la deltona e' arte senza dubbio, ma io sono piu' per la CSW
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sono in contatto per questa...
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Originally posted by Mac_ro View PostBo ma invece di spendere 18mila perche non trovi una da 10-12mila originale , ti rimangono anche soldi per una macchina per la familia, e la CSW la prepari piano piano nel tempo
senza fare troppi sacrifici adesso
ho guardato autoscout..si trovano parecchie
e' un problema preparare piano piano qelle auto con 20 anni...pensa ad esmpio che gente che ha rifatto la scatola guida e poi tenuta ferma per fare le altre preparazioni, quando era ora di farla girare perdeva dinuovo olio preche stat ferma troppo ahahahah
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da ignorante che cosa ha di diverso questa versione rispetto alla cosworth normale??
e come suggerito anche se piu datata prenderei in seria considerazione la vera e unica sierra cosworth..
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Originally posted by andyp View Postda ignorante che cosa ha di diverso questa versione rispetto alla cosworth normale??
e come suggerito anche se piu datata prenderei in seria considerazione la vera e unica sierra cosworth..
La ditta Wolf elaborava le escort CSW in accordo con ford , quindi i 300 cv e i cerchi da 18" sono regolarmente riportati a libretto. Poi ci sono altri particolari come il vollante in pelle wolf ecc....
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Originally posted by bladeRRunner View Postse lavori a 1,5 km da casa penso che non ci sono problemi a comprarti questa per usarla nei week..poi se ti lascia in mezzo alla strada...presumo che tu abbia un buon meccanico e po' di soldi da parte...altrimenti..pura incoscenza..che tradotta penso si chiami PASSIONE che non fa rima con..RAGIONE..
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Originally posted by BO View Postla escort CSW Wolf e' una escort prodotta in pochi esemplari.
La ditta Wolf elaborava le escort CSW in accordo con ford , quindi i 300 cv e i cerchi da 18" sono regolarmente riportati a libretto. Poi ci sono altri particolari come il vollante in pelle wolf ecc....
ma i cerchi originali da 18 sono quelli??
cmq molto bella,e pensare che quando finirono di mettere in produzione questa,la delta e tutte le altre macchine pepate di questo genere te le tiravano dietro,invece adesso...
lo sapevo che dovevo prenderlo il deltone ai tempi
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Originally posted by andyp View Postaaah ok non sapevo dell'esistenza di questa versione
ma i cerchi originali da 18 sono quelli??
cmq molto bella,e pensare che quando finirono di mettere in produzione questa,la delta e tutte le altre macchine pepate di questo genere te le tiravano dietro,invece adesso...
lo sapevo che dovevo prenderlo il deltone ai tempi
ai tempi che dici tu le delta evo le usavano solo piu0 gli zingari...come cambiano le cose eh???
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Originally posted by BO View Postho tutte le cose da te menzionate...solo che gia' micapita col GTI di avere la macchina ferma per modifiche e varie...e in famiglia si incazzano poiche' devo mobilitare altra gente o farmi prestare altre auto, non posso permettermi di avere una macchina che ta ferma molto di piu0 del GTI
questa e' la vera paura che mi frena
Tieniti la fotografia della Escorr e la Golf in garage
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Originally posted by BO View Postsi sono quelli
ai tempi che dici tu le delta evo le usavano solo piu0 gli zingari...come cambiano le cose eh???
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Originally posted by andyp View Postinfatti guarda non farmici pensare....se penso poi alla uno turbo,fiesta turbo,205 gti e compagnia bella...come cambiano veramente le cose,prima eri un terry di prima categoria,ora avere una di queste farebbe figo...hihihihi
dovevo tenermi in box la mia R5 GT TuBBo canna di fucile, inteni in pelle neri e meccanico un giorno si e l'altro pure ahahahaha
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Originally posted by andyp View Postinfatti guarda non farmici pensare....se penso poi alla uno turbo,fiesta turbo,205 gti e compagnia bella...come cambiano veramente le cose,prima eri un terry di prima categoria,ora avere una di queste farebbe figo...hihihihi
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