Oggi l'ho guidata... Mamma mia

[Luka79]

Luka...Qua su DDg 350 cv ci si fa la spesa...
dai 350 ai 450 ? sarcazzo...
dai 450 ai 550 ? leggermente sportiva...
dopo i 750 inizia ad essere seria...in culo a chapman che diceva che il segreto era tutto nella leggerezza...

mi piacerebbe provarne dai 750in su....ma mi limito a leggere i commenti

ps. io con 200cv metto dietro il 99% dei ddg e non che hanno almeno 500cv soto il cofano

[gio evodreamer]

? anche vero che i cv non sono tutto.

in primis c'? il peso...300cv su un BMW/AUDI/MB da 1600kg si sentono a malapena. 300cv su una uno turbo 1.600 da 800kg ti fanno cagare addosso.

e questo ? solo uno dei tanti fattori...

[gio evodreamer]

mi piacerebbe provarne dai 750in su....ma mi limito a leggere i commenti

ps. io con 200cv metto dietro il 99% dei ddg e non che hanno almeno 500cv soto il cofano

il 993 turbo su cui ero salito da passeggero superava i 600cv, diciamo che sposta tutti i riferimenti che hai.

poi ad ogni accelerata spaccacollo seguiva una frenata che era addirittura peggio, sono uscito che non capivo pi? un chezz

[manuk71000]

si effettivamente nulla di stellare...pi? su ho scritto che la prima ? intirabile perch? prende il limitatore in un attimo e quindi si perdono quei 3-4 decimi di secondi in quanto come parte deve buttare la seconda a circa 5000 giri...altrimenti ? troppo veloce ad andare contro il limitatore....effettivamente un porsche del 2003 che accelera in 3.6 e fa 317 ? nulla di che....
scusa ma la macchina pi? piccola che guidi cos'? un boeing?
ps:la macchina di serie ha 450 cv....l ultima rullata con 126 mila km ha dato solo 542 cv...per me povero umano non ? stellare.? un altro universo.

il discorso ? che altre macchina con gli stessi cavalli e molto pi? peso fanno da 0-100 in meno di 3 sec tutto qui ..............e originale la 996 turbo f? da 0-100 in 4 e 307 km\h non mi sembrano dati cosi lontani da far gridare al miracolo.
per quel che riguarda quello che guido .....sinceramente non mi posso lamentare

[gio evodreamer]

il discorso ? che altre macchina con gli stessi cavalli e molto pi? peso fanno da 0-100 in meno di 3 sec tutto qui ..............e originale la 996 turbo f? da 0-100 in 4 e 307 km\h non mi sembrano dati cosi lontani da far gridare al miracolo.
per quel che riguarda quello che guido .....sinceramente non mi posso lamentare

beh 4 decimi e 10kmh in pi? a quei livelli ? tanto, e richiedono parecchi cv in pi?.

[Cryal]

il discorso ? che altre macchina con gli stessi cavalli e molto pi? peso fanno da 0-100 in meno di 3 sec

quali?... ... .. .
di 0-100 sotto i 3sec nn mi pare che ci sono pieni i parhceggi del carrefour ..cosia a occhio ..

[gio evodreamer]

quali?... ... .. .
di 0-100 sotto i 3sec nn mi pare che ci sono pieni i parhceggi del carrefour ..cosia a occhio ..

penso che si riferisca alla nissan gtr e alla 997 turbo. Piu o meno stessi cv e 0-100 in meno di 3 secondi. Dichiarati, poi non so se sono stati mai confermati.

[Luka79]

il 993 turbo su cui ero salito da passeggero superava i 600cv, diciamo che sposta tutti i riferimenti che hai.

poi ad ogni accelerata spaccacollo seguiva una frenata che era addirittura peggio, sono uscito che non capivo pi? un chezz

Il problema non sono i cv, ma secondo me il problema e' percorrere quelle cose storte tra un rettilineo e l'altro
Poi se qui parliamo di on/off.....allora cambia tutto, ma in questo caso si puo anche non saper guidare e buttar via il volante

[gio evodreamer]

Il problema non sono i cv, ma secondo me il problema e' percorrere quelle cose storte tra un rettilineo e l'altro
Poi se qui parliamo di on/off.....allora cambia tutto, ma in questo caso si puo anche non saper guidare e buttar via il volante

Daglie, ? stato detto e ridetto, si sta parlando delle sensazioni trasmesse dal motore...

