Audi RS3

[BO]

siamo alle solite... per i piloti DDG la RS3 dinamicamente non e' abbastanza...

[morenok5]

siamo alle solite... per i piloti DDG la RS3 dinamicamente non e' abbastanza...

mi piacerebbe metterli in pista con una rs quattro e con un tp pi? potente... e fargli vedere con quale vanno pi? forte...

[Cooper]

mai detto di essere un pilota, e anzi per favore a volte prima di parlare.... pensare grazie, altrimenti alla lunga si perde il gusto della chiacchierata.

Non ho la fortuna di potermi permettere macchine da sogno, nemmeno la fortuna di poterle ogni tanto provare, ma sono appassionato di tecnica e per quanto voi vogliate blaterare (solo perch? la possedete) l'haldex in confronto al torsen non ? un passo avanti tecnicamente, ? un passo avanti sul fronte dei costi di produzione e null'altro.
Probabilmente poi alla guida risulta anche pi? facile, vista la mostruosa tendenza al sottosterzo di cui tutte le testate "affidabili" riferiscono.

p.s. = ricordatevi sempre che parlo da estimatore audi, quindi il mio parere non ? da criticone in questo caso, ma da appassionato della storia della casa tedesca, che per? sta vendendo l'anima per ridurre i costi pur vantando ancora marchi di un passato glorioso che nulla hanno a che vedere con il prodotto odierno

[Bruco multijet]

Mi pare di rivedere i post su un altro forum dove "Q2" e "Q2 elettronico" hanno generato faide e omicidi di massa

Comunque i surrogati di sistemi tecnicamente avanzati e per questo costosi sono una manna solo sotto il profilo economico per chi li produce, perch? se ? vero che la tendenza ? ridurre i costi, ? altrettanto vero che su una GOLF in tuta ginnica da 52.000 € mi aspetto come minimo un "Quattro" e non una diavoleria elettronica per figli di pap?!!!

[morenok5]

mai detto di essere un pilota, e anzi per favore a volte prima di parlare.... pensare grazie, altrimenti alla lunga si perde il gusto della chiacchierata.

Non ho la fortuna di potermi permettere macchine da sogno, nemmeno la fortuna di poterle ogni tanto provare, ma sono appassionato di tecnica e per quanto voi vogliate blaterare (solo perch? la possedete) l'haldex in confronto al torsen non ? un passo avanti tecnicamente, ? un passo avanti sul fronte dei costi di produzione e null'altro.
Probabilmente poi alla guida risulta anche pi? facile, vista la mostruosa tendenza al sottosterzo di cui tutte le testate "affidabili" riferiscono.

p.s. = ricordatevi sempre che parlo da estimatore audi, quindi il mio parere non ? da criticone in questo caso, ma da appassionato della storia della casa tedesca, che per? sta vendendo l'anima per ridurre i costi pur vantando ancora marchi di un passato glorioso che nulla hanno a che vedere con il prodotto odierno

non s? a chi ti riferisci...ho scritto quello proprio per confermare la tua tesi...
Personalmente, proprio perch? ci s? fare poco con le auto, per i neofiti col piede pesante ? pi? facile andar forte con un auto sottosterzante... e l'audi lo ? di brutto...per cui, ammenoch? hai la giusta sensibilit? con il gas e i giusti mini-recuperi dello sterzo con una TP.. cosa che io non so fare, vai pi? forte con una finta "4wd"...
Le poche volte che giro... col tt faccio il figo.. con l'M3 ho fatto tante figuremmerda... ? molto sottile la linea nel fare una curva forte o girarsi in testacoda e buttare un treno di gomme...

