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Tagliando 70.000 Touran 2.0 TDI

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    #61
    Io non ho mai detto che era una ladrata :gaen: io scrivevo ad ayrton

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      #62
      Domani la ritiro, ed a parole mi hanno accordato uno sconto 10%
      Ho menato il torone per la verificare che fosse l' ultima release del sw del cambio e controlleranno anche quello, oltre che regolare la frizione perch? lavori in maniera pi? dolce.
      Poster? il conto se interessa

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        #63
        Originally posted by lucavor View Post
        Io non ho mai detto che era una ladrata :gaen: io scrivevo ad ayrton
        eh...e io ti ho scritto che sulla mia solo di olio sono 7kg...infatti per la mia son 350 cucuzze....anche nella promozione del tuo tagliandino... quindi a me sembrano anche quasi pochi quelli chiesti dalla VW per la Touran dell'amico che ha aperto il 3d

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          #64
          Originally posted by Ayrton View Post
          eh...e io ti ho scritto che sulla mia solo di olio sono 7kg...infatti per la mia son 350 cucuzze....anche nella promozione del tuo tagliandino... quindi a me sembrano anche quasi pochi quelli chiesti dalla VW per la Touran dell'amico che ha aperto il 3d
          aridaje :gaen:.....io non ho mai detto che mi sembrava una ladrata, ho solo visto il tuo intervento riguardo al "sai quanto costa un cambio d'olio per un 3000cc 6L bmw" e ho risposto

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            #65
            Originally posted by lucavor View Post
            aridaje :gaen:.....io non ho mai detto che mi sembrava una ladrata, ho solo visto il tuo intervento riguardo al "sai quanto costa un cambio d'olio per un 3000cc 6L bmw" e ho risposto
            me sembra che parliamo lingue diverse...io mica ho detto che TU hai detto che era una ladrata....tu hai risposto alla mia domanda parlando di una cosa che non c'entrava nulla (320d)...dicendo 200?...in realt? sono 150? in pi?...

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              #66
              Originally posted by golf2000 View Post
              Assurdo..spiega un po' esattamente le "cagate" da fare per un tagliando completo con olio al dsg e adattamento con strumento,mettici anche i costi di gestione della struttura,le tasse,i dipendenti e le varie spese
              quindi un dipendente fa due macchine al giorno?

              le spese di gestione struttura le tiri fuori dal ricarica del materiale e dalle ore di lavoro.

              io sono convinto che se confrontassero le ore di lavoro fatturate con le ore di lavoro pagate ci sarebbe una bella differenza.

              ribadisco che 500? per una tagliando simile mi sembrano eccessivi

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                #67
                Originally posted by teo.delux View Post
                quindi un dipendente fa due macchine al giorno?

                le spese di gestione struttura le tiri fuori dal ricarica del materiale e dalle ore di lavoro.

                io sono convinto che se confrontassero le ore di lavoro fatturate con le ore di lavoro pagate ci sarebbe una bella differenza.

                ribadisco che 500? per una tagliando simile mi sembrano eccessivi
                Infatti ti ? appena stato dimostrato il contrario con la foto di che postato Luca...

                Cmq guarda cos? a naso la butto li... tu sei dipendente e non hai mai lavorato in proprio. Giusto?

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                  #68
                  Originally posted by teo.delux View Post
                  quindi un dipendente fa due macchine al giorno?

                  le spese di gestione struttura le tiri fuori dal ricarica del materiale e dalle ore di lavoro.

                  io sono convinto che se confrontassero le ore di lavoro fatturate con le ore di lavoro pagate ci sarebbe una bella differenza.

                  ribadisco che 500? per una tagliando simile mi sembrano eccessivi
                  tu mi sa che rispondi senza leggere..ti ? stato detto che solo di olio al dsg c? intorno ai 250 euro..e per olio e 4 filtri altri 250 sono una cifra normalissima..mi spieghi perch? continui a dire i 500 euro sono eccessivi??

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                    #69
                    Originally posted by golf2000 View Post
                    tu mi sa che rispondi senza leggere..ti ? stato detto che solo di olio al dsg c? intorno ai 250 euro..e per olio e 4 filtri altri 250 sono una cifra normalissima..mi spieghi perch? continui a dire i 500 euro sono eccessivi??
                    Infatti.. 500? ? quasi il prezzo che equivale a farselo da solo... l'olio del cambio.. almeno parlo del mio, sono 30/35? al litro..

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                      #70
                      Ho ritirato il touran dopo il tagliando dei 70.000:

                      - olio+filtro (no longlife)
                      - filtro aria
                      - filtro gasolio
                      - filtro antipolline
                      - controlli vari

                      Totale 180 euro

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                        #71
                        per la cronaca, il cambio ? migliorato, ma non ? come dopo l' acquisto

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                          #72
                          Originally posted by Peppotto View Post
                          Ho ritirato il touran dopo il tagliando dei 70.000:

                          - olio+filtro (no longlife)
                          - filtro aria
                          - filtro gasolio
                          - filtro antipolline
                          - controlli vari

                          Totale 180 euro
                          Minkia! Pochissimo! Dove? Fa anche Honda?

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by Torakiky View Post
                            Minkia! Pochissimo! Dove? Fa anche Honda?
                            E' un "meccanico di quartiere" a San donato milanese. Tipo Diego sono alla seconda generazione.
                            Sono meccanici all'antica che quando si pu? aggiustano invece che sostiruire, ci vado da sempre.
                            Fanno tutte le marche di auto

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by Peppotto View Post
                              E' un "meccanico di quartiere" a San donato milanese. Tipo Diego sono alla seconda generazione.
                              Sono meccanici all'antica che quando si pu? aggiustano invece che sostiruire, ci vado da sempre.
                              Fanno tutte le marche di auto
                              Cacchio, a saperlo...
                              Il mio "meccanico di quartiere" si ? appena sucato ?570 per:
                              - olio (sintetico) + filtro gasolio;
                              - filtro aria;
                              - filtri polline (2);
                              - tergicristalli;
                              - pastiglie ant. (?110 solo per quelle );
                              - convergenza;
                              - controlli varii (incluso catena distribuzione)
                              Tutto con ricambi non originali, ma di buona marca. Macchina: Honda FR-V

                              Il prezzo mi sembra in media, ma se si riuscisse a rispermiare non sarebbe male

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                                #75
                                Originally posted by Torakiky View Post
                                Cacchio, a saperlo...
                                Il mio "meccanico di quartiere" si ? appena sucato ?570 per:
                                - olio (sintetico) + filtro gasolio;
                                - filtro aria;
                                - filtri polline (2);
                                - tergicristalli;
                                - pastiglie ant. (?110 solo per quelle );
                                - convergenza;
                                - controlli varii (incluso catena distribuzione)
                                Tutto con ricambi non originali, ma di buona marca. Macchina: Honda FR-V

                                Il prezzo mi sembra in media, ma se si riuscisse a rispermiare non sarebbe male
                                mmmmmmm non ? economicissimo

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