500 abarth (SS fai da te?).

[mika89]

Ma l'IC maggiorato non va messo nel caso io cambi la turbina o va bene anche per quella originale? Purtroppo in campo turbo/ic e via discorrendo non sono preparatissimo, calcola che turbo benza non ne ho mai avuti e quella che ho attualmente ? un turbo naftone.

Comunque la mia meta ? quella dei 160-165 e non di pi? e devo capire il discorso della perdita di pressione di 0,1bar dovuta alla contropressione del catalizzatore pi? libero, anche perch? quello che a me piace ? lo scatto fulminante e la ripresa da marce alte, non arrivare a 250 kmh

l'ic piu grande migliora pure se hai tutto originale,perch?k raffredda di piu l'aria aspirata dal turbo,che come ben sai piu sar? l'aria fresca aspirata e piu si pu? iniettare benzina assieme all'aria fresca che occupa meno volume rispetto l'aria calda,con un ic maggiorato ci si pu? arrivare a guadagnare 10cv anche,oltre alla maggiore affidabilit? che hai sul motore

[Virgo]

beh, i CV su una scatoletta cos? mica servono per andare solo in lungo... ANZI!

Chiaro che no... per? cos? su due piedi...160 cv mi sembra bastino e avanzino per la 500 abarth...

[ANDROID73]

l'ic piu grande migliora pure se hai tutto originale,perch?k raffredda di piu l'aria aspirata dal turbo,che come ben sai piu sar? l'aria fresca aspirata e piu si pu? iniettare benzina assieme all'aria fresca che occupa meno volume rispetto l'aria calda,con un ic maggiorato ci si pu? arrivare a guadagnare 10cv anche,oltre alla maggiore affidabilit? che hai sul motore

Beh, allora la centralina servirebbe relativamente. Mettendo il downpipe, filtro, ic ed alzando la pressione della turba di 0,1-0,2 per recuperare la contropressione dovrei guadgnare una 20ina di cavalli e non perdere ai bassi giusto? L'unica cosa che non so ? sul turbo, per aumentare la pressione bisogna comunque agire sulla centralina?

[cosmy88]

Chiaro che no... per? cos? su due piedi...160 cv mi sembra bastino e avanzino per la 500 abarth...

sisi, dicevo che gi? che fa il lavoro, tanto vale farlo bene che tanto 15-20cv in pi? male non fanno
che poi non so, 160cv li aveva la civic EG6 20 anni fa.. coi cerchi da 15.. secondo me sulla babbarth si pu? osare qualcosina di pi?

[mika89]

Beh, allora la centralina servirebbe relativamente. Mettendo il downpipe, filtro, ic ed alzando la pressione della turba di 0,1-0,2 per recuperare la contropressione dovrei guadgnare una 20ina di cavalli e non perdere ai bassi giusto? L'unica cosa che non so ? sul turbo, per aumentare la pressione bisogna comunque agire sulla centralina?

per aumentare la pressione turbo sulla abarth non si agisce tramite centralina?si pu? fare in 2 modi se non erro,tramite modulo aggiuntivo?200e.ma cosa f??aumenta la prex turbo e basta?o riprogrammazzione centralina 500 600e ma oltre a aumentare la prex turbo ti cambiano anticipo portata benzina ecc ecc,a me pare molto migliore la seconda,riduci i consumi ed avrai una messa a punto migliore,il modulo mi s? di porcata,e non c'? paragone rispetto una mappata,cmq io farei in primis freni ed assetto,poi ic e scarico e filtro e poi mappa,alla fine,x ottimizzare il tutto

[Deynor]

i moduli aggiuntivi a meno che non siano piggyback (tipo quelli utilizzabili su Bmw 135I) che vanno a sostituire la centralina originale li eviterei.

[ANDROID73]

sisi, dicevo che gi? che fa il lavoro, tanto vale farlo bene che tanto 15-20cv in pi? male non fanno
che poi non so, 160cv li aveva la civic EG6 20 anni fa.. coi cerchi da 15.. secondo me sulla babbarth si pu? osare qualcosina di pi?

Ill discorso l'ho detto qual'?, non voglio spendere troppo, visto anche il prezzo della benza e soprattutto voglio mantenere motore e meccanica affidabile, vorrei evitare di spaccare la girella o altre cose, quindi 160 credo che bastino.

per aumentare la pressione turbo sulla abarth non si agisce tramite centralina?si pu? fare in 2 modi se non erro,tramite modulo aggiuntivo?200e.ma cosa f??aumenta la prex turbo e basta?o riprogrammazzione centralina 500 600e ma oltre a aumentare la prex turbo ti cambiano anticipo portata benzina ecc ecc,a me pare molto migliore la seconda,riduci i consumi ed avrai una messa a punto migliore,il modulo mi s? di porcata,e non c'? paragone rispetto una mappata,cmq io farei in primis freni ed assetto,poi ic e scarico e filtro e poi mappa,alla fine,x ottimizzare il tutto

Quindi mi confermi che la press turbo si regola elettronicamente con la centralina. Fra l'altro a sto punto, visto che il kit SS ? solo centralina e filtro aria, e fa comunque cambiare le prestazioni della macchina, direi che inizialmente mi converrebbe fare: centralina, e filtro, anche perch? l'unico ic che ho trovato costa 680 euri

Poi la porterei a rullare per vedere i cavalli che effettivamente sfoga e se l'obiettivo fosse raggiunto basta, altrimenti via il catalizzatore originale.