[Cooper]

Mi pare di rivedere i post su un altro forum dove "Q2" e "Q2" elettronico hanno generato faide e omicidi di massa

Comunque i surrogati di sistemi tecnicamente avanzati e per questo costosi sono una manna solo sotto il profilo economico per chi li produce, perch? se ? vero che la tendenza ? ridurre i costi, ? altrettanto vero che su una GOLF in tuta ginnica da 52.000 ? mi aspetto come minimo un "Quattro" e non una diavoleria elettronica per figli di pap?!!!

potrei darti ragione, non fosse che solo per avere il 5 zylinder audi farei follie, il resto della macchina lo posso pure dare alle ortiche, ma il cinque in linea turbo audi ha qualcosa che per il mio punto di vista ? fantastico, il sound, i cavalli, l'erogazione, le sfiatate di turbina.... insomma ? un signor motore (ripeto secondo il mio personale punto di vista)

[Cooper]

non s? a chi ti riferisci...ho scritto quello proprio per confermare la tua tesi...
Personalmente, proprio perch? ci s? fare poco con le auto, per i neofiti col piede pesante ? pi? facile andar forte con un auto sottosterzante... e l'audi lo ? di brutto...per cui, ammenoch? hai la giusta sensibilit? con il gas e i giusti mini-recuperi dello sterzo con una TP.. cosa che io non so fare, vai pi? forte con una finta "4wd"...
Le poche volte che giro... col tt faccio il figo.. con l'M3 ho fatto tante figuremmerda... ? molto sottile la linea nel fare una curva forte o girarsi in testacoda e buttare un treno di gomme...

pensa con una vera 4wd

[morenok5]

pensa con una vera 4wd

di vera c'? il subaru... non mi sembra vada pi? forte...

[Cooper]

di vera c'? il subaru... non mi sembra vada pi? forte...

subaru? ? una macchina la subaru?
Qualcuno ? realmente convinto che quei quattro scalzacani con gli occhi a mandorla avrebbero vinto anche solo qualche gara del mondiale rally se le grandi case non avessero abbandonato in massa?
E poi oh, parliamo di macchine belle in questo topic, lasciamo quei supermirafiori con lo spoiler a qualcun'altro

[morenok5]

subaru? ? una macchina la subaru?
Qualcuno ? realmente convinto che quei quattro scalzacani con gli occhi a mandorla avrebbero vinto anche solo qualche gara del mondiale rally se le grandi case non avessero abbandonato in massa?
E poi oh, parliamo di macchine belle in questo topic, lasciamo quei supermirafiori con lo spoiler a qualcun'altro

quoto sul supermirafiori.. *** quant'? orribile...
Fammi un esempio di auto a 50k?

[BO]

subaru? ? una macchina la subaru?
Qualcuno ? realmente convinto che quei quattro scalzacani con gli occhi a mandorla avrebbero vinto anche solo qualche gara del mondiale rally se le grandi case non avessero abbandonato in massa?
E poi oh, parliamo di macchine belle in questo topic, lasciamo quei supermirafiori con lo spoiler a qualcun'altro

ahahahahahahahahahahahahhahahahaha

[Cooper]

quoto sul supermirafiori.. *** quant'? orribile...
Fammi un esempio di auto a 50k?

il problema ? proprio questo, non fanno pi? quel tipo di macchine! Di questo mi sto lamentando, del fatto che in nome del puro profitto le grandi case stanno sfruttando i loro vecchi marchi storici (M, Quattro, ecc...) per darci delle rivisitazioni di tecnologie lowcost.

Cmq dovessi scegliere prenderei RS3 (il TT mi diventa troppo scomodo per andare a far surf )

[mav68]

lo sapevo che era un cesso hihihihi vab? mi prendero' una ciucca per dimenticare dopo averla provata

[morenok5]

il problema ? proprio questo, non fanno pi? quel tipo di macchine! Di questo mi sto lamentando, del fatto che in nome del puro profitto le grandi case stanno sfruttando i loro vecchi marchi storici (M, Quattro, ecc...) per darci delle rivisitazioni di tecnologie lowcost.

Cmq dovessi scegliere prenderei RS3 (il TT mi diventa troppo scomodo per andare a far surf )

vedi che vieni qu?... purtroppo si v? ad esclusione... se hai 200/300.000? di budget ? un conto... altrimenti se arrivi si e no a 50k, ti "accontenti" del motore pi? gustoso e mantenibile..

[Cooper]

vedi che vieni qu?... purtroppo si v? ad esclusione... se hai 200/300.000? di budget ? un conto... altrimenti se arrivi si e no a 50k, ti "accontenti" del motore pi? gustoso e mantenibile..

Ricordi vero che io sono un grande estimatore del ttrs? Lungi da me criticarne l'acquisto, critico la politica delle case madre, perch? per quei soldi un torsen ci stava


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