300zx

[rbtmoto]

dipende dalla versione

si infatti il super hicas era disponibile solo sul turbo. pero' aspetta la 300 zx si trovava pure aspirata? non ricordo!
forse le versioni americane erano disponibili anche aspirate.

[benjofactory]

si ma la sky ? solo guida a destra....

[benjofactory]

si infatti il super hicas era disponibile solo sul turbo. pero' aspetta la 300 zx si trovava pure aspirata? non ricordo!
forse le versioni americane erano disponibili anche aspirate.

si c'era anche aspirata...ora non so il discorso importazioni ma quella con cui io ho fatto il corso di drift era aspirata

[rbtmoto]

si ma la sky ? solo guida a destra....

no problem, un po di fogli di plastica, forbici, trapano, 2 fili elettrici, colla soprattutto e la fai guida a sx!
cmq alla fine con la guida a dx , ci si abitua, non ci sono grossi problemi, credo.....

[benjofactory]

no problem, un po di fogli di plastica, forbici, trapano, 2 fili elettrici, colla soprattutto e la fai guida a sx!
cmq alla fine con la guida a dx , ci si abitua, non ci sono grossi problemi, credo.....

per quanto riguarda guidare si...ma fai un sorpasso te

[mandrake13]

no problem, un po di fogli di plastica, forbici, trapano, 2 fili elettrici, colla soprattutto e la fai guida a sx!
cmq alla fine con la guida a dx , ci si abitua, non ci sono grossi problemi, credo.....

Hai mai cambiato con il braccio sinistro?

[mandrake13]

per quanto riguarda guidare si...ma fai un sorpasso te

E' come farsi le pippe con la mano sinistra quando per tutta la vita te le sei fatte con la destra.....
Rende?

[benjofactory]

Hai mai cambiato con il braccio sinistro?

io si, nel corso di drift ci hanno fatto usare sia macchine con guida a destra che macchine con guida a sinistra...

basta starci dentro un po' e poi ? la stessa cosa....il problema ? appunto l'utilizzo su strada

[dj crush]

tipo prendere il bigliettino dell'autostrada???

[rbtmoto]

per quanto riguarda guidare si...ma fai un sorpasso te

guida a destra, sorpasso a destra!

[sbiego24]

Ho guidato per un po di tempo una 300zx di un mio caro ex-amico. Macchina eccezionale, da stock non ? il massimo a livello telaistico, come dice esattamente Benjo, ? un po' un "barcone", ma cmq ti ci puoi togliere le tue soddisfazioni. Da stock problemi di affidabilit? non ce ne sono, se le cinghie distr. e la pompa acqua sono state fatte vai sereno. L'importante ? che non siano state fatte modifiche alle turbine "ad mincham". COnsidera che tutti i ricambi li trovi oltre oceano a prezzi pi? o meno bassi.
Gi? da originale ha un motore ben coppioso e frullante, ti togli le tue belle soddisfazioni. Esteticamente il frontale secondo me ? ancora strepitoso, mentre la coda risente un po' degli anni.
In Italia hanno importato solo la versione Twin Turbo e 2+2, ma come hanno precisato correttamente gli altri, sono state fatte anche versioni a 2 posti secchi e a aspirate da 231 cv se non vado errato.
Macchina bella, comoda e veloce, senza controlli di trazione (prima serie) o stabilit? (nessuna delle due serie). I freni non sono il massimo.
La differenza tra prima serie (1990-1995 circa) e la seconda (1996 in poi) sono puramente estetiche: l'alettone posteriore ? diverso e all'interno cambia il volante e qualche altra minchiata.
Se avessi i soldi la comprerei ad occhi chiusi. Ovviamente per tenerla originale (al massimo 4 bei cerchi JDM e un assettino).
Se hai bisogno di altri consigli chiedi pure.
Ciao

[rbtmoto]

Ho guidato per un po di tempo una 300zx di un mio caro ex-amico. Macchina eccezionale, da stock non ? il massimo a livello telaistico, come dice esattamente Benjo, ? un po' un "barcone", ma cmq ti ci puoi togliere le tue soddisfazioni. Da stock problemi di affidabilit? non ce ne sono, se le cinghie distr. e la pompa acqua sono state fatte vai sereno. L'importante ? che non siano state fatte modifiche alle turbine "ad mincham". COnsidera che tutti i ricambi li trovi oltre oceano a prezzi pi? o meno bassi.
Gi? da originale ha un motore ben coppioso e frullante, ti togli le tue belle soddisfazioni. Esteticamente il frontale secondo me ? ancora strepitoso, mentre la coda risente un po' degli anni.
In Italia hanno importato solo la versione Twin Turbo e 2+2, ma come hanno precisato correttamente gli altri, sono state fatte anche versioni a 2 posti secchi e a aspirate da 231 cv se non vado errato.
Macchina bella, comoda e veloce, senza controlli di trazione (prima serie) o stabilit? (nessuna delle due serie). I freni non sono il massimo.
La differenza tra prima serie (1990-1995 circa) e la seconda (1996 in poi) sono puramente estetiche: l'alettone posteriore ? diverso e all'interno cambia il volante e qualche altra minchiata.
Se avessi i soldi la comprerei ad occhi chiusi. Ovviamente per tenerla originale (al massimo 4 bei cerchi JDM e un assettino).
Se hai bisogno di altri consigli chiedi pure.
Ciao

c'e ne sta una alla nissan pescara con 160.000 km ferma forse da 10 anni.
vuole o meglio, voleva, la belleza di 15000 euro.
nera, molto bella, ma segnata dal tempo e dagli anni ferma... un vero peccato.
secondo me se vado la con 2000 euro me la prendo, passaggio incluso ovviamente
gli interni secondo me e sopratutto i sedili sono favolosi!

[benjofactory]

tipo prendere il bigliettino dell'autostrada???

guida a destra, sorpasso a destra!

si ok

[cosmy88]

c'? un R33 nera in germania a 13k euro con guida a sinistra... GTR!

[benjofactory]

e perch? non l'hai ancora presa?