Lamborghini VENENO

[blackstorm1]

troppo esaGGGerata....non mi piace..peccato

e' una ricerca assurda a qualcosa di spaziale ... sembra la macchina di baTTmann...ecco, per lui andrebbe bene

l'aventador quella si che faceva veramente brutto ..

Vero!

Ma rimarrei anche su una semplice Gallardina...

[GASte]

b? un po' troppo pastrocchiata, Lambo comincia a soffrire dell'influenza dei crucchi?

[korra88]

per me ? stupenda! particolarissima e nessuna ? come lei!

accidenti, tra ferrari, lambo e mclaren, per questo mese ho seccato lo stipendio :gaen:

[andyp]

troppo esaGGGerata....non mi piace..peccato

e' una ricerca assurda a qualcosa di spaziale ... sembra la macchina di baTTmann...ecco, per lui andrebbe bene

l'aventador quella si che faceva veramente brutto ..

ma questa ? l'aventador...ma truzzata da tedeschi

infatti ce anche la versione spyder dell'aventador che ? meravigliosa...

speriamo si diano una svegliata a sant'agata,ops in germania...ecco la differenza tra ferrari e lamborghini attualmente...

[manuk71000]

questa ? una versione della aventador sperimentale tipo la sesto elementoha delle belle chicche :

Si chiama Veneno (come uno dei piu' forti e aggressivi tori da combattimento d'inizio '900) l'ultima supercar di Lamborghini, svelata nel corso della Group Night di Volkswagen davanti a Ferdinand Piech e a tutto il top management del Gruppo di cui fa parte anche la Casa di Sant'Agata Bolognese. Veneno e' la vettura dei primati, non solo per la produzione in serie 'limitatissima' (3 esemplari gia' venduti negli Usa e in Medio Oriente piu' un esemplare per il Museo Lamborghini) e per il suo prezzo, pari a 3 milioni di euro piu' tasse. Sono da record la sua potenza - 750 Cv senza ricorrere a turbo e a sistemi ibridi - e il tempo che impiega per accelerare da 0 a 100 km/h, solo 2,8 secondi. La velocita' massima dichiarata e' di 355 km/h. Caratterizzata da un design che non passa inosservato, tanto sono evidenti le appendici aerodinamiche, la nuova 'one off' di Lamborghini e' in pratica un vero prototipo da corsa, pur essendo regolarmente omologata per l'utilizzo su strada. Il design della Veneno e' frutto di un progetto indirizzato all'ottimizzazione dell'aerodinamica e della stabilita' in curva, caratteristiche che le permettono di garantire esperienze di guida e sensazioni 'uniche' nel panorama delle supercar piu' prestazionali. Dotata di motore V12 da 6,5 litri di cilindrata associato alla trasmissione ISR a sette rapporti e con cinque modalita' diguida selezionabili e alla trazione integrale permanente, la nuova Lamborghini utilizza un telaio caratterizzato da tecnologie provenienti direttamente dalle corse, come le sospensioni push-rod e i gruppi molla/ammortizzatore orizzontali. La monoscocca e' stata realizzata interamente in CFRP (polimeri rinforzati in fibra di carbonio), materiale usato anche per la carrozzeria di questa supersportiva estrema. Con un peso a secco di soli 1.450 kg, la Veneno e' addirittura piu' leggera dell'Aventador di 125 kg. Il risultato e' un rapporto peso-potenza di soli 1,93 kg/CV che garantisce prestazioni definite dalla Casa ''strabilianti''.

All'interno dell'abitacolo sono presenti materiali innovativi brevettati da Lamborghini come il Forged Composite e il CarbonSkin. Ogni dettaglio della carrozzeria firmata da Filippo Perini e' mirato a garantire - si legge nella nota di Lamborghini - ''una dinamica eccezionale, massimo carico aerodinamico associato a una resistenza all'avanzamento minima e un raffreddamento ottimale del motore ad altissime prestazioni''. Dal punto di vista del design, Veneno e' caratterizzata da proporzioni estreme, con l'intera porzione anteriore studiata per permettere un passaggio dei flussi capace di generare il massimo carico aerodinamico. Tutto il frontale lavora come un grosso alettone e generosi canali generosi guidano l'aria verso gli sfoghi nel cofano e davanti al parabrezza. cosi' come verso le ruote anteriori. Anche la coda e' stato ottimizzata dal punto di vista aerodinamico: il fondo piatto verso il posteriore si trasforma in un vero e proprio diffusore che incornicia i quattro terminali di scarico. Sopra il cofano motore spicca una grande pinna di 'squalo' longitudinale che migliora la stabilita' nelle curve ad alta velocita' e in frenata. L'alettone posteriore che e' stato progettato basandosi sull'esperienza maturata nel Motorsport. La Veneno esposta a Ginevra e' la numero 0 cioe' la vettura test di Lamborghini. Il futuro di questo esemplare non e' stato ancora deciso, ma permettera' di continuare l'attivita' di sviluppo e innovazione, sia su strada sia in pista. Gli altri 3 esemplari verranno prodotti nel corso del 2013.

[buzzy84]

ma questa ? l'aventador...ma truzzata da tedeschi

infatti ce anche la versione spyder dell'aventador che ? meravigliosa...

speriamo si diano una svegliata a sant'agata,ops in germania...ecco la differenza tra ferrari e lamborghini attualmente...

Giovane le Lambo sono made in Sant'Agata punto, nel bene e nel male

[pierry]

qualcuno sa se ? possibile montare un impianto a gpl?

[xAllex]

stupenda

ma ? una versione speciale con solo 4 esemplari prodotti

3 esemplari.

Pi? avanti ne faranno altre, ma solo su richiesta.

[xAllex]

azz...purtroppo le hanno gi? vendute se no ne prendevo una io e la facevo gialla

Per il momento la terza ? ancora invenduta....

.... se ti sbrighi!

[giuseppe_d]

una gt3 step 3 la sfonna ovunque e comunque

[Bruco multijet]

Una tamarrata galattica, neanche la batmobile degli anni 80 arrivava a tanto.

[Bruco multijet]

Giovane le Lambo sono made in Sant'Agata punto, nel bene e nel male

come dire che la CocaCola ? Italiana perch? la imbottigliano in Lombardia....

[CalegaR1]

non sono un fan Lamborghini

non lo diventer? certamente ora

[Racing_34]

le linee sembrano una complicazione fine a se stessa, lontana anni kuce da pagani ferrari e mclaren. Per? se hanno piazzato le aventador, che per stessa ammissione di lamborghini era un test, per vere cosa neusciva da una murcielago impupazzata econ un cartellino del prezzo allucinante, non avranno difficolt? a piazzare 4 o 5 di questa

[benjofactory]

non sono un fan Lamborghini

non lo diventer? certamente ora

buahahahahhahahahah