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Nuova Panda Natural Power TwinAir bi-fuel metano/benzina 80 CV

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    #1

    Nuova Panda Natural Power TwinAir bi-fuel metano/benzina 80 CV

    Qualcuno ce l'ha?
    Mi pare assurdo che nel 2013 venga commercializzata una macchina 2 cilindri, ma sulla carta devo ammettere che ha i numeri. E sono notevoli.
    Me lo immagino molto poco elastico e poco confortevole, ma magari sbaglio.
    Ovviamente in un forum dove le moto bicilindriche vengono considerate a met?, non posso pretendere una vera obiettivit? quindi vorrei pareri da chi ce l'ha.

    Astenersi cazzaroni Bifuel wannabe:gaen:

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    #2
    qualcuno che ha il twinair normale (non ricordo chi) ha detto che sostanzialmente va come il solito 1.2 fire

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      #3
      Originally posted by Il Rompiscatole View Post
      qualcuno che ha il twinair normale (non ricordo chi) ha detto che sostanzialmente va come il solito 1.2 fire
      Ho letto che i consumi sono pi? alti del dichiarato e pare che le partenze in salita siano una cosa proibitiva causa limitatore e difficoltoso attacco della frizione (visto che ? sempre un bicilindrico).

      Sta cosa mi sembra assurda ma l'ho letta in diverse recensioni...

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        #4
        ooooooo echeccazzo altro che LaFerrari, Veneno, P1 e altre macchine di merda

        finalmente parliamo di auto serie

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          #5
          Originally posted by minkion View Post
          Ho letto che i consumi sono pi? alti del dichiarato e pare che le partenze in salita siano una cosa proibitiva causa limitatore e difficoltoso attacco della frizione (visto che ? sempre un bicilindrico).

          Sta cosa mi sembra assurda ma l'ho letta in diverse recensioni...
          Probabilmente si tratta del Twinair aspirato da 65 cv che sostanzialmente ha prestazioni analoghe al 1.2 Fire.
          La versione sovralimentata da 85 cv ? un'altra cosa.

          Inviato da qui con questo qui!

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            #6
            si ma il tuBBo ho sentito che non ? molto parco nei consumi come dicono

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              #7
              Io ho gi? una decina di clienti che ce l'hanno sembrano tutti molto soddisfatti...autonomia 280 km circa vel max 180 kmh ripresa e accelerazioni un pelo meglio della vecchia....vedremo fra un annetto l'affidabilit? della meccanica

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                #8
                Originally posted by gazzo View Post
                Io ho gi? una decina di clienti che ce l'hanno sembrano tutti molto soddisfatti...autonomia 280 km circa vel max 180 kmh ripresa e accelerazioni un pelo meglio della vecchia....vedremo fra un annetto l'affidabilit? della meccanica
                280?? Ma solo a benzina o metano? Che serbatoi ha?

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                  #9
                  Originally posted by minkion View Post
                  qualcuno ce l'ha?mi pare assurdo che nel 2013 venga commercializzata una macchina 2 cilindri, ma sulla carta devo ammettere che ha i numeri. E sono notevoli.
                  Me lo immagino molto poco elastico e poco confortevole, ma magari sbaglio.
                  Ovviamente in un forum dove le moto bicilindriche vengono considerate a met?, non posso pretendere una vera obiettivit? quindi vorrei pareri da chi ce l'ha.:d

                  astenersi cazzaroni bifuel wannabe:gaen:
                  su ddg una panda??????sei matto????????????????????????




                  :d:d:d:d

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                    #10
                    Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                    280?? Ma solo a benzina o metano? Che serbatoi ha?
                    credo si parli di un pieno di metano

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                      #11
                      Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                      280?? Ma solo a benzina o metano? Che serbatoi ha?
                      ovviamente parlavo dell'autonomia a metano 280 con 10,50 euro,penso che fra benzina e metano abbia sui 700/800 km di autonomia

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                        #12
                        Gran mezzo...

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