Honda S2000

[valter2000]

ne ho fatta una... se posso darti un consiglio.. metti una coppia conica accorciata e dekat...diventa uno spettacolo

Ciao Ludo,sono tutte modifiche che un p? alla volta ho intenzione di fare.

[CalegaR1]

la conica un amico dopo averla montata, l'ha tolta...

[BO]

la conica un amico dopo averla montata, l'ha tolta...

come mai?

[CalegaR1]

come mai?

Perche stava sempre a cambiare, e montagna a parte era una perdita di tempo. Sull'F20C il pi? bel regalo che si pu? fare e dell'elettronica seria, li si che saltan fuori cavalli

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

[valter2000]

Perche stava sempre a cambiare, e montagna a parte era una perdita di tempo. Sull'F20C il pi? bel regalo che si pu? fare e dell'elettronica seria, li si che saltan fuori cavalli

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

Centralina Mugen?

[CalegaR1]

Centralina Mugen?

AEM

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

[valter2000]

AEM

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

Mi puoi dare il link per aver qualche informazione?

[dillo]

AEM

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

scusa Maicol... ma...:tafazz::tafazz::tafazz::tafazz:

AEM fa veramente cagarissimo

cmq AJP che ha fatto questa : Adriano Piras

mi raccontava (gli ho fatto l'elettronica dell'ultima macchina che ha fatto, una EVO VIII da 630cv ) che la prima cosa da fare sulla s2000 sono i rinforzi sugli attacchi al telaio dei braccetti (mugen fa il kit),

sono talmente sottili quelli di serie che si piegano prendendoli in mano, appena il braccetto sforza l'atttacco flette e gli angoli vanno a putt.ane...

questo solo x sentito dire, per il resto ne ho guidata solo una di originale, il motore ? una bomba, ma ? veramente difficile da guidare al limite del pericoloso secondo me...

[dingo125]

hai guidato la prima o seconda?

quella degli attacchi la sapevo anch'io, anche spoon (se non sbaglio) fa il kit di rinforzo

[CalegaR1]

hai guidato la prima o seconda?

quella degli attacchi la sapevo anch'io, anche spoon (se non sbaglio) fa il kit di rinforzo

Anche j's dovrebbe farlo, ma coster? sicuro una cannonata

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

[valter2000]

Rag?,io la uso per strada.Certo che per un uso esasperato in pista, di modifiche ne servono parecchie.

[CalegaR1]

scusa Maicol... ma...:tafazz::tafazz::tafazz::tafazz:

AEM fa veramente cagarissimo

cmq AJP che ha fatto questa : Adriano Piras

mi raccontava (gli ho fatto l'elettronica dell'ultima macchina che ha fatto, una EVO VIII da 630cv ) che la prima cosa da fare sulla s2000 sono i rinforzi sugli attacchi al telaio dei braccetti (mugen fa il kit),

sono talmente sottili quelli di serie che si piegano prendendoli in mano, appena il braccetto sforza l'atttacco flette e gli angoli vanno a putt.ane...

questo solo x sentito dire, per il resto ne ho guidata solo una di originale, il motore ? una bomba, ma ? veramente difficile da guidare al limite del pericoloso secondo me...

AEM/hondata non van malissimo, anche a sentire in giro su s2ki... chiaro che parlo sempre di ECU umane, una AEM non costa una fucilata ma da bei guadagni. Un amico ne ha appena fatta una, pi? camme, e devo dirti che ha preso davvero una marea. Specialmente ai medi l'F20 ora e davvero un'altra cosa

Inviato tramite segnali di fumo dalla mia copertina

[ilPoli]

Personalmente la adoro... ha solo il grande difetto di avere il posteriore davvero traditore in alcune situazioni (visto sia al Ring che a Monza incidenti con dinamica similare)... o lo perde con dolcezza o parte di colpo senza possibilit? di recupero. Poi chiaro uno ci si deve tarare senza fare il matto da subito.

[valter2000]

Personalmente la adoro... ha solo il grande difetto di avere il posteriore davvero traditore in alcune situazioni (visto sia al Ring che a Monza incidenti con dinamica similare)... o lo perde con dolcezza o parte di colpo senza possibilit? di recupero. Poi chiaro uno ci si deve tarare senza fare il matto da subito.

Da non guidare al limite per strada,questo ? poco ma sicuro,non ? una TA che la recuperi facilmente. Per? a un passo allegro ? molto divertente da guidare.
Ho un amico che ci fa solo track day e ci va veramente forte.L' ho visto con i miei occhi a magione bastonare auto molto pi? potenti

[benjofactory]

Da non guidare al limite per strada,questo ? poco ma sicuro,non ? una TA che la recuperi facilmente. Per? a un passo allegro ? molto divertente da guidare.
Ho un amico che ci fa solo track day e ci va veramente forte.L' ho visto con i miei occhi a magione bastonare auto molto pi? potenti

diciamo che anche altre TP son semplici da recuperare in casi non proprio simpatici...

la S per? non ? tra quelle