[mika89]

Ill discorso l'ho detto qual'?, non voglio spendere troppo, visto anche il prezzo della benza e soprattutto voglio mantenere motore e meccanica affidabile, vorrei evitare di spaccare la girella o altre cose, quindi 160 credo che bastino.



Quindi mi confermi che la press turbo si regola elettronicamente con la centralina. Fra l'altro a sto punto, visto che il kit SS ? solo centralina e filtro aria, e fa comunque cambiare le prestazioni della macchina, direi che inizialmente mi converrebbe fare: centralina, e filtro, anche perch? l'unico ic che ho trovato costa 680 euri

Poi la porterei a rullare per vedere i cavalli che effettivamente sfoga e se l'obiettivo fosse raggiunto basta, altrimenti via il catalizzatore originale.

x gli ic guarda da ebay uk,costano la met? pure meno,io i pezzi x la mia li ho presi tutti li,cmq si la 500 ha il controllo prex turbo tramite centraline,solo quelle vecchie si controlla tramite la westgate

[ANDROID73]

x gli ic guarda da ebay uk,costano la met? pure meno,io i pezzi x la mia li ho presi tutti li,cmq si la 500 ha il controllo prex turbo tramite centraline,solo quelle vecchie si controlla tramite la westgate

Si questo lo so perch? sulla mia vecchia smart del 2001 aumentai la pressione regolando la chiusura della valvola

Comunque, ricapitolando:

abarth "normale" usata: 10.000€
rimappa centralina originale: 500€ (pi? o meno)
filtro aria a cassetto bmc 60€
molle assetto eibach prokit -30mm: 184€
freni disco forati/baffati tarox sport japan ss: 350€ (tutti e 4)
pastiglie ant./post. ferodo racing: 95€

Riuscire a farmi la SS fai da te con: 11.200 euri, 11.700 con eventuale installazione catalizzatore sportivo, superando anche i 160cv. Mica male no?

[mika89]

Si questo lo so perch? sulla mia vecchia smart del 2001 aumentai la pressione regolando la chiusura della valvola

Comunque, ricapitolando:

abarth "normale" usata: 10.000?
rimappa centralina originale: 500? (pi? o meno)
filtro aria a cassetto bmc 60?
molle assetto eibach prokit -30mm: 184?
freni disco forati/baffati tarox sport japan ss: 350? (tutti e 4)
pastiglie ant./post. ferodo racing: 95?

Riuscire a farmi la SS fai da te con: 11.200 euri, 11.700 con eventuale installazione catalizzatore sportivo, superando anche i 160cv. Mica male no?

\si ottimo e poi la 500 abarth ? veramente un ottimo mezzo vorrei proprio provarla^^

[Virgo]

Riuscire a farmi la SS fai da te con: 11.200 euri, 11.700 con eventuale installazione catalizzatore sportivo, superando anche i 160cv. Mica male no?

Direi mica male s?, visto quanto l'ho pagata in pi?

[ANDROID73]

Vabb? ragazzi, vi terr? aggiornati in merito anche perch? ho un bivio davanti, o spendere un 10.000 euri per aprirmi una attivit? (a mia moglie perch? io non posso avere P.I.) e se va bene allora mi faccio direttamente la esseesse, opp. mi metto da parte i soldini ed appena avr? la bestia per le mani aprir? un apposito topic con tutta la lavorazione dettagliata delle modifiche

[ENNIO]

il fatto di avere caratteristiche differenti rispetto a quelle riportate sulla carta di circolazione ha come conseguenza di renderla fuorimlegge. quindi, per esempio, in caso di incidente l'assicurazione non copre.

[Virgo]

il fatto di avere caratteristiche differenti rispetto a quelle riportate sulla carta di circolazione ha come conseguenza di renderla fuorimlegge. quindi, per esempio, in caso di incidente l'assicurazione non copre.

Tendenzialmente copre, il problema ? che poi si rivale su di te

[fabio2t]

semplice....basta mettere rinuncia alla rivalsa se si sa di essere fuorilegge una 30ina di euro in piu e dormi sonni tranquilli