E poi non ? che se mi prestano un'auto (che vale pi? o meno quello che guadagnerei in tutta la mia vita) io vado a rischiare in curva. Se fosse mia allora sarebbe un altro discorso.

Persino i pacchetti SmartBox hanno franchigie che ti fanno passar la voglia di fare il pirla in curva.

[Luka79]

Daglie, ? stato detto e ridetto, si sta parlando delle sensazioni trasmesse dal motore...

E poi non ? che se mi prestano un'auto (che vale pi? o meno quello che guadagnerei in tutta la mia vita) io vado a rischiare in curva. Se fosse mia allora sarebbe un altro discorso.

Persino i pacchetti SmartBox hanno franchigie che ti fanno passar la voglia di fare il pirla in curva.

Auto americane e via
Tanta coppia, tanta sensazione di potenza....ma nulla piu
Sarebbe il top in questo caso

Ps. Se devo provare qualcosa.....LA provo. Se non me la sento, allora neanche mi avvicino

[gio evodreamer]

Auto americane e via
Tanta coppia, tanta sensazione di potenza....ma nulla piu
Sarebbe il top in questo caso

Ps. Se devo provare qualcosa.....LA provo. Se non me la sento, allora neanche mi avvicino

Tu la pensi cos?, amen.
Per me non ha senso, gente "comune" non dovrebbe quindi provar nulla? ma per favore.

A me han dato la possibilit? di provare una f430 e secondo te rifiuto? Assolutamente no, ma non vado a rovinarmi la vita per uno sfizio.

[Luka79]

Tu la pensi cos?, amen.
Per me non ha senso, gente "comune" non dovrebbe quindi provar nulla? ma per favore.

A me han dato la possibilit? di provare una f430 e secondo te rifiuto? Assolutamente no, ma non vado a rovinarmi la vita per uno sfizio.

per carita', ognuno prova le auto come vuole....ma si abbia quantomeno il buonsenso di non esporsi in commenti ridicoli (non e' questo il caso, e' un discorso comune che si legge qua ed ovunque)

dire che questo e' meglio di quello, che curva cone una lama, che in uscita di curva e' un fulmine....quando a guidare e' solo l'elettronica....mi sembra un pelino fuori luogo.
tanto vale giocarci alla playstation e poi commentare

imho ovviamente.

poi chiaro che ognuno ha le sue sensazioni, e per me e' molto meglio una RenaultMeganeTrophy di una zonda, ma questi son altri discorsi

[DidiK8]

per carita', ognuno prova le auto come vuole....ma si abbia quantomeno il buonsenso di non esporsi in commenti ridicoli (non e' questo il caso, e' un discorso comune che si legge qua ed ovunque)

dire che questo e' meglio di quello, che curva cone una lama, che in uscita di curva e' un fulmine....quando a guidare e' solo l'elettronica....mi sembra un pelino fuori luogo.
tanto vale giocarci alla playstation e poi commentare

imho ovviamente.

poi chiaro che ognuno ha le sue sensazioni, e per me e' molto meglio una RenaultMeganeTrophy di una zonda, ma questi son altri discorsi

n'fa na piega.
ps:la megane...entri in curva e combatti con te stesso se tenere gi? tutto o aspettare la corda...il differenziale lavora in modo egregio...e percorre le curve con una velocit? che ti chiedi se sotto gli ammortizzatori ci siano gomme o la super attack.
inimitabile.

[mandrake13]

Con il mio apetto comprato usato da ragnos vi distruggo tutti manica di mezzeseghe :gaen:

[Devilman]

OT- un p? mi spiace... Quando si girava col 205 1900 gti.... Coi vari clio... Con tutte le scatolette.... Non si trovavan tutti sti piloti.... Solo tanti platani