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    #31
    Originally posted by MrBrandy View Post
    ottimo telaio, motore della "base" un po' sottodimensionato ma se lo fai cantare comunque divertente. La guida... telaio Porz e motore centrale, chettelodicoaffare

    Sui 20-22 trovi le Mk1 (modello dal 2006 fino al 2009), sarebbe da preferire la Mk2 S con motore 3.4 dfi, pi? affidabile... ma l? si va gi? sui 30mila.
    Quello che farei io ? cercarla da privato, portarla in Porz per il controllo generale per il rilascio della garanzia (111 controlli, costa poco pi? di un centinaio di euro) e far attivare la Porsche Approved (sui 987 circa 1000-1200euro) che copre TUTTO per 12 mesi, rinnovabile di anno in anno. La macchina per? deve essere TUTTA originale.

    Il costo della manutenzione varia molto se la fai in centro porsche o meno: ovvio che se ? in garanzia devi andare da loro e sono abbastanza dolori... ci sono per? molte officine specializzate anche se non ufficiali dove si ? in ottime mani e si spende meno, basta fare un giro nei forum dedicati per trovarle

    Tieni anche presente che a breve dovrebbero presentare il modello nuovo su base 981, quindi i prezzi, gi? bassi, sono destinati a calare ulteriormente.
    e tu cosa stai aspettando?

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      #32
      Originally posted by benjofactory View Post
      e tu cosa stai aspettando?
      appena trovo quella giusta vado di mambo

      cmq prima la moto

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        #33
        effetr? :gaen:

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          #34
          Originally posted by benjofactory View Post
          i tagliandi sono porsche quindi direi non propio econocimi...chiedi a MrBrandy sicuro lui ne sa di pi?
          la porti a un bosch car service...

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            #35
            e se ti inculi la garanzia o la porsche approved...

            e se vuoi rivenderla devi regalarla

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