ha 150 CV a dir tanto.
Ti pu? non piacere come concetto ma un diesel alto prestazionale consumer? sempre la META' di un motore a benzina di pari cavalleria e se ? BMW va anche uguale, motore leggero e tanti giri.
Per i consumi 20.000 km l'anno a 10 km/l contro 5 km/l sono 3000 ? contro 6800 ? annui.
Con la possibilit? di avere 'sto motore su modello SW e 4x4 spendendo all'acquisto uguale al motore benza di punta.
Ovviamente con tenuta usato superiore per il motore in teoria ben pi? longevo.
In sintesi, basta minchiate.
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